В замки тож не мешало бы всем вэдэшкой брызнуть...и резиночки дверные силяклонам напидарашить, шоб не примерзало...
А то мне седня утром пришлось грубо домогаться машины атверткой -- замки сцуки замерзли все... (резинки напидарасить не забыл, а вот в замки брызнуть провтыкал...)
ЗЫ А вообще первый снех -- это харашо Седня такой кайф словил -- с утреца позакладывал по тихим, еще не чищенным улочкам
"в случае торможения задняя ось будеть иметь меньший момент торможения и она начнет какбы догонять перед (машину начнет разворачивать"
Вот для того чтоб компенсировать возможный снос задней оси рулением я бы и поставил на перед зиму...Уж лучше пусть жопу сносит, чем передок....ИМХО
Тока что на обеде продолжил чтение прэссы и как результат был застукан еще один наш аднаклубник в ентам журнале... на встрече лачеттиводов, а именно Микрик... в лице сваей Литры Вот так мы его и попалили!!!
см. стр. 59 сверху...
А я бы поставил на перед...Во-первых мне важнее чтоб машина руля немного лучше слушалась, чем имела бы чуть лучшую проходимость...Хотя тогда будет избыточная поворачиваемость...
НУ и тормозим в большей части передком....Хотя хез...
Наверно все долганул бы и купил бы пусть и дешоооовую, но зимнююю еще одну пару....
Эти секретки базарные -- развод для лохов ИМХО. Если бы я пошел тырить колеса, то купил бы себе и этих жалких несколько головок секретных -- они ж усе типовые. И откручивай -- нехочу...
Другое дело если б дето найти токаря умельца, шоб замутил что-то "авторское" -- единичное, тада может и поможет, но всеравно от секреток харашо помогает зубило...они ж как правило мягкие...
Да бля, соболезную! У меня у самого недавно чуть не спиздохали колесья под домом! Спасло то что у этих баранов сломался балонник -- так кусок и остался на головке болта! Теперь ТОЛЬКО НА СТОЯНКУ!
В обед была снаряжена экспедиция за журналом в близлежащую союзпечать -- пачитал, заценил, интересно...
А на первой страничке в районе левого переднего крыла и капота был применен фатажоп или мне показалось???
ЗЫ Тока шото меня улыпнула, так сказать, фраза про прибавку в 10-15 лысых при установке прямотока...
Это ты не понял..."Вентилятор у меня постоянный" Я так понял это и есть с приводом от коленвала А вот и нифига!!! Кто тебе такое сказал? Ни креплений, ни проводки нету! нах она нужна, если вентиль механический.??? НАдо делать проводку+ кожух вентиля+вентиль с движком+ проблема всеунуть его между двиглом и радиатором Иномарочный бу я думаю потянет макс на 50-70 грн, а весь комплект для замены стокового на электро -- гривен в 300 встанет А бу сток брать -- это маразм ИМХО! См выше -- в стоке у нас механика
2 Иван
У Вовки родной вентилятор приводится от движка и как следствие в пробках на малых оборотах недостаточная его производительность...
Поэтому дополнительный вентиль с эл приводом не помешает...Я себе буду к лету ставить небольшой от иномарки кой-то за решетку радиаторную...и нифига не будет выпирать наружу, как ты гриш..
Да и впиндюривание электрического радиатора от таза на наши движки связано с определенным гимором и в финансовом плане получается намного дороже варианта с иномарочным...
ЗЫ Кстати, вот на пыжах вентиля ставятся перед радиатором ...Да и не только на пыжах....хотя так б