Sportsmen
-
Публикаций
114 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Sportsmen
-
Спасибо Диме "INJET", за крутецкие сидухи, всё было на высшем уровне, цена - качество, оперативность -
фольга по идее отталкивает тепло и оно не нагревается
-
ну корешу не для драга же) а так чтоб по трассе можно было в любойм момент хорошо обогнать... а для компрессора клапан и куллер не нужен, там не сильно то и греется воздух и давка не такая большая, у производителя заявлено 0.7 выдаёт 0.5-0.6, если его дуть тогда да это всё можно поставить, насос родной справляется аж на ура, уже проверяли форсунки как самыйдешёвый вариант волга как по мне конечно турба и только, то что приводится механическим или электрическим путём бред сивой кобылы
-
Ну тут разница просто в том что турба от выхлопных газов дует, а компрессор сразу, под турбу коллектор варить надо, а тут купил поставил "образно", да дует мало 0.7, слыхал что можно разогнать до 1.0 бара, но сразу надо менять подшипники "на какие не знаю". Заморачиватся с турбой не охота... Мне то всё ровно, а вот друг не хочет, вот и подыскивает себе вариант, на гражданское авто А я с компрессорами не сталкивался
-
Никто не сталкивался ? Ну лады буду первымзначит Потом создам статейку подробную, что к чему да как и есть ли в нём смысл Пы Сы: не для спорта будет ставится, апросто для гражданского авто...
-
Выше всё подробно описано
-
Всем привет. Вот всё было интересно, что же за чудо компрессор такой который дует 0.3-0.4 при этом многие говорят что и до 1 "единицы" его можно разогнать Кто сталкивался расскажите подробней плиз А так же может кто знает где купить можно в Украине ? Собственно вот: http://super-tuningfan.narod.ru/tk8.html Либо вот ещё: http://www.autobot.ru/charger_autoturbo.html
-
Я в личку писал несколько раз! Ответа так и нет по сей день
-
Какую степень делать будете?
-
Развешивал общую массу шатунов или по шейкам ?
-
Мне вот кто то говорил что при изготовлении шкива на КВ его надо отбалансировать... Кто то такое слыхал?
-
Спасибо конечно всем за подсказки, так бы я ещё голову ломал наверно до сих пор Так же если кто будет делать ямка под шток на ГТЦ 2108 на 1-2мм глубже, точно не получилось замерять но то что она глубже это факт Да так и хочу через 100км прокачать ещё раз на всякий случай
-
Спасибо огромное за подсказку где копать и что копать от BRYTVA™ Всё было элементарно оказывается..) Шток который давит на ГТЦ с ВУТа, не до конца задавливал, выкрутил его на 3мм где то и всё стало супер, тормоза сразу появились, я ещё раз их прокачал, так же ещё вышло чуток воздуха Сейчас всё в норме, колёса не клинит, педаль хватает чуть выше середины и максимум опускается до середины, так же убрал ход педали с 4-5мм до 1мм. Передок хватает на момент раньше, но всё ровно при резком нажатии на тормоза при 80км/ч зад заносит вправо
-
Ничего не получилось, днём было -16 а ночью -20... В гараже дубарь невероятный, пока всё переносится на следующие
-
Спасибо, буду пробывать на выходных играться со штоком, о результатах напишу обязательно!
-
На заглушённой машине ход где то 7мм. На заведённой вообще нереально узнать, там вся педаль в пол уходит мягко На счёт того что ГТЦ перепускает навряд ли. Так как на 2х сразу я думаю такого не моглобы быть.
-
Шток не регулировал... А как он регулируется "шток" ? Да 4 суппорта 2110 Ну там разницы нет почти от 08х.
-
Ну прокачивал так в итоге: заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое, по ходу машины. Так же пробовал так: задние сначало, потом передние, начиная с самой длинной трубки, заканчивая короткой... При работающем двигателе или на ходу после 2х-3х нажатий педаль не достаёт до пола, становится колом как и должно быть, где то на середине Когда держу нажатой то да постепенно уходит в пол... Да к стати схему подключения трубок я взял 08ю.
-
Беда пришла после некоторых доработок тормозов, а именно: на автомобиле славута были установленны ЗДТ 13е вентиля и с переди 13е вентеля, на ВАЗ суппортах, суппорта новые, поршни новые, все шланги новые, трубки везде закручены и не текут, магистрали тормозные сзади укоротили на 2см, методом установки шлангов с передних тормозов ЗАЗ и установкой трубок с классики с "супортов", систему прокачали на родном ГТЦ воздух весь выгнали, ссыкало со всех трубок ручьём При незаведённом моторе педаль тугая как и положенно, но стоило только её завести как педаль провалилась до пола, жидкость по уровню, не
-
Моё мнение такое: зачем строить турбомотор если даже не хватает бюджета на норм поршни с шатунами..
-
Всё там будет ОК я уверен на 99.9% !
-
Ждёмс не дождёмся результатов
-
-
Развары из легкосплавов или титанов...
Sportsmen опубликовал тема в Помощь в выборе и ценообразовании
Видел как то легкосплавы разваренные, с 7j до 9j смотрелось потрясно Но кто у нас в стране может разварить диски аргоном, чтоб они балансировались и не рассыпались по дороге? Есть ли вообще такое.... Фото взял с драйва, человек тоже разварил в России легкосплавы.