Jay_od_ua

Ну Лёб - понятно, без вариантов. Новиков - приятно удивил. Наконец-то какой-то результат. А то это его "зато валил сильно" - вообще не вариант. А тут уже и 3-е место на Пауэре и 5 в абсолюте за! Хирвоненом! Молодец, без вопросов. Рад за Петьку - Такого счастья в голосе ни от одного не услышишь. Пройти через столько неудач и всё равно оставаться неунывающим - это круто. Ожье - тоже молодчага. Во-первых, ещё на Гонке Чемпионов я с него удивился, и тут на С2000 ехал вровень с ВРС - неплохо. Понятно, что долго это продолжаться не могло на новой и незнакомой машине.

"Немного раздражает, что нельзя начать празднование победы, когда осталось ещё пару км в последний день" заявил Ив Маттон, Директор Citroеn Racing Team. "Но опять же этот доп отличается от остальных. Ну и учитывая то, как ехали наши экипажи с самого наччала, я надеюсь они оба окажутся на подиуме Пауэр Стейджа. Лёб: "Нельзя сказать, что мы вообще не рисковали, потому что это вообще несовместимо с ралли. Я просто был аккуратен, не срезал повороты и избегал камней на дороге. Я позволил себе расслабиться в той или иной степени... Даниэль даже успевал пару раз помахать зрителям в Кол де Турини, но на сколько я помню, я был полностью сконцентрирован на вождении. С отрывом в 2м41 и всего лишь 5.16км до финиша я думаю можно расслабиться со спокойной совестью. Тем не менее нам нужно показать хороший темп. Каждое очко важно в зачете чемпионата и очень хочу набрать как можно больше очков в том числе и на Пауэр Стейдже" Сордо: Нам теперь снова придется повышать темп и переходить на новый уровень. Солберг: Это был мой лучший день в машине с 2004г. Я даже не мечтал ехать на такой хорошей машине как эта и быть в состоянии атаковать так как сегодня - просто невероятно. После достаточно коротком прикатывании я был очень удивлён как быстро я адаптировался под машину - оказывается я ещё могу ехать намного быстрее. У меня было отличное ощущение прямо со старта и с незначительными изменениями похоже я могу делать всё, что угодно с этой машиной. Превосходное чувство - у меня море удовольствия и хорошие времена получаются сами собой. Я просто счастлив, что выиграл 3 допа сегодня. Если бы кто-то мне предложил это утром, я бы с радостью согласился. Когда я еду с чувством таким как сейчас - это просто невероятно. Все в команде Форд такие дружелюбные. Я чувствую себя как дома тут. Вряд ли можно желать чего-то большего. Хирвонен: "Я лоханулся на холодных покрышкакх как новичок. У нас не было позиции добиться хорошего времени любой ценой, поэтому я решил ехать аккуратно на СУ17. Очень грустно, что ещё нельзя праздновать победу, потому что ещё надо проехать пару километров в отдельный день. Пауэр Стейдж: Арауджо +4.8: Никаких рисков. Просто проехали, чтоб доехать. Условия норамльные. Мне нужно заработать какие-то очки в начале сезона. Прокоп +1.8: Это просто фантастическое ралли. Эти дни были не самые лучшие для нас, но тем не менее это отличный опыт, многому научились. Получилась хорошая борьба с Арауджо.С уверененностью проходили технические участки и не очень хорошо на скоростных. Ехать с новым штурманом ещё и тут - это что-то новое для меня, но в целом я доволен как проехали. Надеюсь, что в Швеции мы покажем. Танак +4.8: Хорошее и сложное ралли. Я думаю на следующих этапах валить сильнее. Тяжело радоваться этому финишу, когда ты непонятно где в таблице. Кампана +7.5: Очень хороший результат для меня. Хорошая позиция. Надеюсь увидите меня на Мини ещё не раз в этом году. Были проблемы с ГУ Делекур, но там штурман за рулём +49.6 : Вроде он неплохо проехал, без стенограммы, я был так напуган сидеть справа, но я хотел сделать ему подарок. Это его последнее ралли. Новиков 3:30.4: Рад, что мы на финише, хороший результат для меня в условиях, которые постоянно меняется. Штурман: Вы знаете, Евгений мне не очень нравится, но я считаю, что он хороший пилот и способен ехать быстро. Хирвонен 3:29.0: Я счастлив, хотелось бы подиума. Старт ралли был тяжелым для меня, но я многому научился и очень этому рад. Надеюсь мы покажем хорошую сколрость в Швеции. Просто не терпится посмотреть как эта машина идёт по снегу. Солберг 3:41.3: Просто в восторге. Отличное ралли. Просто на Луне от счастья. Ехал не на шипах, поэтому медленно. Сордо 3:31.7: Рад, что привел Мини на финиш на 2е место. Цель на год - подиум и выиграть как можно больше ралли. Лёб 3:27.8 финиширует под салют, прыгает по крыше, 68я победа : Отличный старт сезона. Прекрасные допы. Очень рад. Монте-Карло - это моё ралли. Очки: 1 Loeb 28 points 2 Sordo 18 3 P. Solberg 15 4 Hirvonen 14 5 Novikov 11 6 Delecour 8 7 Campana 6 8 Tanak 4 9 Prokop 2 10 Araujo 1 Абсолют: 1 Loeb 2 Sordo +2:45.5s 3 P. Solberg + 3:14.2s 4 Hirvonen +4:06.8s 5 Novikov+6:03.4s 6 Delecour+7:47.9s 7 Campana+8:31.4s 8 Tanak+10:34.7s 9 Prokop +16:10.7s 10 Araujo+16:16.6s

