Любомир
-
Публикаций
295 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Любомир
-
вчора завершив процес встановлення всього,що придбав раніше Шарові,на старих скажу чесно не кращої якості,проїздив 2,5 роки, 30 тис. і уже мали не великий шат стойки стабілізатора,просто поміняв втулки ричага і ромашки,проблем також з ними не було навіть своєрідний рекорд поставили,дві людини,все зробили за 20 хв. щодо втулок стабілізатора,від коли в мене ця машина,я їх ніколи не міняв одну сторону відкрутили відразу,а от з іншою прийшлося повозитись нагріли паяльною лампою і в перед....зняли старі втулки і побачив,що стабілізатор прийдеться також скоро міняти,в
-
Я також записував все що попадало під заміну,але потім збився з рахунку
-
як що за ярличок, уже другий раз масло таке заливаю. На попередній сторінці описував Про масло
-
Пробіг 79 500 км. не знаю по якому колу,але в мене це перше Всі запчастини фірми СЄВІ І так по порядку,краби металеві,відразу скажу що буду міняти на алюміній Стойки стабілізатора "Ромашки" Втулки ричага Втулки стабілізатора Шарові опори Довго валялись ТРЕК ТРС, щей по шаровій ціні знайомий колись запропонував 160 грн. пара, думав і вирішив ставити їх,а час покаже сьогодні уже встиг дешо встановити , от коли з усім закінчу і відпишусь в повному об’ємі
-
По опорним я вже все давно вирішив,буду брати тільки САФАРІ 2110, а от щодо пружин треба задуматись. Можливо і собі поставлю якись імпорт,і свої ззадні ППРЗ з часом поміняю. Зараз займаюсь передньою підвіскою,потрохи викладаю фото
-
на свята поїхав до бабусі в село,погода трохи настрій підпсувала це тільки на початок Машину помив,заїхав поближче до будинка а там, все в болоті і то дуже гладенько зразу і не скажеш, що почнеться раллі не зважаючи на дощ,в рух пішли шашлики, музика догогущий коняк одно словом файно посиділи
-
і так не знаю з чого я собі придумав,можливо від старостей деталей вирішив побавитись із системою охолодження. Старий бачок уже своє віджив Для цього придбав новий бачок фірми "СЕМЗ" кращого по якості на ринку не було Термостат працював,але вирішив і його під заміну Старий VERNET вирішив замінити на Лузар знявши старий бачок вирішив прибрати місце під новий все зачистив,зашкурив потім глянув на акумулятор і був приємно здивований він оказався фірми ПЕЖО ще й 70 Амперний якщо вірити даті,то йому вже 7 років трохи відійшовши від побаченого прикрутив новий термостат,заодно і
-
Хола+вбиті опори вже стоять Планую заміну на нові Хола ну і опори + пружини і шумоізолятори для повного фен шуя Стандартні опори 08 нічого не піднімають, ми говоримо про серію САФАРІ. От Сафарі 08 на 08 "морду" піднімуть а Сафарі 10 на 08 залишуть в стоці або на деілька міліметрів опустять.
-
в мене патрони сток були ну дуже вбиті,тому коли поставив ХОЛА порівнювати не було з чим СААЗ ні,це однозначно. Чи є сенс переплачувати.... ??? думаю що не має,цінник за хмарний, Я буду робити так - ХОЛУ + САФАРІ від 10 що і тобі раджу і буде щастя
-
ось ледве найшов статейку по стойки та їх опори ТИЦЬ я навпаки впевнений що САФАРІ 8 піднімають машину а 10 ні, в них різна форма опорної чашки, хоча можу помилятись,потрібно Антона перепитати. Знаю точно що вони взаємо повязані. Щодо пружин,чим не влаштовують ППРЗ комфорт?
-
тільки зад,спереді патрони ХОЛА масло,також притензій до них не маю.
