advertiser

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 515

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Весь контент advertiser

  1. advertiser
    Так что там слышно с ветровками? Или вы еще от клизьмаф не отошли?
  2. advertiser
    Машину починил? Или доломал?
  3. advertiser
    Итак, сегодня было скучно решил немного заняться машинкой. Были куплены диодные лампы в габариты и лампочка освещения салона, красотища ) Потом поменял болты на заднем стабилизаторе, потому как те что шли в комплекте просто ужас (как пластилиновые) Решил ставить вентилируемые диски и колодки Ferodo (смотрел еще АТЕ, но не очень понравились), также заказал защиту картера. Думаю поставить на передок стойки немного пожестче KYB Exel-G 540 грн./пара. Короче на следующей неделе займусь этим всем. А еще, забыл совсем, поменял задние брызговики, а то совсем поломанные были (с тротуаров высоких
  4. advertiser
    Ну тут все вроде просто, если рабочие не текут, шланги целы, колодки в норме, то это главный
  5. advertiser
    Ну после резкого торможения может и главный перепускать, а воздух не всегда на педаль влияет...
  6. advertiser
    Если не течет ничего, то воздуха хапнуло. Цилиндры бы на твоем месте поменял, потому как если у тебя там уже закисло и выдавливает поршня, то жить им осталось недолго. А как он у тебя вообще выпал? может с распорной планкой лажа?
  7. advertiser
    Мы отвлеклись от темы, так как насчет сегодня подрулить? На одесском форуме аццкей движ, там чуть ли не все автоклубы собираются встретиться)))
  8. advertiser
    Вчера про два тросика сцепления говорили а не ремня генератора)))
  9. advertiser
    Телефон есть, наберу.
  10. advertiser
    ну не знаю как весь передний ... но я на 3 начал подтягиваться... надо пробовать, но скорее всего догоню Я буду ехать в ту сторону, могу заехать как раз в районе обеда.
  11. advertiser
    так его одеть - 5 минут...
  12. advertiser
    Ну на самом деле, тут не в моторе дело немного... 1. Задний привод (при ускорении типа загружается, сцепление колес лучше). 2. Универсал (жопа еще пригружена). 3. Редуктор более тяговитый, соответственно ускорение лучше. При наборе максималке и маневрировании ситуация поменяется Забыл еще 4. Мы не 400 метров ехали, а немного меньше 300...
  13. advertiser
    Сегодня, кстати межклубный слет возле Фоззи. На прошлой неделе наблюдались Джили, Лачетти, Ланосы и естественно Черри)))
  14. advertiser
    Ну в целом мы неплохо покатались, а конкретнее нужно поприсутствовать)))Площадка способствует как ускорению, так и маневрированию, покрытие песочек укатанный. В этот раз были ребята еще и на классике. Неплохо поездили, у Stas_2005 должно быть видео небольшое. только четверка всех порвал
  15. advertiser
    Мне больше про процессор понравилось и изменение молекулярной решетки газа киянкой)))
  16. advertiser
    Я зимой иногда в Карпаты езжу
  17. advertiser
    жжот, адназначна крутой перец )))
  18. advertiser
    Моторист Игорь с Заньковецкой переехал на Бреуса. Как с горбатого спускаться в начале, бокс на фасаде рядом с СТО.
  19. advertiser
    пока не могу, потому что зиму буду на 13" по-любому...
  20. advertiser
    Хочу тормоза... Диски нашел АТЕ и Ferodo... Кто что думает по-поводу какие лучше? Колодки соответственно...
  21. advertiser
    Я буду
  22. advertiser
    Cколько на ремонт уходит на 2109 новой и на новом Ланосе?Экономика явно в пользу Ланоса...
  23. advertiser
    Ну типа с кузовщиной траблы там, можно поварить конечно, но я лично лучше бы новую брал, если есть ресурсы
  24. advertiser
    Много отзывов и хороших есть, правда до определенного пробега... почитай бортовики ребят с укрладами...
  25. advertiser
    Аис, Евролада, но они скорее всего тоже украинские вазы продают, а эта комплектация с укравто...