Та ладно! Чего вы? Так можно поспорить чуть ли не с любой фразой, если смотреть со своей колокольни. Меня вот радует, что много новых имен появилось в ТОП10. И что те, кто сошёл, показывали достойные результаты и выделяются из массы. В принципе каждый по-своему молодец. Вот она - борьба и интрига и случай, который всё решает. Не то, что формула, например.

Обзор вчерашнего дня: http://www.youtube.com/watch?v=36kwhcm1nzo

А.. Да. Недосмотрел... Сорри.

Лёб: +7.7 Всё прекрасно. Остался Пауэрстэйдж завтра. Это просто фантастика ехать эти два допа ночью по сухому. Да ещё и в такой окружающей обстановке - просто огрмное удовольствие. Надеюсь мы сможем победить завтра. (Он ещё и сомневается оказывается) Сордо +11.7: Петтеру прийдётся валить сильнее, я действительно сильно насыпал и я думаю у меня достаточно запаса, чтобы удержаться на 2м месте, но Петтер всегда сильно валит. Очень важно для нас заехать вторыми, чтобы показать всем, что Мини конкурентноспособна. Солберг 13:05.8: Всё отлично и легко получается, машина классная. Немного влажно, я аккуратничаю. Я в восторге от этого ралли, но оно никогда не было моим. У Лёба тут намного больше опыта. Очень рад, что еду за Форд. Хирвонен +20.9 : Меня развернуло на топ допе. Петьку я уже не достану, так что надо просто удержаться на этой позиции. Новиков +33.1: Всё нормально, но мне очень тяжело. Буду рад, что уже почти доехали до конца. Зато теперь я знаю что такое Монте-Карло на самом деле. Мне важно доехать до финиша. Делекур +9.6: Было очень тяжело ехать с этой переговоркой, но зато от всего остального получили массу удовольствия. С радостью проеду его ещё раз. Кампана: +9.8 Танак +54.3: Мне сказали не валить, поэтому еду поспокойнее, поэтому я такой грустный. Много зрителей - это круто (такой интонацией как у Друппи из мультика "I'm happy"). Арауджо +26.7: Прокоп +26.7: валил как мог. Но на софтах получилось как получилось. ээх!.. Очень классно было тут ехать, но что-то время меня не обрадовало. Уилсон +38.9: Х. Солберг +38.8: Да, у меня большая улыбка, всё в порядке, масса удовольствия!.. Да, я знаю, что у меня перегрелись тормоза, не страшно. Нобрэ +1:17.5: Здесь просто очень классно, я в таком восторге, такого нет в Бразилии.... Что? Да!, я снимаю эти очки на ночь, они только для ралли. На! Попробуй.. (К.Кларк сказал, что в них действительно четче всё видно) SS17 1 P. Solberg 2 Loeb +7.7s 3 Delecour+9.6s 4 Campana+9.8s 5 Sordo +11.7s 6 Hirvonen +20.9s 7 Araujo+26.7s = Prokop+26.7s 9 Novikov+.33.1s 10 H. Solberg+38.8s Абсолют: 1 Loeb 2 Sordo +2:41.6s 3 P. Solberg + 3:00.7s 4 Hirvonen +4:05.6s 5 Novikov+6:00.8s 6 Delecour+6:55.7s 7 Campana+8:21.3s 8 Tanak+10:27.2s 9 Prokop +16:06.3s 10 Araujo+16:09.2s

