Стас8

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    4 255

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

 Тип контента 

Весь контент Стас8

  1. Стас8
    100 и 150
  2. Стас8
    а еще +200 грн и в комплекте появится появится маслонасос!
  3. Стас8
    есть все кроме крышки масляного насоса, шкива не генератор.бак с магистралями, насос, рампа, форсы, дроссель, рес, штаны, корпус фильтра, гофра к дросселю, тройник под ДТОЖ, проводка, мозги, все датчики, трос газа, заглушка вместо трамблера, модуль зажигания, шкив на коленвал с реперным диском (для дпкв).
  4. Стас8
    У всех деталей пробег 60-80 тысяч,все авто из Германии. все свежие машины на последних страницах темы. Возможно я что-то не указал, спрашивайте кому что нужно. Уточняйте цены! Инжектор 8 вэ GM 5000 грн Инжектор 8 вэ bosch 6200 грн(контролер bosch элементарно меняется на Январь 5.1) Бак с толстыми шпильками 550 грн Бак с тонкими шпильками 450 грн Насос GM 650 грн Насос bosch 800 грн Магистрали 2108/9/99 (подача,обратка) 500 грн Ресивер GM (по объему немного больше новых) 750 грн Ресивер GM алюм. в сборе 1500 грн Ресивер bosch алюм
  5. Стас8
    нужен японский 102,103...
  6. Стас8
    Особенно когда ты на встречке
  7. Стас8
    Ахаха "перед телками на стоянке газовать" ))
  8. Стас8
    Получилось отлично! Машина уже у нас! Можешь в живую послушать. Звук офигенный!
  9. Стас8
    Да, была.Спасибо, старались!
  10. Стас8
    Брат давным давно удалил авто с драйва.
  11. Стас8
    нет, не на форуме.
  12. Стас8
    Сегодня спаял, скоро подключу, интересно что получится!
  13. Стас8
    Поздравляю с победой!
  14. Стас8
    Спасибо, буду экспериментировать!
  15. Стас8
    та вот с этим проблема, не представляю где ее искать
  16. Стас8
    Уточню. Судя потому, что на карбе он работает нормально, тахо высоковольтный т.к. подключали к клемме "К" где высоковольтный вход,а на инжекторной машине все низковольтное т.е. данный тахометр я не смогу заставить работать с инжекторной машиной. Я правильно понял?
  17. Стас8
    Ой,прошу прощения, перепутал, все правильно, подключил к коричнево-красному, то на самом тахо зеленый. И из слов Palchikа я понял что это низковольтный вход, а тахо не работает потому, что он, я так понимаю, рассчитан на высоковольтный. Что мне сделать чтоб он заработал?
  18. Стас8
    А можно конкретней,если помнишь.
  19. Стас8
    смотрел фото, он реально крут!
  20. Стас8
    у меня давно стоит бачок. масло залито по максимуму,через спидометр. когда по трассе на море ехал обратил внимание что из коробки масло поднялось вверх в бачок,а потом само вернулось обратно.
  21. Стас8
    паук прикручивает элементарно по сравнению с 8 вэ. радиатор все равно когда. А тот про рес не знаю,у меня раньше алюм был.
  22. Стас8
    Привез я друзьям два тахо у одного инж у другого карб и вот в чем проблема ставлю оба на карб,они работают и все нормально. Ставлю на инж. холостой показывает почти правильно,а потом начинает врать,причем чем больше обороты тем больше врет и врет в меньшую сторону. в мозгах отсечка на 7000,а на тахо 5000 подключал к зеленому проводу штатной проводки,к которому подключается стоковый тахо который в приборке вдо. кто что может посоветовать? Заранее благодарен!
  23. Стас8
    Я не пойму у кого какие трудности? Берешь калинозамок прикручиваем его надписью "сделано в России" так, чтобы когда сидишь в багажнике рычаг замка нужно было тянуть вправо(если сидишь в багажнике!!!,если по ходу автомобиля,то влево) Продолжаем сидеть в багажнике и прикручиваем моторчик ЦЗ справа от замка так, чтобы моторчик для открытия моторчик втягивал свой шток. А если замок прикручен и надпись смотрит не в салон, а на ляду то моторчик ЦЗ слево от замка,но чтоб принцип соблюдался "для открытия моторчик втягивал свой шток" Для передачи усилия используем трос, а не тягу т.к. с тросом проще и
  24. Стас8
    не знаю,я ничего не делал,поставил и все)
  25. Стас8
    у меня все вот так и все работает. http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/s...888250737/#post