про пасту жарт,про графітку теж,не видумуй велосипед,міняй ремінь і не полоскай собі мозок,ніхто з написаних тобою слів не поставить точний діагноз,потрібно обдивитись,послухать,понюхать та лизнуть,щоб виявить проблему ))
когда-то был на складе запчастей для ВАЗ,ремни ГРМ были отсчитаны количеством штук и связаны одним из них упаковки как макулатура находились в других ящиках,потом упаковщики с помощью канцелярского клея собирали упаковку и пихали туды ремень...вуаля,ориджинал.. и взяли меня сомнения,а не с соседнего гар.кооператива всё это сварили и притащили... может у тебя банальный брак,пробуй замени на импортный типу гейтса(ни когда с ним не было проблем),ну или пасты притирочной мазни
реле крепится двумя болтиками,судя по картинке в ссылке зп.юа,по неопытности,его можно привентить перевернув на 90 градусов,силовые контакты будут перепутаны местами,стартер работать не будет,возможен приличный нагрев втягивающего реле...
както так..
Проверь ВМТ через цилиндр,мастер мог прикрутить маховик вверх ногами(у меня было на 08)
машина заводилась,ехала,но не тянула и расход под 15 л,как на холостом работала не помню