VanyaRacer
-
Публикаций
166 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент VanyaRacer
-
Попробую. Меняю как раз сейчас место работы, с финансами напряги Наше ЖКХ разганяют, остаюсь без работы. Обидно, досадно но ладно
-
В реале кульно. А на счет дырочек, это да. В любом случае еще 1 слой краски на бампер, на чистовую, будет ложится, какую шпаклевку брать надо, хз. Может ту, что для кузова отложена?
-
Сегодня маленько позанимался пластиком. Сори за гамнофото. Фотик дома забыл. После покраски черной структурной краской для пластика "New ton": Дает ориентировочно такую структуру: В реале секас как смотрится =-Р Также покрасил пластик стоек боковой: Промелькнула идея сделать свою стоковую торпеду и забомбить в такой цвет, все равно идет под продажу. Краски хватило на тонель и козырек приборной доски. Когда сделаю ее, выкину объявление о продаже. Кому будет интересно пишите.
-
Братишка я себе тоже хотел брать полуавтомат. но передумал. А смысл. 1 раз поварить машину и все. Варится все прекрасно и электросваркой. 2 мм электроды хорошо просушенные, с ограничением тока: Все равно варится точечно, как полуавтоматом, так и дуговой сваркой. Вот что у меня творилось до ремонта: А вот после: Если интересно, то вот у меня в бортовике результаты. Люди говорили что электродуговая сварка отпускает металл. Ничего подобного. прогрев металла такой же как у полуавтомата. 3-4 см вокруг сварочной точки. Это же не автоген, кто знает тот понимает.
-
Просто бюджет покупки был не велик, за такие деньги можно было взять с иголочки Таврию, ушатанный кадет или вот такую восьмаку. Каждый располагает на свои возможности. нам проще было взять подуставшую малость и постепенно в нее бабло хоронить. ИМХО. Даже если взять "нормальную" машинку, не факт, что через год повылазит с нее тоже самое прискорбное состояние, как сказал fanat_v08. Это конечно же да, но я после всех работ буду в ней уверен и буду знать где у нее что и как приварено, прикручено и обработано. Для меня это не маловажное тоже. А то, что бабла, времени и сил уйдет, ну так это "Игра
-
"Закон как дышло, как повернеш, так и вышло". Сегодня одно, через пару недель другое. Я пока свою соберу, уже запретят на них ездить, по году выпуска -
Кузовными запчастями занимаешься? Нужна ляда на 2108 новая. Твоя цена.
-
Новая порядка около 600 грн у нас стоять буит. б/у интересно сколько. И не факт что купишь такое самое гнилье.
-
Вопрос знатокам на засыпку. Кто ремонтировал ляду на 2108? Есть ли фоты замены ремонтного конверта или прочие махинации? Поделитесь опытом, ибо новая дорого стоить.
-
Фото давай по больше чего как и де устанавливал, людям интереснее будет у тебя в бортовичке копаться -=)
-
Трудочасов на самом деле не так и много. Дома ремонт ко всему затеяли. Так, 1 день в неделю можем полностью отдать машине, от рассвета и до заката =-)А обрабатывать пока не думал чем. Много людей разное соведуют, одни битумной маcтикой, другие эпоксидной смолой, третие еще чем то. Пока в раздумиях. Еще надо его толком приварить.
-
Итак вчера вырвались с отцом и братом в гараж, потрудились на славу. Закончили установку правой акри и ремонтной боковины: И вот, наконец то, самое интересное и полезное. Замена Днища. Болгарку в зубы и вперед. Чисто игра, найдите 1000000 отличий: Все ржавенькие полости и внутренности труднодоступные были вычищены и обработаны преобразователем. И вот, момент истинны, маленькая подгонка и новое днище заведено, с определенными муками, но все же =-Р Было прихвачено и оставлено, так как силушки не казенные. В таком труде сильно не погонишь, переломаться можно.
