С фотками пока не разобрался, потому будут поже. За уже почти два месяца владения этим агрегатом было решено следующее: - салон ф топку. будет корч. - буду вваривать каркас безопасности (со временем). Пока выкинуть салон, выдрать ржавчину, заклеить все дырки в полу СТПшкой и покрасить салон в белый обычной кисточкой. - в планах не мудрить и купить новый мотор = 1,6 16в. Пока не купил, коплю бабосы.... - модернезировать тормоза - распорки кузова - пока купил и поставил только задних стаканов - так же в целях самообразования недавно решил сам перебрать имеющийся мотор 1,3. Устранить течи и посмотреть что как устроено.... Весь прошлый месяц совершенно небыло времени на восьмеру и потому она ни разу не заводилась. Сейчас не заводицо (((( Искра есть, бенз есть, стартер крутит и никак (((( За это время на машину потрачено: - Передние вентилируемые тормозные диски БРЕМБО 14" (новое) = 500 грн - пока не установлено - Супорта, поворотные кулаки с двенашки под 14" вентеля (б.у.)= 500 грн - пока не установлено - Распрка задних стаканов новая = 200 грн - уже стоит на машине - Ремни безопасности четырехточечные (новые) = 800 грн пара. Пока установлен только водительский - Новые свечи, самые обычные восьмерочные = 60 грн На этом пока бютжет изсяк. Думаю докупить инструмента в гараж. Пока купил гидравлический домкрат как на шиномонтажах на 3 тонны, шуруповерт, набор хорших головок. Так же под все это дело имеется гараж с ямой и надеюсь скоро будет больше времени... А, ну еще выкинут полностью салон, заклены заводские отверствия в полу СТПишкой сзади и водительская сторона. Водительская сторона выкрашена в белое. До пасажирской стороны пока руки не доходят..... Как я и ожидал, стоимость расходников, тюнинга, запчастей и работы в разы отличается от Мазды...... Так что мазду я трогать уже не буду, значит с восьмерой дело пойдет ))) Вот такой я ее купил Это она еще с салоном Выкинул салон и закрашиваю некрасивый пол 18" колеса с Мазды и 14" колеса восьмеры Вот такие вот колесики достались мне вместе с машиной. Походу кривые, потому как на 90 км в час начинает сильно лупить в руль Ну и естественно немного ржавчины под передним пасажирским сидением. Просто поразило, что были некоторые из штатных дыр не закрыты и вода безпрепятственно впитывалась в коврики А зад вообще в отличном состоянии У Мазды 1750 кг весу и 310 коней. Т.е. 1800/310 = 5,65 кг на 1 л.с.У Восьмеры примерно 800-850 кг весу. Чтоб восьмера ехала так же как Мазда, то ей надо 850/5,65 = 150 коней. + можно играться с коробкой. Этот расчет шо пальцем в небо, ибо очень много факторов влияет на динамику разгора, настройки коробки, привод, блокировки, аэродинамика..... Меня заверяли механики, что с 2108 можно сделать зверя, который будет рвать субару WRX STI стоковую, а там тоже 300 коней и более умный полный привод. Да и пару лет назад я на Чайке на драге видил как восьмера натягивала мерс 6,5 АМГ и корвет..... Тут действительно все зависит от бютжета. Надеюсь хватит времени, терпения и средств довести машину до такого демонического состояния......
