Мачок
-
Публикаций
952 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Мачок
-
але так ніхто і не написав, за який час машина прогрівається до включення вентилятора радіатора можливо термостати ганяють по великому кругу (я на зиму закривав морду пакетом по місту до половини, на трасі повністю закривав)
-
коли хотів прокачати у себе перший раз було аналогічно (дякувати знайомому допоміг) викрутили трубки з головного тормозного, рідина пішла, закрутили, викрутили трубки із колдуна, прокачали, вкрутили, нічого, порухали колдуном, рідина пішла як потрібно (трубки викручували по черзі, і бажано прискати ведешкою, щоб не скрутити трубки)
-
ми тут екстрасенси і лікуємо все по опису і фото сигналізація є чи ні? які доповнення робились по електриці? а як сигнал працює (я свого замочив у калюжі і він коротив) ? а так дивись проводку, якщо повезе то під капотом знайдеш, а ні то розбирати салон
-
себе тоже лузар ставил полет нормальный был а тосол менял или старый, если старый то на сколько? кран открыть вручную (на 2103 не закрывал и летом) может воздушная пробка перед морозами менял антифриз на опеле так там советовали после слива антифриза поднять морду машины, чтобы печка опустилась так лучше выходит воздух с нее
-
а тахометр какие обороты показывает? когда на опеле была неконтролирована подача воздуха то хх при заводке 2тысячи и валил белый дым, поменял шланги на моноинжекторе и все ок.
-
у меня подобное было на трасе, а с немного вытянутым подсосом ехала и проблем не было "тапку в пол" при заводке потом поехал к карбюраторщику, карб был перебран и все нормализовалось а может проблема с бензофильтром или забит или как у знакомого поставил новый и машина на второй день "труп", пока не сменили фильтр помучились, и бенз вроде качает и искра есть, а работать не хочет
-
видишь в коленвале отверстие, там подшипник в класике и вал своим концом входит в него на фото с диска сцепы по центру выглядывает конец направляйки, который и вставляют в отверстие коленвала для центрации диса, с последующей установкой корзины, а вал коробки заканчивается шлицами которые входят в зацепление с диском сцепы. и вал не входит в отверстие коленвала как у класики
-
может фото военого билета выложить, номер автомата, штык ножа и противогаза, а в части про матчасть ничего не говорили
-
де не юноша я, а матчасть это математическая часть то я там немножко понимаю http://archive.nbuv.gov.ua/portal/Natural/...009_73/73-3.pdf коробку менял на 2103 и грузовичке китайце на 2109 не довелось согласен на фото направляющая для центровки диска сцепления (в народе фередо), идет в комплекте со сцепой отверстие в коленвале (для изготовления самого коленвала), вот оно меня и сбило с толку
-
Вчера было произведено ТО ГБО, итого замена редуктора (со слов мастера таких уже не делают), менял на б/у ремонтированый за все 450грн. проехал с подола на соломенку и был доволен, тяга лучше, чек ни разу не загорелся, ушол запах из салона (появился с холодами) но жена не чуствовала,
-
-2 обоимшлицы вала коробки передач контактируют со шлицами на диске сцепления, (а то по вашим домыслам сцепы у вас нету) а конец вала входит в маховик, чтобы была центрация (Зачем корзину центруют не догадываетесь?) больше всего нахомутали при установке коробки то есть вал не вошел правильно в отверстие маховика (с отцом на Донг фенг еле вставилионо вроде входит но туго, пол дня танцевали пока вал сам легонько не вошел)
-
если горячая не заводится сначала меняй насос
-
:rofl: :rofl:
-
какие ремкомплекты, новые ставь
-
если с опеля то вылет 49, ширина 5,5 или 6 и 4х100 разболтовка
-
было аналогично, чуть при екстреном торможении не догнал машину, манипуляции с прокачкой и ругулировкой, и заменой колдуна не помогли заменил все торм. цылиндры и шланги и все стало нормуль
-
я себе весной брал на разборке с опеля (приехал с польши) за 1000грн. больше никто не даст Выложи на форумах опель там может быстрее уйдут
-
отец калорифер под мотор ставит, 15-20минут и даже салон теплый
-
Нове
-
ББоян бояном а рецепт растворчика интересен, я еще не видел самовисящий кирпич
-
грязью поливать великого СМ можно только самому СМ!
-
лучше на длительное хранение отправить к СМ весной акум будет уже спортивный зимой перед тем как повернуть ключ необходимо включить на минутку две дальний свет, это способствует подогреву акума, а потом заводи из личного опыта (три раза крутил стартер не завелась, потом вспомнил про дальний свет и потом с первого раза завелась)
-
Киев 1.5 - 800-900грн
-
Осенью у людей страдающих слабоумием начинается обострение. СМ родственики упустили момент закрыть ему доступ до инета, и у него понеслось. Лечись дядька и будь здоров. Весной приходи когда попустит.