Поправочка Кевин Эббринг. Бриин - 2м идётКстати, глубоко я чувствовал, что Протон не доедет. Чудес не бывает. Она доедет, если не валить на все. Слабая машина... или команда

Ну прыгал как прыгал, но "почему дерево так растёт" - это сильно)))

Итак СУ 16: Нули сообщают, что пока снега или льда нет, но при падающей температуре, кто-то может и успеть на пару обледенелых мест. Лёб +2.2: Всё ОК, хороший доп, без опасных мест. Ночью тяжело, много зрителей, много костров немного отвлекало, даже запах было слышно. Сордо +9.1: Всё нормально, слегка мягковаты колёса (софт), но нормально, в конце чуть-чуть потерял, но врядли много. Солберг 15:45.5: Всё хорошо, никаких проблем, опасностей. Может быть немного непредсказуемо, немного влажно, но ничего особенного. Хирвонен +13.5: Меня развернуло, потерял секунд 8-9, условия нормальные, просто на шпильке в начале допа крутануло на 1й передаче. Но я уже понял как ехать асфальт. Новиков +24.4: Не рискую, очень сложный доп для меня, особенно то, что ехать ночью и если учесть, что я тут первый раз, а ребята уже раз по 10 ездили. Стараюсь удержать 5е место. Делекур +6.7: ГУ починили, всё нормально. Переговорка немного барахлила. Кампана +15.8: Рад, что много флагов с моим именем и популярен тут. Приятна поддержка фанатов. Танак +24.8: Прикольно, что много зрителей. Арауджо +24.4:Очень много людей на допе. Но в целом доп проехали нормально, рад, что не развалили машину. Вроде как тоже убили одно колесо. Прокоп +27.2 Много скользили, испортил колесо, что-то не очень получилось. Уилсон +48.4:Заглохла на старте, потом поехала нормально. ХЗ че так. Потеряли секунд 10. Х. Солберг +42.9: Очень много света от зрителей, немного отвлекало, а так всё нормально. Нобре +1:51.8: Абсолютно новый опыт. Не верил тормозам первое время на спуске перед шпилькой, но а вообще благодаря советам друзей , Арауджо например, вроде получается быстрее ехать. В целом этот доп мне напомнил ралли в Бразилии, там очень много зрителей, очень весело, как сейчас здесь. Аббринг +1:05.4: ПиДжи стоял сразу после шпильки, мне пришлось полностью остановиться, там даже был маленький огонь впереди, то ли тормоза, то ли мотор. Бриин +1:10.1: Видел ПиДжи. Там уже были маршалы, всё было под контролем. Похоже ПиДжи встал на трассе с поломкой, могут остановить доп СУ16: 1 P. Solberg 2 Loeb +2.2s 3 Delecour+6.7s 4 Sordo +9.1s 5 Hirvonen +13.5s 6 Campana+15.8s 7 Novikov+.24.4s = Araujo+24.4s 9 Tanak+24.8s 10 Prokop+27.2s Абсолют СУ16: 1 Loeb 2 Sordo +2:37.6s 3 P. Solberg + 3:08.4s 4 Hirvonen +3:52.4s 5 Novikov+5:35.4s 6 Delecour+6:53.8s 7 Campana+8:19.2s 8 Tanak+9:40.6s 9 Prokop +15:47.3s 10 Araujo+15:50.2s

