Стас8

:lol:

Только свап комплекты.

у нас голых 124 или 126 не бывает в наличии.

http://fishki.net/video/1302220-novye-poho...tml?mode=recent

на АГ 1. 300грн пара 2. нет. 3. 600грн, но пока нет.

Рад, что все понравилось! Всегда стараюсь делать так, чтоб все было на высшем уровне! Обращайся!

приедет баллон, начну пробовать. спасибо за советы и рекомендации.

Харьков нет.

торпед пока нет. есть только каркас на торпеду 2110 жабо - 300грн зеркала - 900грн балка голая - 1200грн состояние супер! не гнилая, не кривая, оригинальная заводская балка! сидух пока нет. каркаса тоже нет. как упаковка? понравилась? я старался

я предполагал, но не думал, что такое возможно, спасибо, теперь все понятно. про мембрану. о, теперь все понял, спасибо. про подключение. а, тут или-или, я подумал, что и то, и то надо исполнить. про врезку. я думал, просверлить воздухан прямо над заслонкой и опустить трубку как-то так думаю насколько опускать и какого диаметра нужна трубка

редуктор то вакуумный, только че к нему вакуум не подключается, никак не пойму. :lol: с обычным понятно, мотор начал сосать, мембрана пошевелилась, газок пошел. Про подключение. я правильно понял, не зачищаю, ничего не делаю, наматываю провод на высоковольтный, а его конец зачищаю и прикручиваю на минус на катушке, так? про врезку. тут картерные газу сверху, над заслонкой, правда не знаю какого диаметра там отверстие. думаю, а может просверлить корпус воздушного фильтра и подать сверху просто трубку, чтоб она смотрела прямо на заслонку, вроде не плохой вариант, но тут 2 вопроса, какого диаметра использовать трубку? и как глубоко ее туда пхать, чтоб как можно ближе к заслонке?

если никак не понимает, как оно работает, как дозирует :wacko: ну то фигня у всех работает. надеюсь и у меня заработает. по поводу кнопки. сказали, что обычная не катит, взял с подключением все понятно, но зачем обматывать провод, шо это за технология?? с редуктором, я так понял, разница не большая, все шо мне там говорили, что нужен электрический, а вакуумный - фигня. я так понимаю, что в случае с рено и моновпрыском, это абсолютно не важно. с подачей я того же мнения, там есть штуцер отсоса картетных газов, думаю вместо них подключить, чтоб не сверлить, но это на случай, если не подберу конфорку, я ж так понимаю, что с конфоркой будет получше, чем просто штуцер.

все накрутил, вроде все устраивает. осталось замерить расход. как будут данные - отпишусь. На данный момент большое спасибо, всем кто откликнулся! На очереди еще один корабль и так: пациент - рено 1.9 с мотором 1.7 моновпрыск. вопрос с зажиганием уже решен, сделал так, что распределитель искры мог крутиться туда сюда, короче с искрой/зажигание все ясно. но есть пару вопросов на которые у меня пока нет ответа. как лучше подать газ вот в это дупло выглядит как лейка, сверху форсунка, внизу одна заслонка и больше ничего. и второй вопрос, сегодня покупал редуктор, посоветовали не вакуумный, а электрический. взял вот такой только я вот не пойму как эта штука понимает сколько давать газу в разных режимах? на вакуумном понятно, там с помощью разряжения редуктор понимает сколько газа, а тут как, не ясно.

спасибо, попробую. А что как с зажиганием?

А вообще жизнь тебя учит-учит, а ты не вникаешь в суть уроков. петли сначала одни купил - плохие, потом вторые, с ними вроде повезло, итого заплатил за два комплекта. с бегунком тоже самое, сначала купил один, потом второй. итого заплатил за два, этих денег хватило бы чтобы заказать у Атома нормальный и хватило бы на доставку.

не, на форуме, снятый с Балтики :lol:

150грн кузовщина 99 пока не продается, напиши мне через недельку. 500грн пара. крышки нет. с 2108 вут с гтц - 450грн с 2110 вут с гтц - 400грн вут без гтц не продаем.

Покупать нужно в проверенном месте!

Сраные любители обочин.

Люблю такие штуки.