-
1.СЄВІ Сафарі для 2108 піднімає машину,чого нікому не потрібно ,а от від 2110 все залишається як є, тільки по-перше - в них конструкція інша і більш надійна ніж у стандартних,відповідно і навантаження розподіляється по іншому. І що саме приємне руль буде крутитись по легше 2.Тому що їздив на задніх перепаковках не сподобалось, а от коли перейшов на БОЖЕ масло стало набагато приємніше. Уже півроку катаюсь,одним словом
-
з цимм питаннями я не один форум перечитав і зупинився на такому варіанті: 1.Опори СЄВІ САФАРІ 2110 2.Вставки в ідеалі БОЖЕ,але якщо буде сутужно з грошима тоді ХОЛА виключно масло. 3.Мав перепаковку не сподобались і продав + хочу ще пружини поміняти на ППРЗ комфорт , тимпаче що знайомий пропонує нові за 200 грн. спасибі відговорив ,краще ці гроші на більш благі діла спрямую
-
Вчора получив чергову посилку від Антона Atom.DP Посилка велика,але практично все знайомий замовив, а мені перепали рульові наконечники фірми MOOG Вирішив не затягувати і сьогодні відразу їх заінсталив Дякуюючи найкращому розвальщику Колі з Галичини-Табак,все зробили швидко і якісно Для початку перевірили ходову,під питанням шарові їх буде замінено уже після свят все інше Потім взялися за наконечники як на диво старий наконечник в повному порядку,без шату і т.д. вийшло ось так з правої сторони,трохи прийшлось попотіти, але відкрутили наконечник розшатаний получилось ос
-
в мене також підвіска повний сток, і кренится просто ..опа В нашому випадку, думаю що тільки стаб від 10 і допоможе
-
Це точно,дякуюючи нашому механіку Вовці К.
-
вітаю з обновкою Гарно виглядає машинка
-
зимову резину гарненько дома відмив,почистив від камінців на полірував і в пакети для зберігання. Доречі комплект резини SAVA Eskimo S3 мені дістались дуже дешево, всього 600 грн. за чотири колеса,два з яких практично в ідеалі.Як на мене досить не погана бюджетна зимова резина.Тому вирішив на наступний сезон докупити дві нових аналогічні шини, на передню вісь,а ззаді залишу стару,в якої як мінімум ще 50% протектора.
-
на днях вирішив перекинути резину на літню,добре що на території бази де я працюю є своя станція без черги заїхав і вперед до літа люди працюють а я все фотографую На перед нокіан ззаді БФҐудріч виглядає ось так
-
ясно,удачі у цій не легкій справі
-
там нічого складного не має отже, повертаєш основу розтяжки шапками болтів в низ,тобто у стакан і починаєш затягувати гайку,в крайному положенні шапка болтів зачепиться за бортик у внутрішній частині стакана. Ну вроді ось так інакше пояснити не зміг ми це проходили ,тобто задні тормоза. Скоро почну перехід на 14" вентильовані з 2112 супортами тормоза,заодно і трубки і пальці з пильниками поніняю. до літа мав би закінчити,спішити не має куди. А що в тебе з трамбльором???Може краще новий купити,а то з цим ремкомплектом ціла горка геморою
-
трос не тріснув,а просто злетів ,потрібн ручнік підтягнути. Ну так,барани відїздили не більше 10тис. сумку в мами позичив,бо тарахкання ключів уже попер горла Як там твоя машинка,бігає? Що нового? ага,просто бомба принаймі краща за деревяний ящик
-
ну тоді удачі у цій не легкій справі під назвою "ВАЗ" Пиши і викладай фото дальше,всі разом будемо щось підказувати
-
під час зборки салону,в кладовій знайшов під купою пилу розтяжку задніх стаканів жовтого кольору,точно українського виробництва вирішив поставити,закріпив просто без сверління,в стакані за бортик вирізав обшивку,ні і вийшло так відразу почали "квакати" подушки амортизаторі Думав може перетягнув,коли міняв амортизатори,але ні Ну і взагальному вирішив її зняти,так як більше 120 км./год не їду і мега приходу від неї не має,тільки "квакання" на вихідних їздив у "файне міто Тернопіль" і по дорозі почув дивний скрегіт у правому колесі спочатку подумав що підшипник ступіци,але він швидше "
-
2 по 37