Дэвид Ричардс: Сильные эмоции появляются от этих красных Мини в гавани Монако. Быть здесь, бороться в начале пелетона - отличная дань памяти для истории команды. Дани прекрасно справляется. Мы здесь не только ради подиума, а и для победы. Но второе место не будет большим разочарованием для нас. Дани замечательно вписался в команду. Ему тут свободно и он получает от этого удовольствие. Ярмо Летинен (штурман Хирво): Мы не сильно валим, но мы показали хорошее время на первом допе и немного хуже на втором. Мы там чиркнули об стену и решили дальше ехать аккуратнее, дорога была влажная, но в целом условия были отличные. Я думаю, такие же условия нас ждут и вечером. Микко Хирвонен: Посмотрим как оно будет, Петтер валил по влажному, а я не хотел наделать ошибок. Многое узнал. Я знаю в какой области мне нужно работать над собой. Доп Col d'Turini был совсем другой, снега не было совсем.

У Ожье машинка захворала ещё на 10ом допе((

Точно? А не в 20:34? а то у нас тут не Лондон... к сожалению)))

СУ15 Лёб 13:05.4: Всё ОК. Нормальный асфальт, немного влаги, больше высматривал камни по краям, чем смотрел на саму дорогу, настолько прямые там участки. Ехали на харде, хороший выбор. Когда борешься за место, то тогда стараешься тормозить как можно позже, сейчас мы не тормозим в самы последний момент. Сордо +4.1 : Ощущение нормальное. Если Солберг будет навозить мне 15 секунд с допа, то тогда да, достанет. Но то я на первом допе был сильно спокоен. Дальше надеюсь я буду нормально приезжать. Солберг -8.4 : Да?! Я не сильно валил, я даже оишбся в одном повороте, жопу стащило, так что я думаю, это даст пару секунд в подарок Микко. А так вообще мне всё нравится, машина классная, очень большое удовольствие от таких времен. Хирво 0: Не был уверен на влажных кусках. Мне важнее доехать, чем добраться до подиума, так что не знаю успею ли достать Петьку. Новиков:+18.3 У нас совсем не те покрышки. Едем на софте, они никакие на этих вьющихся дорогах. Едем чтоб без ошибок. Делекур +4.4: Было очень тяжело ему, но даже не покраснел, после кучи шпилек и постоянных поворотов без ГУ. Кампана +7.7: Танак +31.6: Не очень. ехали на харде. Арауджо +27.8: Большая борьба с Прокопом и Андерссоном. Машина сильно мягкое для сухого покрытия и таких поворотов. 1 P. Solberg 2 Loeb +8.4s 3 Hirvonen +8.4s 4 Sordo +12.5s 5 Delecour+12.8s 6 Campana+16.1s 7 Bouffier+21.3s 8 Novikov+.26.7s 9 Araujo+27.8s 10 Prokop+29.1s Абсолют: 1Loeb 2 Sordo +2:30.7s 3 P. Solberg + 3:10.6s 4 Hirvonen +3:41.1s 5 Novikov+5:13.2s 6 Delecour+6:49.3s 7 Campana+8:05.6s 8 Tanak+9:18.0s 9 P.G. Andersson+15:00.4s 10 Prokop +15:22.3s

Ну понемногу на каждом допе. ТОлько не 2 а 1:14

Да.. давненько такого не было, чтобы все за что-то боролись. Единственное что неизменно - СуперСеб. А вообще мне такие темпы нравятся. Так Солберг с Хирвоненом скинут Сордо с подиума и там уже начнётся борьба. А начудить перед финишем может что один, что второй

