ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР

Участник
  • Публикаций

    471
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ПИТ-БУЛЬТЕРЬЕР

  1. Итак ПИТБУЛЬ был испытан мною на расход топлива! В режиме "тапку" в пол до отсечки хавает 15,5 л на сотню. В спокойном режиме (возможен и такой на карбах как ни странно) 11,5 литров.
  2. Ты что? На этих дудках мотор как раз ожил!:-)))))...а вообще ничто не вечно под луной!
  3. Карбы починил! Запаяли поплавок1 Пока все нормально! Если "насыпать" кушает пёс 15 литров на 100 км. спокойно ездить пока не получается! Вот так теперь Питбуль выглядит под капотом:
  4. Срочно ищу карбюраторщика! Карбы льют сильно! Реально заливают!
  5. Старый двиг лежит у Пупса! Наверное буду продавать! Там его надо разбирать смотреть! Давление масла маленькое! А так ниче! Бегал тоже весело! Давай уже выезжай скорей! Ты кстати и новый мой двиг должен знать! Это двиг с машины Вилли бывший АВшный мотор!
  6. Сегодня забрал машину после замены двигателя! Итак, двиг - блок 9А, головка АБФ, валы польские 271 грд, карбы Вебберы 40-е! Немного проехался! Полет нормальный! незабаром вывешу фото подкапотного! Ту Джони Риппер - Ну что? Когда проедемся? Хочу испытать аппарат!
  7. Ну что? Ты выехал уже? Когда поедем?
  8. Точно не ремонтировался! Был там один раз и то всего 5 минут находился!Давай на недельке следующей состыкуемся! Звони 8 050 913 59 24
  9. Турбо была у меня но никаких наклеек на ней не было! ммм не знаю... хотелось бы апигнать да только что-то я сомневаюсь но попробавать можно... маякнешь - поедемся...
  10. 238 тыс. км. - Сегодня разогнался до 100 км за 8 сек. Берегись, Флекс! Скоро тебя обгоню!
  11. Ага! Еще жду полированный патрубок воздуха и увеличенный ресивер! Также дожидаюсь 280-е тормоза на передок!
  12. 237 тыс. км - поменян ремень ГРМ + ролик, поменяны передние тормозные шланги! 238 тыс. км - поменян выхлоп - паук 4-1 + стронгер + 60-я труба + банка "Ulter"! "+"- стала лучше раскручиваться; "-" - очень громкая стала.
  13. Очи вырячил и погнал...... шо там рулить?:-))) А я его облегчу (ковка, плапана, головка пиленая) кило 50 с двига сниму..... ...я ж написал - попозжей. Когда мне этого двига хватать перестанет! Компрессор точно ставить не буду! Уже наставился.... как ЛОХ! Думаю к весне прикупить шрики - валы,пружинки, клапана....
  14. Кузов там живой!Компрессор врядли! Скорее всего будет ВР6... попозжей...
  15. Дык она ж уже названа - ПИТБУЛЬ!Не переживай!
  16. изначально авто не жти. На него переставлено все с пассата III ЖыТы. пасиб! Завтра сфоткаю! ниче се! Буду теперь сабе турбо ставить! Гы!!!!!! ниче се! Может теперь сабе сюда турбо ставить? Гы!!!!!!
  17. Купил себе следующий аппарат. В связи с этим закрываю предыдущий бортовик и начинаю новый. Машина мне сразу понравилась а потому и была названа в честь мну - ПИТБУЛЬ. Итак, VW GOLF II - двиг. 2-х литровый ДОХС 9А (136 л.с.), тормоза дисковые, заниженная подвеска,салон от Паси жыты (с него же и двигатель и тормоза). Косяки конечно же по машине имеются - 91-й год как никак. Но ниче. Жизнь у него будет веселая, история о ней будет увековечена на этих страницах. Сегодня была наша первая дуэль! Благополучно был объехан ланес с 2-х литровым движком С20НЕ! Все еще впереди! намного фото:
  18. Мои да! А так - как повезет! Там вродь даже гарантию на проверку дают...
  19. Дык пусть он тебе соберет .....ну а потом мне..... Много таких разборок по Киеву - Ауди, Фольксваген разборки! Я брал на окружной возле жулянского моста.
  20. Брал на разборке 200 грн. четыре шт. С турбой их хватало до 0,8 бара! На 1 бар уже не доливали! Я в инете нарыл, что они ставятся на Волгу.Пы.сы. могу тебе стоковые свои подарить!
  21. Да ладно! Я разве что-то говорю? Я ж это и не обсуждаю! Просто он единственная моя надежда была! Ты ж сам говоришь, что он лучший в области выкатывания программ! Ну а раз сам Магелан мне не помог то никто не поможет... Ну и естественно после третьего прогара прокладок под коллектором я все нафиг снял! Хотя прошу обратить ВСЕХ внимание на то что двиг остался ЦЕЛЫЙ! Таки я не плохо собрал если при егт 1000 двигатель до сих пор жив, не смотря на то, что турба умерла от того же егт 1000 и прокладки горели раз в две недели. И поршня не "стекли" и компрессия в норме! Может если б мне кто-то отстроил
  22. турбину выкинул в топку. Интеркулер остался, масляный радиатор (так и не поставил), датчик давления, датчик температуры, клапан сброса, патрубки с трубами (если мастера не выкинули). Вроде ничего не забыл. Так горит уже третий раз! Хватало реально на пару недель! Глушить машину не мог так как езжу на ней постоянно и без колес на без х...я. Запасных колес нету - супруги машину продал.Ну ниче! Я теперь только турбомашину хочу. Следующая будет именно турбо!