Сегодня купил и затулил эту штуку, машина гораздо резвее стала, на смесители винты позакручивал, поднастроил, посмотрим шо будет с расходом.
из интересного, не знаю как вообще такое может быть, при переключении с газа на бензин теперь меньше времени уходит на ожидание наполнения поплавокой камеры, переключился и практически сразу машина поехала на бензе, не пойму как так, но мне нравится.
раз полез хочется уже докрутить до идеала.
есть пару вопросов к знатокам:
1) никак не могу винтом чувствительности поймать нужный момент, педаль как будто не на тягах, а на резинке, раздражает в момент трогания, сначала нажимаешь, а потом двигатель набирает обороты, как бы с небольшой задержкой. такое есть только, когда набирает с нуля(с нулевого % нажатия педали), если например нажал педаль на 20%, и добавляешь газу такого нет, в движении тоже все ок.
как ловить? чтоб один крутил, а другой в салоне пробовал педаль? или есть какие-то параметры или другие способы?
2) угол зажигание, на данный момент не трогал, как настроили полтора года назад (когда гбо ставили, так и езжу), до каких пор можно делать раньше угол зажигания? Просто ловля момент максимальной отдачи мотора??
Заранее благодарен за ответ!