Лёб: +1.9 всё Ок. Старался быть сконцентрированный. Очень легко тут ехать, но очень много сил уходит на концентрацию. Было легко, потому что нет ни снега, ни влажности. Сордо: +16.1 Ниче сложного, просто ведешь машину из поворота в поворот, просто ехали безопасно. Надо немного изменить настройки, машина медленно реагирует. Солберг: +1.7 самый прикольный доп. Вчера у нас был прокол и мы потеряли много, так что.... у Петьки сильнее стерты колёса. Хирвонен 15:38.4 доехал весь в снегу. Я очень счастлив, привык к машине. А у Хирво ещё стильнее стертые колеса Новиков +29.2 Было очень. не сильно угадал с суперсофтом. Уже с середины допа пришлось ехать спокойнее. Делекур: +7.7 Гидроусилитель работает на 10% почти с самого начала. Кампана: +14.7 Рад времени. Была проблема с переговоркой. Танак: +11.9 Довольно опасный доп. Второй по опасности для меня. Ехал на харде. Арауджо: +29.8 В конце у нас перестали работать покрышки. Не уверен, что удержусь на позиции перед Прокопом. Прокоп: +21.0 вырывается вперед, подвигая Арауджо. Очень всё хорошо с машиной, с выбором шин. Да, да, всё как и сказал Лёб, сухо и комфорта, ни капли влаги или снега. Х. Солберг: +32.5 Всё просто фантастика! Так классно проехались. Уилсон: +41.4 Нобрэ: +1:37.4 Это большая честь проехаться по историческому допу. Чересчур пользовались тормозами, так что с середины допа они начали пропадать. П.Г. Андерссон: +55.6 Не думаю, что это хорошее время, очень дерьмово проехались. Вообще не понравилось. Очень сильная недостаточная поворачиваемость. Итак: SS14 1 Hirvonen 2 P. Solberg+1.7s 3 Loeb +1.9s 4 Delecour+7.7s 5 Tanak+11.9s 6 Campana+14.7s 7 Sordo +16.1s 8 Prokop+21.0s 9 Novikov+.29.2s 10 Araujo+29.8s Абсолют: SS14 1Loeb 2 Sordo +2:26.6s 3 P. Solberg + 3:19.0s 4 Hirvonen +3:41.1s 5 Novikov+4:54.9s 6 Delecour+6:44.9s 7 Campana+7:57.9s 8 Tanak+8:54.8s 9 P.G. Andersson+14:14.5s 10 Prokop +15:01.6s

Ничё. Петька завтра наверстает. Сегодня устал наверное, завтра с новыми силами вернет себе 2-е место. Да и вообще, может ДР у кого-то вчера было, вот ему и тяжело сегодня. Он же наш парень, веселье не пропустит даже под предлогом раннего подъёма утром на ралли. А Хирво же ещё после первых допов говорил, что Лёб ему много подсказал и его выбор колёс был именно благодаря его советам. Так что и по езде наверное подтянул где-то на тестах до этого.

А лично меня очень сильно ещё поражает то, что роковой ошибкой может быть выбор всего лишь 2х покрышек из 6ти, а не просто 4-х как обычно. Это ж насколько сильно нужно уметь сопоставить каждый кусочек трассы со своей ездой, прогнозом погоды на пару часов, своей позицией и любовью к срезкам по болоту впереди идущих?!

