Мачок

из старых вариантов определения- детонация это взрывное возгорание топлива. может быть и не от искры, а от нагретых элементов двигателя при сжатии ( ближе к концу такта сжатия это вроде калильное зажигание На газу уже второе авто. На ВАЗ 21093 2-поколение наездил 35-40тык. км. ниче не прогорело, настраивал на СТО, сам только фильтра менял, компресия не уменьшилась Расход по Киеву был около 8-литров, но груженым на трасе мог и 10 литров быть. Вторичка была закрыта. В карб были врезки в камеры (многие говорят так лучше но это слова подтверждений не нашел), максимальная скорость составляла 130км/час. Ради интереса открыл вторичку скорость возросла но больше 160 стремно ехать, но расход был около 13 литров. Итого вторичка закручена. Двигатель не крутил на высоких оборотах. Свечи для газа - разговоры из области фантастики. Такое говорят газовщики. На свечах только зазор нужно выставлять правильный. Ибо многие на карб ставят свечи с зазором для инжектора.

а диск тормозной не погнул легонько?

люди помогите автору б/у задними тормозными цылиндрами за пиво или сок. Передок уже сделан.

https://www.youtube.com/watch?v=WbIeLpjMVFU Повернення СМ

Якщо вибір між цими машинами то бери Ланос. У брата 9 після 2000 року випуску, так я як відкрив задні двері то стійка шивелиться я в шоці. У 9 можна більше впхнути, однак ланос приємніший всередині та й по шуму в салоні менше. Я 3 роки іздив на 9. непогано було. Вже 1,5 року їзджу на Опель Вектра А. На вихідні брав машину в брата. Так коли сів за кермо відчув незручність у висоті сидіння, відсутності ГУРа, ричаг коробки передач вроді вже короткий, пасажиру немає куди витягнути ноги, ззаді мене місця мало (сиділа дружина то робила масаж спини) однак розхід на 300км із них 100 по Києву 200 за містом 20 літрів. Якщо можеж у знайомих взяти і покататись дані авто, а потім зрівняєш.

Спочатку опиши при якій швидкості вмикаєш передачі, можливо мало обертів і при 1000 обертах двигуна ти вмикаєш 3 передачу то вона буде смикатись-дьоргатись Спробуй 1 - до 25-30км, потім 2 - до 45-55, 3 - 60-70, а потім 4. може і смикатись не буде Замінив свічки,високовольтні провода,датчик-хола,кришку трамблера,бігунок,перебрав трамблер,комутатор,вакуумнік. - десь тут собака зарита.

користуйся, сам знаю, що за морока коли нормально не гальмує

спробуй на болт набити головку на 12 і так відкрутити наварка може не допомогти, ти по болту спочатку постукав перед тим як відкручувати? спробуй закручувати - може послабитись а супорта міняй тільки парою, якщо щось піде не так то я маю поворотні кулаки (вони в селі але їду на вихідні 063-850-54-41) то привезу

тому, що бензин дорогий і двигун намагається його менше споживати

панове Ясновидці допоможіть!!!!! А автор нехай покличе Кашпіровського, той по телику лікував, може і діагноз поставить.

я не опытный в етих делах но если масло в кастрюле то в двигателе избыточное давление, тут явно придется голову снимать и смотреть

если очень волнует то поменяй супорта, колодки, диски если не поможет разбирай коробку шутка у моей тоже так было, не мешай машине ехать

УГНАЛИ МАШИНУ! ВАЗ 21099 АЕ1446АМ Со двора Красного камня вчера 21:00 до 23:00 Обратите внимание на эти номера, быть может вы ее увидите и сможете помочь!!! Спасибо за любую помощь!!! тел. хозяев +380937735132

у мну фіолетовий молоток

це пробував Путь к файлу: C: -> папка Windows/System32/drivers/etc/. Вручную исправьте данный файл, удалив все строки кроме: "127.0.0.1 localhost".

Ура. Оплатил. То-ли кассиры криворукие то-ли програмки у них барахлят

На регистраторе смотрел сам для себя. В этой ситуации я не спорил так как я нарушил и все. Вот бы получилось оплатить и успокоится.

Машинка то карбовая. Педаль в пол и если завелась меняй бензонасос.

я бы промыл сеточку, которая под клапаной крышкой и все шлангочки, надел бы патрубок обратно на свое место, покатался и посмотрел наличие масла или емельсии в кастрюле, и плюс к этому оценил разницу в работе двигателя, а потом бы искал причину. А выхлопная не сечет дымом под капот?

http://lpgtech.com.ua/komplekty-gbo-123-pokoleniya почитай и сравни комплекты. У меня в карб были врезаны трубки (где-то читал что это лучше). Итак был балон ну и трубочки, потом редуктор, перед ним стоял електроклапан с фильтром, после редуктора стоял тройник, но вторичка была заглушена, ну и кнопка переключения. Вот как бензин отключался не смотрел, наверное клапан был врезан в трупопровод. Я не уверен но редуктора вроде разные на каждом поколении ГБО. И тот что у тебя не подойдет.

Тесть права по Києву ледь знайшов. Тож права нікому не хочеться віддавати. Живу в Києві. Прописаний в Черкаській обл. А інформацію про суди обовязково почитаю.

не отображаются фото которые вылаживает Стас8, что может быть?

Маю я відеореєстратор і там видно, що я поїхав прямо, а згідно знаку потрібно було на право, так знак побачив пізно плюс сонце світило в лице, їзжу без окулярів (очі від них болять) тож порушив і від цього не відмовляюсь. в суд в Хмельницький їхати було б не по приколу з Києва (та і фінансово не вигідно). А потім фіг знатимеш де шукати свої водійські права. А ще добавлю, що коли їхав назад учора на виїзді з Хмельницька махає палкою (гальмував повільно, типу не створюємо аварійну ситуацію проїхавши метрів 200), підбігає щось пробурмотівши собі під ніс я питаю: "Причина зупинки" Він бурчить щось не зрозуміле і "Ваші права і техпаспорт". Показую, тримаючи в своїх руках. Він вдивляється, що прізвища різні і починає: "А керуєти по довірці чи тільки техпаспорт є, а чи номер кузова нормальний і так далі" Перепитую "Як це стосується моєї зупинки, і що машину перевіряв при купівлі" Він "Щасливої дороги". Так, що ГАЙці там дуже колоритні, поки мені перший раз писали протокол (гайців було троє), один зумів по телефону вирішити питання як передати якийсь пакунок на Львів при чому по двох телефонах одночасно, інший телефонував то дружині то ще кудись, тільки третій, що писав протокол погодився на постанову, а іншим пофіг твої проблеми. В інтернеті на сайті знайшов реквізити і порівняв, в постанові все правильно, то мабуть касирша помилилась. Завтра спробую знову в іншому місці.

18.04.2014 в Хмельницком поехал прямо (знак плохо виден), а не повернул направо, итог протокол (взяток не предлагаю). Они хотели изымать права и на суд. Но выписали постанову. Сегодня приехал в Киев и решил оплатить. Но оплатить не получается (со слов кассира Приватбанка устаревшие реквизиты, в феврале платил в этом же отделении было все нормально). Что делать - подскажите? Фото реквизитов прилагается.

а ремкомплект кулисы и проверить зажат ли карданчик??? было похожее ослабился болт на карданчике выбора передач, затянул и чудо палка начала работать как нужно без люфтов и дальних растояний