ТАм было написано - что мол благодарим за помощь в подготовке статьи какуюто спортивную команду... посадили Васю-слесаря какого-то и попросили наклацать буковки для статьи.
Может все же бум превращать ее потихоньку в зубилку? Вон Блейд ездит и хотя тоже больше под ней сидит чем на ней, но многое же переделал и не жалуется на ходовку.
ТУт наверное заколдованный круг: надо менять, з/ч есть, дешевые - вроде хорошо, потом ходят фигню, надо опять менять - плохо, но опять дешево... то есть наверное можно только смириться.
Помню когда-то разговаривал с Катей Crack (если бывал в Широком должен помнить ее Славуту), в общем на Таврии это постоянно. 10000 и стойки на замену, а заодно и половину ходовой. Но и стоит это все копейки. Может имеет смысл переделать на зубильную ходовую?
Удар пришелся в "дурное" для трехдверных машин место... если бы немного ближе к передку ... даже страшно думать. Майкла Парка не спас ни каркас ни новый кузов WRCшного усиленного кузова. Правда и скорость была побольше - но все таки...