Цитаты с World Rally Radio Хирво: У меня улучшается понимание машины, но всё равно я продолжаю улучшать чувство как там оно всё работает. На 4х шипах у меня было больше уверенности. На предыдущем допе я и Себ были единственными, кто ехал на двух шипах и мы знали, что будем терять время. Крис Паттерсон (штурман П. Солберга): Мы очень хорошо шли на первом допе, но с этими шинами мы много потеряли на втором, но по крайней мере мы хотя бы 3-и по итогу. Посмотрим что нас ждёт на следующем допе. Мы пока ещё тут и мы не сдаёмся. Нам надо достать Дани и ещё очень много осталось. Лёб Мы знали, что мы потеряем время на первом допе, но шипы были правильной ставкой для второго допа. Мы на две минуты впереди, но мы уже видели, что может случиться всё, что угодно на Монте-Карло. Тем не менее осталось ещё много километров. Если мы хорошо проедем следующий доп - мы сможем расслабиться. Сордо: Это было хорошее утро, не очень плохое. Сделать правильный выбор шин очень тяжело, но я счастлив после этого допа. Было очень тяжело ехать по обледенелым дорогам на зимних шинах. Но это был наш выбор и он оказался не так плох. Чувствовал себя намного безопаснее чем вчера, но ведь никогда не знаешь что там Петтер на этом ралли. Никогда не знаешь чего ждать, нам надо быть сосредоточенными. П. Солберг: Мы старались как могли. Было неплохо на первом допе, но не на втором. Сильно скользил на обледенелых кусках, так что пришлось сбрасываться. Не хотелось закончить гонку в кювете. Мы потеряли время, но нам надо будет сделать правильный выбор на следующий доп. У нас нет о ней никакой информации. М. Уилсон: Это был хорошее начало дня с четырьмя фордами в ТОП4 на первом допе, но не очень на следующем. Было очень опасно. Мы не знаем чего ожидать на следующем участке, по которому будем ехать через 3 часа и нам нужно выбрать шины в течении следующего получаса. У нас пока что все машины в строю, так что это большое облегчение. Есть вероятность снега на Col d'Turini, но мы ещё не уверены. Ещё очень много почвы осталось для игр, никогда нельзя сказать наперёд в Монте-Карло. ТОП10 после СУ12: 1 Hirvonen 2 Loeb +3.7s 3 Campana+17.4s 4 Sordo +39.0s 5 Novikov+.46.1s 6 Prokop+1:00.3s 7 Delecour+1:17.1s 8 Tanak+1:26.5s 9 Araujo+1:33.4s 10 Andersson+1:38.1s ТОП 10 в абсолюте после СУ12: 1 Loeb 2 Sordo +2:09.0s 3 P. Solberg + 3:09.6s 4 Hirvonen +3:45.9s 5 Novikov+4:25.7s 6 Delecour+6:19.9s 7 Campana+7:24.7s 8 Tanak+8:17.9s 9 P.G. Andersson+12:15.0s 10 Abbring+13:59.6s Блин. У Петьки опасная ситуация. Не такой большой отрыв от Хирвонена. Может и слететь с подиума, а этого очень не хотелось бы.

СУ 12: Хирво -3.7 Мы угадали с резиной, 4 шипа. Приоритеом было удержать машину на дороге. Мы уже ближе к быстрым ребятам, так игра продолжится в следующие дни. Лёб 15:51.4 Мы угадали с резиной было тяжело держать машину. Изменмлись условия после прохода нашей разведки. Нужно было очень аккуратно. Рад, что доехали. Кампана +17.4 Очень хороший участок. Немного осторожничал на первых км на льду, а потом уже было ОК. Сордо +35.3 Без шипов было очень тяжело. Машину таскало, поэтому мы старались доехать без проблем, без ошибок. Солберг +1:46.7 Были слики сзади зима без шипа спереди, я почти вылетел. Было очень много воды и черного льда. было намного хуже, чем я ожидал. Новиков +46.1 Очень особые условия. Тяжело угадать с резиной. Наш выбор работал на первом допе, но здесь было не очень. Был момент, но мы ничего не зацепили, так что всё ОК Делекур +1:17.1 Танак +1:26.5 Так себе. У нас были слики и зимние. Не очень хороший результат, но нормально. Тяжело описать словами как оно удерживать машину в таких условиях. Прокоп +1:00.3 - 6-е время Уилсон +2:10.9 Х. Солберг +3:20.7 Влепился дета задним левым углом. Это случилось на допе, километре на 5-ом. Не знаю что это было. Там очень скользко. Колесо так подвинуло, что оно не вращается. Нобрэ +2:26.1Я - не, не нормально. Я так счастлив. Мы не быстрые, но я так рад, что мы доехали...ууу!... П.Г. Андерссон. +1:38.1 Аббринг +3:14.1 Шипы слева, слики справа. На фигише много масла, походу с Хеннинга диффа натекло.

