Любомир
-
Публикаций
295 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Любомир
-
Привіт. Антон напиши ціни на задні тормозні циліндри ВАЗ2108, тільки хороший і надійний імпорт Дякую.
-
а щодо розходу бензини,нічого не зміниться,а то думаю після свят провести таку процедуру?
-
Всім привіт. Натрапив на відео як правильно має бути настроєний вприск в карбюраторі Солекс З точки зору здорового глузду все нібе вірно,але хочеться почути думку більш освідчених людей у цій сфері. Варто чи ні, змінювати стандартну конструкцію. Дякую.
-
Привіт. З святами тебе. Є в наявності аналог Індикатор якості суміші ІКС-1 Дякую!
-
Антон,привіт. Скільки буде коштувати і чи є в наявності такі деталі: 2108-8102143 2108-8102142 2108-8104090 Дякую.
-
і так порівняльні фото ДО ПІСЛЯ
-
дякую,стараємось логіки ніякої,але скоро весілля тому вирішив трохи зекономити ну поідеї мали б забирати можливі шуми від пружини але чесно хз,просто вирішив все робити скопом Ну так,патрони Хола але як тільки появлються лишні гроші, поміняю на БОЖЕ масло. Чесно високувато,фото сьогодні закину. Щодо кліренса,то це ти вірно сказав з нашими дорогами або джип або ВАЗ Надіюсь з болтами все обійдеться,а ти бачу збирається переходити на інжектор 1,5
-
і так настав час все це добро встановлювати почали все розбирати тормозні диски,які скоро підуть під заміну,товщина 8,5 мм на фото не видно,але це точно далі зняли цапфу,і пішли міняти підшипники ступіци не дума що так багато часу прийдесь потратити,обойма розсипалась... нові відбійники і пильники від 10-ки старий модуль взялись монтувати новий потім зрозуміли що не правельно наділи верхній шумоізолятор виправились так як час сильно піджимав,довелось помагати у зборці,швиденько все зібрали і зробили розвал завтра зроблю фото,який у мене джип думаю щ
-
накупив повний пакет запчастин,завтра інстал Пружини ППРЗ Шумоізолятори СС-20 Болтики Пильники 2110 Відбійники Опорні Сєві Спорт
-
на днях планую велику роботу,а для початку трохи побавився із підшипниками передньої ступіци Для довговічності їхньої роботи,вирішив додатково провести змазку Розібрав для початку,а там технічний вазелін,в малих кількостях для змазки купив тюбив літолу гарненько намастив і так з кожної сторони
-
і так давненько не писав ,готуюсь до весілля але про машинку не забуваю,їздить все добре, щоб не наврочити тук-тук-тук Є багато про що писати і показувати,тому почнемо Перше що не давало спокою,це ліва фара,скло не щільно прилягає, тому вирішив поїхати до спеціалізовано майстра і гарненько все це зробити. Зняли фару а далі попросили не знімати процес роботи потім гарненько відрегулювали,щоб мій бі-ксенон нікого не сліпив ось декілька фото ближнє дальнє і ще світлом задоволений на всі 100% далі буде...
-
мда машинка гарненька,молодець в чому проблема з механічним бензонасосом??? в мене вже 3 роки працює без проблем,щоб не наврочити
-
машина 1,3 карб сток резина 175/65/14" шумки багато і один пасажир, постійно перечитав все що люди пишуть і розумію,чи то я по місту їду не як усі чи то потрібно щось з машиною робити по трасі 90-100 км получається 5,5-6 л. змішано 70% траса - 30% місто заправив 21 літру проїхав 350 км получається 6 літрів рівно ніби все добре,а от по місті менше 9,5 - 10 л. не получається хоча їду спокійно, в нормальному режимі
-
час від часу мене достає дрибіжання ручки КПП ну дуже достає щоб довго не заморочуватись,я просто на шток ручки намотував один раз ізоленту цього було достатньо на 1-2 місяці,потім знову починалось було вирішено придбати повний ремкомплект зняв пластмасу,відкрутив основу і замінив пластмаску для більшого ефекту на втулочки додатково намотав ізоленти На деякий час це допоможе,принаймі зараз тишина
-
продовжуємо уже пів року стоїть запакована оббивка задньої спинки сидіння довго думав ставити чи ні спинку від 99 чи балтики з підголовника, все таки вирішив не ставити,не бюджет, скоро свадьба відчистив рідну,постелив новий коврик,зняв стару пластмасу поставив нову, красота і нігде нічого не потріскане і т.д.
