-
Публикаций
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Stael
-
Ушли, всем спасибо за внимание.
-
Всё, отдал)
-
Продам комплект стоек с ВАЗ 2115 - под восстановление, как проверить не знаю, на СТО однозначно не сказали можно их назвать живыми или нет, по этому я буду считать, что нет Передние вкладыши KYB патроны в сапогах, кто производитель сапога - точно не скажу. ИМХО - желательна замена верхних гаек. Задние - родные. Визуально сухие, но наверно это по тому, что всё, что всё могло с них вытечь - уже вытекло Ещё раз - всё продается для восстановление или на металолом, ездить не рекомендую, хоть я и не сильно соблюдал эту рекомендацию. Цена за всё - 320 грн Днём Куренёвка,
-
День добрый! Предлагаю к вашему вниманию легендарную и дорогую оптику ProSport от ВАЗ-2115. Сразу уточню, что моё предложение имеет некую специфику, и тем кто не любит сидеть с дремелем, эпоксидкой и остальными элементами джентльменского набора - тем это предложение будет явно не интересно. Итак - фары, они придают автомобилю неповторимы вид и дадут волю вашей фантазии, но предложенная экономия - того стоит :) Итак нам потребуется: - стекло фары (стоимость 975 грн комплект) Одно было повреждено (до меня) и откололось (уже у меня), видно на фото на
-
если ещё актуально: Усиль мощнее чем колонки, по этому не желательно. При подключении - у тебя и колонки и усилок на 4 Ома, по поводу разных производителей - вообще бред, от того, что все элементы одного производителя - они не будут лучше или совместимы. Передние колонки вообще слабые - их лучше подключать без усилителя, или если не планируешь его громко слушать, так как у тебя с усиля мощность в 85 Вт, а колонки в постоянном режиме могут выдержать только 40. Задние на 75Вт - они могут выдержать, но опять таки, при не полной громкости :)
-
Граната наружная оказалась не оч. качественной.
-
Номера там очень нехватает) Ребята с ок-сервис связались, дотянули и уже заканчивают :) Нет предела эмоциям :)
-
Добрый день! Отдыхал в Одессе и поломался, остановился на стоянке против жд. Оттолкать машину вышло, но сам сделать не смогу. Есть подозрение на нужную гранату. Кто может подъехать помочь или оттянуть на сто? Если что - на телефоне 0971049890 Андрей
-
Приветствую. Прошу сильно не критиковать, не прошел у меня ещё максимализм и желание набить шишки) Есть у меня значит ВАЗ 2115, 2003 года с 1,5 двигателем (2111) на bosch mp7.0 (хотя эбу врят-ли важно :)) Прогорела у меня как-то пара-тройка выпускных клапанов с сёдлами на родной голове. Но учтивая стоимость ремонта на момент поломки, и то, что не было токарей готовых за это взяться - согласился с предложением взять голову от ВАЗ - 118 и установить её. Дополнило ремонт то, что мне зачем-то заменили распредвал на тот что у 8 клапанной инжекторной ВАЗ - 2110 и заварили мест
-
320 грн, ЛС или телефон в теме по ссылке ниже.
-
Подскажите по такой ситуации - когда весь день езжу по Киевским пробкам в режиме тронулся - остановился, то через какое-то время (часа 3) у автомобиля постепенно появляется пауза перед стартом. Доходит до того, что уже отпустил сцепу, дал газа а авто поехало через секунды 2. Думаю что это сцепление, хоть его частично менял (диск и выжимной - ВИС) около 2000 км назад. Корзина старая (ей около 10 000 км), не самого лучшего производителя - "Начало", её поставили на СТО когда менял сцепление в прошлый раз. Сейчас при замене сказали, что её состояние еще хорошее... При этом, автомобиль постоит но
-
Приветсвую) Решил заморочится с установкой руля от калины на ваз 2115, так как подрулевые переключатели мне подарили давно (но не ставил - получаются сильно далеко от руля,если ставить на родной), а сегодня прикинул и возник вопрос: - у тех подрулевых, что у меня нету возможности "мигнуть" поворотом, или "дернуть" дворники без включения, - то есть если не довести ручку переключателя до щелчка - дворники/поворот не включится. Так как у меня из-за этого не работает "лентяйка" и неудобно пользоваться регулируемой паузой стеклоомывателя вопрос - у меня кривые переключатели, или у калины действ
-
Домучиваю свои диски, и вот задумался, а что если вместо родных поставить вентилируемые от ВАЗ-2110, вот только диски 13", так что более производительные тормоза 14-ого диаметра не влезут... не смог найти информацию - влезут ли они в родные скобы, или менять придется и их? ах да, и еще - какой у ваз-2110 размер колодок (такой же/другой). Буду рад за ответы и советы по бюджетной модификации тормозной системы
-
кстати ответ там уже есть
-
Кстати, если интересует только плавное включение карлсона, без рывка и просадки в бортсети, а не регулируемая мощность оборотов от температуры - то можно использоваь схему, как в "плавном розжиге светодиодов" на IRF9540, если конечно хватит 140Вт / 10А (или искать готовую).
-
Видел на Сландо по примерно 680грн, н о обьявление уже неактивно... сам искал долгое время, но только из соображений, что у бош мп70 включение вентилятора очень позднее, тогда вопрос решил перепрошивкой, но если у кого-то есть возможность реализовать данный дивайс - интерес тоже присутствует.
-
Бачек можно от 2109i - там тоже крепление, но предусмотрено два насоса - один на лобовое, второй на омыватель фар, если на фары омыватель не используется - то включать вместо него.
-
Вынудили на работе установить на автомобиль ГБО (есть возможность выдавать газ, а вот бензин ну нивкакую)... пришлось поставить себе ГБО 4 поколения. На станции естественно нечего про это чудо не рассказали, вот пытаюсь разбираться. хотел поинтересоваться, что желательно изменить в авто для нормальной работы на ГБО? 1. Регулировали клапана, но на сколько не знаю. Я обычно ставлю зазоры 35 и 20, стоит ли их менять на ГАЗу? 2. Нашел информацию, что рекомендуются свечи с зазором ~0.9, у меня сейчас с 1,1. 3. В нете проскакивала информация, что зажигание под ГБО тоже желательно регулировать
-
Приветствую, хотел поинтересоваться - нужен датчик остатка топлива от ваз 2110 (модель - ДУТ-1-01)
-
Гена не галимый, но собирается в китае, как и стартеры. Реле-регулятор - цифра, а то есть напряжение около 14,4В даже на низких оборотах, а от 3000об - 14,6 ну это и интересно, так как например 120А можно получить за счет большего ротера, что означает большую нагрузку на двигатель... звучит обнадеживающе, аж настроение подымает
-
Стал вопрос замены генератора, и тут на мой взгляд упала продукция СтарВольта. На их сайте красиво расписано преимущества конструкции, что довольно внушительно мотивирует к покупке. Хотелось бы узнать - есть ли кого отзывы от использования данной продукции? и второе - есть ли смысл ставить на авто генератор 120А (цена почти такая же, как и 80), на авто планируется нацеплять музыки и прочих потребителей, но это будет не ранее чем весной - не вредно ли это для АКБ и авто в целом?