Всем привет.
ВВодная:
десятка универсал,1.6,16в, чуть форсирован,компрессия 16 во всех цилиндрах, неродные валы,коленвал. Масло 50тыс после постройки двига 5в-40 хороших фирм. Без прогрева до 40 градусов на холодную никогда не езжу.
Прелюдия:
Застучали гидрики 3тыс км назад. Отвез к своему другу(свое сто домашнего типа, опыта капремонтов двигов, в том числе вазовских - более 15 лет). Вскрыли двиг, гидрики все кроме 2х норм. Все посадочные, голова в целом и все остальное - в отл.состоянии.
Гидрики заказал ИНА оригинал(заказывал у проверенного и уважаемого человека на нашем форуме,700грн денег(при курсе бакса8.0)), масло залил для пробы 10в-60,купленное у нас же на форуме грн за 450,т.е. не фуфло вроде)). После сборки движок шептал буквально и крутился до звона без посторонних для него звуков.
Развязка:
Отъездил с осени(в сентябре была вышеописанный ремонт) чуть больше 3тыс км,сейчас опять появился цокот гидрика. Слабый правда,едва слышный, но я ВЕДЬ ЕГО СЛЫШУ, а до этого его не было....
В честности моториста и его квалификации тоже,знаю его много лет, он мой друг.
Вопрос - что, собственно, делать? есть способы диагностики, какой из гидриков цокотит? Или вскрывать двиг и все под замену? А какие тогда ставить?
Или масло не то,взять пожиже,может поможет?
Посоветуйте,кто что думает по поводу? Заранее спасибо за ответы.