-
Життєва ситуація,поки ще не сімейна людина,мене влаштовує таке життя. А така машина,щоб сів і поїхав потрібна у зрілому віці,коли зовсім інші пріоритеті в житті.
-
стуків як таких не було, просто салентблоки були розбиті,що уже наочно було видно. Я міняв все разом,тому відчуваю тільки те,що передня підвіска стала набагато зібранішою. не подобається мені як виглядає облізла пружина і крапка. Я не привик зупинятись на пів дорозі,передні арки обробив а задні...залишати так як є ,ні це не для мене Щодо запчастин я не згідний,я міняю те,що необхідно по мірі свого технічного стану, за винятком хорошого настрою і лишніх грошей . Я ще раз буду повторювати,це приносить мені задоволення,як кажуть "просто балдію" коли щось роблю з машиною а потім потихеньки
-
обробляв і буду продовжувати бітумною мастикою Саме головне щоб була свіжа,не застигша бо погано маститься
-
продовжимо з обробкою передка я закінчив настала черга ззаді обробити арку і привести до нормального вигляду пружину,додатково гляну як поживає стойка BOGE зняв підкрилок а ось так виглядає модуль в зборі знявши стойку,відчистив арку від бруду потмі взявзя за пружину,вирішив її підфарбувати у рідний спортивний колір ну і заодно відмив стойку з усім причандаллям ну і сама обробка далі зібрав все до купи почав встановлення ну і на кінець все гарненько скрутив,затягнув Ось так і минув цілий день 1-го травня Сил потрачено не мало,на вулиці +30 а я сам самісенький біля своєї
-
ще одне питання яке мене сильно тривожило,це внутрішні бархотки. В мене вони вже задубіли і з середини сильно протерлись вирішив замінити, але хотілось поставити нового взірця,приїхав в магазин приміряю,а вони якісь браковані не тримаються на місці,поїхав до знайомого на ринок,взяв пару старих. Поставив їх із середини,тимчасово, з часом переставлю на ззовні а в середину замовлю нового взірця Додатково все змастив силіконом
-
і так ніяк не вгомонюся я зі своєю машиною Після роботи був вільний час от і вирішив підфарбувати передній бампер,він в мене зеленкуватого відтінку Цю процедуру проводжу два рази на рік Заклеяв "морду" по периметру і вперед далі вирішив,підфарбувати букву "О" на номерах заклеяв,підфарбував, чесно трохи не по фен шую,але сьогодні підправлю,головне що не біліється потім взявся за бампер роботою задоволений,головне що цього зеленого відтунку більше не має
-
лишнього я нічого не міняю,ну практично А якщо бути серйозним,то як не поміняти тіж самі краби, яким не менше 4 років, а більше навіть боюсь загадувати,по нашим дорогам нічого довго не служить. Я прихильник комплексної роботи,раз поміняв і забув,так я зробив із задньою підвіскою, тормозами,системою охолодження і т.д.Тим паче мій стиль водіння тільки допомагає прожити запчастинам подовше. Від проробленої роботи якраз краще і стає хз з тими крабами,можливо і підробка я ще помоніторю по ринку,якщо підробка поміняють без проблем. Це точно,що какашка , добре що розумні люди надоумили мен
-
Дякую!!! стараємось. Ні,нічого не регулював, щодо шпильки то це мені дісталось від попереднього власника. Він повністю вирвав краб,прийшлось вварювати шпильку і заварювати розірвану а потім заклеєну силіконом "морду" Ось так
-
я думав він не зношується , тільки втулки потрібно поміняти. Це не проблема,скоро і його поміняю
-
ну і на останок залишив краби, так як їх прийшлось обмінювати на алюміній. Обміняв,відкриваю коробку а вони сірого кольору , думаю що за прікол,спокін віків вони були червоні,типу під спорт Порився в неті нічого про зміну кольору не знайшов і вирішив ставити.