-
Итак сегодня заскочил в гаражик и сделал пару фото состояния авто в процессе ремонта. лобовое стекло по личному распезд"йству было треснуто, в результате добито и вытащено. На День Рождения подарили новое =-)
-
Невежество, ризнак неуверенности в себе и заниженной самооценки. Як сказав дядько модер "это мое ИМХО" Убрать бы весь пафос да еще бы и поверить что придумал и делал все сам , ну прямо инжа от Бога
-
Итак, 01.07.11 было по быстрячку проделаны следующие операции: Профиксен и отформован правый брызговик. Так как менять его полностью геморно муторно потом с ГАИ общатся, по поводу номерного стакана. Кто сталкивался, знает. Также правая стойка частично вырезана и усилена полосой метала 1.5 мм из листовой стали. Стойка закована и укреплена, именно для наших дорог. Подготовлен плацдарм под установку правого порога. Все вычищено, вскрыто преобразователем ржавчины, выкинута соединительная доска, вварен усилитель порога и задняя до арочная вставка под поддонкратник также заменена. Готовы к з
-
Итак последние 3 дня были посвящены машине. К рабочему процессу подтянулись вольные и наблюдатели в лице кота "Марсика" и комиссия по производственным спорам в его же лице: Ковырялось, удивлялось, материлось, но, все же делалось Сняли пластик арок задних колес и срезали правый порог: No comments Рем комплекты и вставки уже были куплены и по грунтованы. Была сделана левая сторона, так как была в аналогичном состоянии. Варилось точечно, сверлится 2 металла (порог, усилитель порога) а третий ( несущий уголок) не сверлится, затем струбциной стягивается и приваривается. Результат пре
-
Сегодня сниму видео на камеру с его работой, там будет видно и слышно как он работает. А пока .Как же тогда добится минимального падения, поставить электролиты? Ведь у меня самодельный и не инверторный, обычный трансформатор стоит силовой. Есть два по 10 000 мКф. Поможет ли. Сварщик пробовал, сказал, что не зажигается дуга. Типа ток маленький.
-
Ответил в личку =-Р Спасибо за подсказку. Честно сказать, не знал. Век живи век учись. Ну что ж будем доводить тогда до ума свой полуавтомат. Ибо приглашать сварщика дорого, а полетать полуавтомат не даст никто, это понятно, даже за ящик пива =-Р Возможно кто то поможет. У меня проблема, вопрос по П\А. Самодекин. Какое напряжение холостого хода должно быть на выходе у сварочного аппарата и при нагрузке какое допускается падение при работе проволокой 0.8 мм. Транс использовался из 3-х фазного на 36 вольт P=1.5 kw. Вторичка - алюминий, шина 24 мм2 = 36 А. Стреляет, варит точечно, иногда про
-
veselyi, мм, сформулируй по конкретнее свою фразу "уж сильно дуга опускает металл". Это же не газовая сварка, у нее там прогрев 10-15 см. а тут, тем более что прихватками, то около 4-5 см будет радиус прогрева. У полуавтомата 3 см прогрев, просто нету шлака и варится металл в газовой защищенной среде.
-
Уговор дороже денег. Договаривались только машиной заниматься. Блин малой родится а машина так и будет разрезанная в гараже стоять. ТОгда уже точно ни денег ни времени не будет у меня с ней возится . Разве что мы за пару часиков справимся
-
Общался только что со сварщиком с 25 летним стажем, то есть с отцом. Он ответил однозначно: - Если есть полуавтоматическая сварка, это хорошо. Но там где 2 металла в нахлест, можно и прихватками дуговой сваркой варить. Сверлится первый метал а второй нет, приваривается в средине и все. Там же где в стык метал варить надо, там конечно же надо полуавтомат. Но Можно из средины положить под стык полоску металла и варить спокойно Электроды 2мм, ограничить ток сварки с помощью реостатов: с козлового крана и все дела. В общем на эти выходные приступаем к сварочным работам, с меня фото и опис
-
Инвертированной дугой и двойкой электродом можно варить все кроме лицевой стороны. Конечно же кемпом лучше было бы, но где его взять то. Самый не дорогой вариант 1400 грн. стоит. Компрессор дает свои стабильные 3,5-4 атмосферы дуйки.
-
Еще кроме грунта ничего не брал, не рискую, с маляром буду советоватся, да и красить будет он учить мну. Ато я как покрашу Компрессор тоже самоделка. СССР, 2-х котловый, с увеличенными оборотами за счет двигателя.
-
Made in СССР еще, грунтовать пойдет .НА 1-й странице есть фотка, как батя тренируется им грунтовать днище и пороги.
-
2108 - 1987 года выпуска 1.3 л. Честно сказать, особо мы в машинках не разбираемся, "лоханулись" на 1800 зеленых тугриков. Но, умелые руки и знание, что можем сделать сами, не дадут продать на запчасти или забросить затею " из Г2108МНА пуля, он же сладкий пирожок...". Не те мы ребята, Ktutyls братишка подтвердит. Тем более в нашем распоряжении: 1) Токарный по металлу станок 2) Сверлильный станок 3) Гибочный станок 4) Заточной станок 5) Компрессор + Пульверизатор 6) Электросварка дуговая 7) Болгарка + шлифовальная машинка 8) Дрель, шуруповёрт и т.д. Не хватает полуавтомата, и