Shurik
-
Публикаций
769 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Shurik
-
А хули улитки то???
-
-
Переднее -- стопудофф (я вот дооолго смарел на фотку, пытаясь понять в каком смысле оно заднее ) Я подумал что там малый радиус видать из-за недеццкого профиля резины -- небось 60 или 65??? Да? При таком профиле зимой нормально ездить имхо...Можно и не менять на меньший радиус....
-
Шота я фтыканул Я думал у тя точно такая ж, як на фотке, а там вроде как 14"....ну или 15 максимум....
-
Блин! салон -- просто атпад!!! Вот тока колеса бы понизкопрофильнее... А снаружи на мацуду 3 имхо похоже, особенно если сбоку зырить.... А ваще, Юр, респект Знатная гравицапа...!!!
-
С приобретением правильных дисков головняк усилится -- тут ужо не калпак спиздохать могут, а цэлый диск....Проверено мля! Чуть не спыздылы у двори -- повезло, что у них балонник был хилы и они его сломали бля...так кусок ключа на болту и нашел утром...С тех пор токо на стоянке. 2 Князь А за сколько твой токарь может слабать хорошие секретки хэнд-мэйд? а? Чтоб базарным ключом не откручивались...
-
ЗЫ А полку аллюминиевую ИМХО -- нуеенах! Якось воны по-сельски смотряцца. Лучше какой-то НЕбольшой, скромный, аккуратный спойлерочек на заднюю дферь
-
+ еще и Сивка старая катается с такими бамперами Так шо "ТЫ НЭ ОДЫН". Смориццо канешно бомба, особенно без номеров....Такое все до боли знакомое Щас сюда наверно зайдет Андрюха и пустит скупую мужскую соплю Ну и канешно калеса новые нада+занизить...а то эти бумперы с тракторной осанкой не сморяцца.
-
Тока прочитал твой ответ -- решил проверить свои данные.... 3,2 кг -- в пресс-релизе Ево 7... Так было написано в За руле и Автоцентре. Чесслово. Ссылку правда не удалось найти...
-
ДЫк ты дятька, долго спишь
-
Ну дык и так подробно рассказал уж... Суть в том, что если ты педалью прокачиваеш, то там толчками нагнетаеш, и можеш, когда педаль обратно возвращается, воздуха десь хапнуть...а насосом или компрессором постоянное давление создается...
-
FAFA час назад на пр. Победы: - клюбой серой 2112 (на фафы не отреагировал); - клюбной серебристой мазде 323 с прекрасной водительнецей (на фафы тож не отреагировала ). Ху из ху???
-
Герметики эти для сис-мы охлаждения -- нездравая ху"ня...ИМХО
-
Я имел ввиду схему наоборот -- насос (компрессор) подключаем к бачку и оттуда уже гонится жидкость с пузурьками в раб цилиндры и там же из них и выпускается....Грубо говоря тоже, что и педалью прокачивать, только постоянное нагнетание идет...меньше вероятности оставить в сиситеме воздух...ИМХО
-
А че значит автоматом??? Если у тебя бачек тормозухи со штуцером под шланг сцепления (у меня на гольфовском бачке именно так), то хорошо прокачать можно так: - опускаешь уровень тормозухи ниже штуцера сцепления - снимаеш шланг сцепла с бачка - надеваеш на тот штуцер шланг насоса - отпускаешь штуцер на рабочем цилиндре - и один работает насосом (тока без фанатизма -- чтоб бачек не лопнул ), а другой открывает по очереди штуцера на раб цилиндрах - ну и незабываем периодически подливать ТЖ... Дюже эффективно.
-
Так там же написано как регулируемую сделать... Как узнаешь что чел хочет за работу -- отпишись тут. ОК?
-
+ лянча
-
Эххх -- плоха ищещ... Кидаю тебе "людскую скидку" -- http://david-oleg.narod.ru/taxo.htm Найдеш кто возьмется паять -- требуй сразу скидку за опт так сказать...я думаю несколько желающих найдется, как минимум...а то давно хочу себе такую пафосною лямпачку , а все руки не доходят найти того, кто спаяет...
-
Так там особых знакомых не надо иметь -- болгарка да сварщик...ну и естессно желание поиппаться
-
Без болгарки и сварки не сдвинеш...ИМХО По-хорошему там ваще нада новоее крепление колонки сделать хотябы из сталюки 3-4 мм, а то оно косорылое и еще из фольги впридачу...при грядушей покраске-поварке абизательно выставлю руль по-людски на людские крепления, а то это онанизм какой то выходит стаким рулем! меня просто убивает конструкторская мысль...интересно, на фиате он также косо стоит или это савецкая мадернизацыя???...
-
смишно с вас!
-
2 Дример Глянь на лада.сс в разделе электрика...там была тема типа "тахометр и регулируемая отсечка" -- там схемка была выложена именно для высокой зубильной панели...
-
2 Вовка Та уже если раскурочил, то сделай по-людски ИМХО. Не оставляй на потом... Если еще нада цену работы по трапеции -- седня дома в бортовике могу глянуть -- менял совсем недавно... 2 сирСерик Ты цены излагал на зубилу, судя по всему...на классике тут расклад немнога друхой...
-
ИМХА: Если шире на 3,8 см, знач надо компенсировать 1,9 см не считая вылета чтоб диск внутри арки имел такое же положение, как и родные колеса, но там обычно есть запас, как мин 10 мм...Так что попробуй для начала 10 мм проставочки, тока лучше бы их на шпильки ставить...
-
Готов поучаствовать финансово. На одной из ближайших встреч передам тэнге.