DAS SS

Участник
  • Публикаций

    1 091
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DAS SS

  1. Черниговское областное отделение ФАУ начинает оформление членских карточек ФАУ на 2008г. и выдачу лицензий водителя и участника различных категорий. Членская карточка ФАУ - 100грн. Лицензия водителя категории К1 - 0 грн.* Индивидуальная лицензия участника категории К1 - 0 грн.* *при регистрации членства в ФАУ через Черниговские ОО ФАУ Так-же выписываются лицензии других категорий. Заявление ФАУ Заявление на лицензию водителя
  2. По закону подлости несколько дней не было Инета! Итак: Регистрация Заявка на участие Регламент
  3. Хочу заметить, что стоимость участия заявленная в Общем регламенте является МАКСИМАЛЬНО возможной для этапов Кубка. Для каждого этапа она будет своя и будет варьироваться в зависимости от сложности подготовки. Кроме того прошу не забывать, что 75% идут в призовой фонд этапа т.е. вам же и возвращаются. Оставшиеся 25% идут на оплату работы маршалов и частично на подготовку. Хочется так же отметить, что лицензия берётся на весь сезон, а не одну гонку.
  4. Просто я готовлю два варианта. Будет зависить от погоды. Смотрел прогноз: на 2-е обещают -10-14 и снег а на 4-е уже +4 и дождь. Так, что могут быть варианты. Будет скользко - в лесу "ОПАСНЕНЬКО!" (с)
  5. Ребята будут. Деньги привезут 19-го.
  6. Черноног Влад Сич Ярослав Я этих вызвонил - должны дать ответ до вечера.
  7. В субботу показывал трассу Валере (Кату). Если будет возможность, то, я думаю, Валера оставит здесь отзыв. Предварительно детали: В связи с погодными условиями и сложностью трассы заявленный ранее СУ отменяется и будет заменён на два менее сложных. Покрытие 100% асфальт. Автодромы аналогичные Феофании. Расстояние между СУ 3.8км. Легенда на доезд. Слаломов не будет. Формат проведения 1 день. Регламент в пятницу 18.01, регистрация с понедельника 21.01. Стоимость участия согласно регламента. Обязательное наличие лицензий ФАУ. Стоимость членства в ФАУ в 2008 году - ожидаем решения провода ФАУ (оч
  8. Стас! Ты балбес! Приеду в Чернигов - оборву уши!
  9. I этап Кубка Чернигова сдвинули на резервную дату - 2-3 февраля. Дабы не пересекаться с Харьковом.
  10. Ещё один момент - они должны быть упакованы в багаж который сдаётся. В ручной клади не пропустят.
  11. А вообще не важно в каком качестве едет Сергей Малик и КрАЗ на Дакар. Техничкой или участником - главное, что едет! В любом случае это будет опыт и причём немалый. УДАЧИ!
  12. Мне кажется, что всё равно большинство случаев остаются на совести экипажа (команды). Скрытые КП/ВКВ не помогут. Судья может просто не заметить экипаж в потоке гражданских машин. Снятие за непрохождение - жестоко! Не доказуемо намеренное непрохождение. И штрафовать "по максиму" не выход. Мало того, что заблудились (поломались) и опоздали (получили штраф), так ещё и за пропуски нагребли. Но и реального решения я не вижу... Как вариант вообще разделить дисциплины. Проводить отдельно чемпы по ориентированию (со всеми атрибутами - КВ, ВКВ, РД и т.д.), слалому (уже проводятся), и ралли-спринты.
  13. Согласен! Организаторов! А оргам оно надо? Если зажать легенду, то повышается вероятность проезда некоторых участков со скоростью выше (а иногда ГОРАЗДО выше) дозволенной, что повышает вероятность ДТП. Везде контроль не поставишь! А любое ДТП во время соревнований грозит в дальнейшем БОЛЬШИЕ проблемы с ГАИ у оргов. По крайней мере в Чернигове.
  14. Из личного опыта. Мне кажется, что в "ралли на СЕРИЙНЫХ автомобилях" должно быть четкое разделение на "серийные" и "каркашенные/подготовленные". И смешивать их в одном зачёте просто ОПАСНО! Иначе мы имеем шанс получить кучу сходов "серийников" погнавшихся за "каркасниками" закусив удила. Пустой будет полемика о том, что выбор скорости движения лежит на пилоте - все прекрасно знают как падает планка при "пять, четыре, три, два, один - старт!" А всё и так сводится к борьбе на СУ. Призовые экипажи, как правило, достаточно опытны, чтоб проехать легенду без штрафов.
  15. Выписка из "Индивидуального регламента" этапов Кубка Чернигова. - Не зависимо от призового фонда формируемого Спонсорами/Партнёрами Кубка, Организатор формирует свой призовой фонд (далее ПФО) составляющий 75% от "заявочных взносов". ПФО распределяется между участниками следующим образом: 50% ПФО (25+15+10) - распределяется между участниками занявшими 1-е, 2-е и 3-е место в Абсолютном зачёте. 50% ПФО - в равных долях распредляется между участниками занявшими 1-е место в отдельных классах зачёта "Клуб-стандарт".
  16. Это возможно только при условии, что машина участвует только в одном каком-то кубке, а в 2008 их (кубков/серий/отдельных гонок) планируется несколько.
  17. Может её гулять непускать? Валер! Если родится полностью чёрный котёнок, желательно девочка - заберу!
  18. К сожалению у нас немного у'же и действительно некоторые деревья достаточно близко. Да и протяжённость кольца всего 1,8 км.
  19. Валерочка! Не шуми! Я всё понял! Именно для того, чтоб услышать мнение более опытных товарищей я и выложил файлик. Цём!
  20. Асфальт в идеальном состоянии. Немного почистить от грязи и хвои.
  21. Ага! И покрышками обвесить каждое, как на пристани. А каркасы обязать сделать наружные!
  22. Знаки используемые на ралли Приложение "J" рус. Лежит там с 23 октября!
  23. Уже выложил НСК и "Правила" у себя на сайте, в документах. За те документы, которые я до сих пор от тебя не получил!