DEN
-
Публикаций
11 008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент DEN
-
Блины какие - хрен его знает. Брал с ними уже машину. Какие-то Пионеры, но играют препаршиво - несколько дней назад ставил накладки на задние стойки, снимал заднюю панель и потом когда поставил забыл подключить задние колонки (сзади McAudio 6x9). В багажник лезть облом и езжу как не знаю кто - передние вообще не звучат, а еще и тихие...
-
Подъезжай ко мне я тебе еще 2108 фирменную дам - респект Толику он мне 2 прислал.
-
После того как вчера поставил датчик - стали занижены на холостой обороты. То есть останавляваюсь, обороты на бортовике за день до этого были 650-670, становятся 550-570 и постоянно плавают. При этом мигает подсветка и пищит бортовик что занижено напряжение. Врядли датчик столько хавает электричества (подобные проблемы ранее были когда ближний + галогенки 2 скорость обдува) - вот думаю что может это сырая погода и генератор не дает такого заряда как скажем позавчера когда было сухо. Может такое быть?
-
подсветка ручек дверей (днем видно не так как ночью ):
-
Кнопки стеклоподъемников тоже с синей подсветкой:
-
фото передней бороды с включенной подсветкой:
-
датчик с включенной подсветкой (правда не ночью а днем) :
-
датчик:
-
добрались до датчика давления масла: общий вид передней панели:
-
Вот фото фонаря сделано оракалом от руки (делали на время чтобы посмотреть - так и остался)
-
К вопросу о задних фарах: Мои крашенные:
-
Фото обшитых передних стоек:
-
обрезанный фильтр готовится к отставке:
-
Продолжаем фотоотчет: Фото девственно чистого и практически не тронутого подкапотного пространства:
-
Да все правильно, сохнет и отрываем пленку. Но я это не делал - делал маляр. Наверное отрывать надо не когда уже высохла, а когда подсохла чтобы весь слой не полез за ней...
-
Да! Блейд прав - это краска. Вырезаем на плотере трафарет - в моем случае это полоски тольщиной в 2 или 3 мм. Потом весь этот трафарет клеем монтажной пленкой на свезевымотую фару и снимаем монтажку. Везем к маляру, так как в этом случае, узнав предварительно сколько стоят новые фары, сам проверять свои малярные способности не рискнул, а он делает слой грунта и слой краски. Сушим. Учитывая что слои тоненькие- полосы получаются почти прозрачные и просвечиваются отлично. По крайней мере за полтора года никаких проблем с сотрудниками ГАИ не было. Датчик сделаю на обеде фото и описание.
-
У меня вырезан резонатор. Сначала поставил биг труб назад аля глушитель, покатался, потом вырезал резонатор. Конечно ничего не мерял, единственные ощущения передавались на вистибулярный аппарат. Как по мне тяга появилась и при этом хорошая. Но!!! Возможно те кто пишет что мощность должна снизится и правы. У моей машины резонатор стоял наверное еще со дня ее рождения, не факт что он был не забит всякой гадостью. То есть сняв его мы получили более свободный выпуск и соттветственно тягу. А скажем не сняв его а замеив прямоточным, получили бы не меньшую тягу и менее убийственный звук.
-
После долгих и продолжительных переделок, вернулся на место и был подключен датчик давления масла. Сам датчик от 2106, внутренности переделаны, стоит внутренняя синяя подсветка, заменены шкалы и покрашена стрелка. Будем следить за показаниями теперь. В принципе он стоял у меня летом, но тогда была белая подсветка и он стоял на передней стойке светя и мозоля кипой проводов. Сейчас врезал в накладку передней панели - вид получше, но все равно со временем поменяб на более интересный...
-
Скажу так: стояли стоковые, потом взял на перед Плазу Стандарт. хотел Спорт, но отговорили. В принципе нареканий нет, только сначала левый при проезде неровностей издавал звук как будть при сжимании как воздух выходит или переходит откуда-то куда-то. Потом перестало. Стойки жесткие - но не смертельно. Когда брал расматривал варианты каябы, но япония стоила около 700 грн, а типа по лизензии 450. Билштейн по лизенции тоже около 450 грн. Я решил для себя что пусть лучше будут хоть совковые но заводские, а не собранные двумя левыми руками неизвестным китайцем или вьетнамцем... В принципе не жалею.
-
Зверь машина... Жаль моя такой не станет. Особенно спойлер задний - моя мечта!
-
Ну правил можно написать много - но если на лицо момент когда нет денег и варианта их достать нет... Но в любом случае согласен на 100% что выбирать себе пасажиров надо очень осторожно. А насчет красивых девушек - это правильно!
-
А какой курс рубля к $? 1/30? Если да то конечно 15$ за пыльник многовато.
-
Кстати понять не могу почему это произведение ВАЗа обзывают купе. Обычный трехдверный хетчбек. А в новом Автоспорте боевые купе и т.д.
-
Без прокладки воздух полюбе сосать будет!!! Я взял просто с кастрюли снял резинку, которая там с завода стоит и положил ее между улиткой и карбом. Вот и мне так кажется что без прокладки никак. Надо будет поспрашивать на базаре.
-
Они то лучше, но достать их где? ВСМПО можно без особых сложностей. ZEPP Класик видел раз у нас на автобазаре по дикой цене 100 у.е. диск, но теперь там никого нет даже чтобы спросить.