Лёб на финише. На 3 с половиной минуты медленне, чем в прошлые годы. Говорит всё в порядке, с шинами угадали. Всё нормально, но условия тяжелые.

Ну как бы он не мог сразу взять и хорошо проехать. Всё таки новая техника. Просто вместо того, чтобы чуток выходить за пределы трассы, он разваливал машину. Есть же персонажи, которые не могут так быстро ехать, а разваливают машины чаще и сильнее. СУ11 - 23.28 km. Температура - 2град, ночью и утром шёл дождь, льда вроде нет. Говорят, что вроде есть кусок 4-5км со льдом 1. Солберг 12:08.6 2. Делекур +3.3 Нам повезло с резиной, но на следующем допе может быть дождь, а у меня только два шипа. Вроде как поставил слик вперед и шип назад. К.Кларк говорит, что давно такого не было, чтобы так извращались с резиной. 3. Новиков +8.5 Ставит накрест суперсофт и шипы. Так вроде всё нормально. Стояло накрест дождевой слева впереди, сзади справа суперсофт и шипы на другой диагонали. Говорит было много воды внутри. 4. Танак +11.2 5. Сордо +13.2 На зимних колесах было нормально на первом допе, скользила немного, но нормально. Следующий доп намного сложнее, там может быть и снег, и лёд, и тяжело увидеть черный асфальт. Поставил новые колеса суперсофт накрест. 6. Лёб +16.7 Рад с выбором колёс. Сначала думал, что всё будет хуже, так что не так много потеряли как я думал, когда выехал на доп. Было 2 шипа, 2 слика, сейчас 4 шипа. 7. Х.Солберг +17.1 8. Арауджо +25.5 на первом вроде нормально с нашей резиной, на этом будет тяжело, и мы не на той позиции, чтобы ставить шипы. 9. Хивро +25.9 - 4шипа, было 2 шипа и 2 слика. 10.Аббринг (С2000) +34.5 11.Уилсон +34.9 12.Кампана +38.1 (по-моему он, но кто-то на мини точно) Летит вода из-под торпеды. ПОхоже с этим могут быть проблемы. 13Прокоп +41.4 14П-Г Андерссон (С2000) +48.4 15Бриин (С2000) +1:04.3 16. Нобре +1:40.8 Абсолют SS11 1 Loeb 2 P. Solberg +1:24.2s 3 Sordo +1:33.7s 4 Hirvonen +3:49.6s 5 Novikov+3:43.3s 6 Delecour+5:06.5s 7 Tanak+6:55.1s 8 Campana+7:11.0s 9 P.G. Andersson+10:08.9s 10 Abbring+11:20.7s Говорят сейчас на след допе дождь и туман. В начале снега не видно. Сегодня ДР у ведущей на радио, Аббринга и ещё там у кого-то, ХЗ кого, но тоже поздравляю))))

Думаю, что не стоит забывать, что Евроспорт взялись в условиях форс-мажора. А найти разбирающегося комментатора, думаю, не так легко. В любом случае лучше, чем наш Перший Автомобільний. Итак СУ11 - 23.28 km. Температура - 2град, ночью и утром шёл дождь, льда вроде нет. Говорят, что вроде есть кусок 4-5км со льдом Солберг 12:08.6 Делекур +3.3 Новиков +8.5 Сордо +13.2 Лёб +16.7 Хивро +25.9 Кампана +38.1

Ну не знаю, по-мужски вроде убрался. Может С2000 не так глотает такое как ВРС, мало ли, может рассчитывал, что справится подвеска, а она его так вышвырнула? Латвала то просто с перепугу раньше нырнул в поворот. А этот вроде резал уже, потому что иначе никак...

Причем не важно куда ударение ставить.