elektromech

Участник
  • Публикаций

    128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент elektromech

  1. Нет, все не так. ЧЯ разбирать для проверки не стоит! Смотрите на схему, на схеме есть обозначение выводов. Подключаем тестер, и прозваниваем цепочки блока предохранителей указание на рисунке, в том числе и цепочки резисторов. Если они не звоняться то тогда разбираем ЧЯ и ремонтируем. На клему 30 никогда не подсоединяйте иначе возбуждение на гене будет всегда. Подключаем к клеме 15 через предохр. Завтра опишу детальнее, если нужно.
  2. чиститься этот нагар болгаркой со щеткой (ёжиком).
  3. Для начала возьмите лампочку типа 21ватт и подайте от акб через нее возбуждение на генератор. Заводите мотор, если лампочка потухла то генератор исправен. Приступаем к проверке цепи возбуждения: 1. Включаем зажигание. Загореться лампа зарядки на приборке. Отключаем провод возбуждения от генератора - лампочка должна потухнуть. Это означает что все хорошо и провод не замкнут на массу. Продолжаем: 2. Меряем ток возбуждения. Ставим амперметр на постоянный ток. Подключаем в разрыв цепи возбуждения (так как Вы и писали). Если опыт с подключением напрямую возбуждения через лампочку дал положител
  4. А габариты должны мигать при постановке на охрану???? Свет работает? В схемах понимаете?
  5. Нет не в тот провод. От плюса (грубо говоря, вечером посмотрю на схему) до этого провода. Но это если тока возбуждения нехватает.
  6. Если лампа на приборке светиться то это уже значит что наряжение возбуждения есть! Да и дело не в напряжении, а в токе! Даю гарантию что ток возбуждения достигает 50мА чего недостаточно для возбуждении на холостом. В паралель лампе (та что в приборке) подключены 2 резюка (точно не помню, вроде по 100 ом) они и дают львиную долю возбуждения. У меня были такие случаи, не знаю что с ними случаеться, но бывает что они не работают как надо. Не знаю потому, что не ремонтируют блоки (клиенту дорого), просто допаиваю резюки навесным монтажом.
  7. Проведите экспиремент, лампу с поворотников или стопов подсоединяйте одним контактом на плюс, другим на клему возбуждения. Если все пучком работает то ищите проблему в ЧЯ. Или проверьте какой щас ток возбуждения, он должен быть около 200мА, если меньше то опять же ищите проблему в блоке предохранителей (ЧЯ).
  8. Спасибо Валера за труд писателя! Эта часть и вправду какая то эмоциональная, красивая. Душевным теплом повеяло! Особенно то место семейной парой из Чехии!
  9. Уже давно можно было заехать к диагносту с осцилографом и узнать причину сей беды! А снимать ВВ провода во время работы двигателя категорически нельзя!
  10. Обратись сюда. Скажеш zarik посоветовал. www.start-drive.com.ua/forum/index.php Там мастеров много, кто-то да отзоветься.
  11. Лучше запаять, паяльник 100 Вт кусок олова, медная заплатка и навека!
  12. А не может такое быть из-за разбитой подвески, плохих сайленблоков или опоры?
  13. Связался я с ним и все узнал. Поднимались они со стороны Кисловодска, с какого то посёлка Эмануель (не знаю насколько я правильно записал названия). Как раз перед ихним приездом подниматься на гору разрешили и никаких неурядиц с пограничниками и иными службами небыло. Велики поднимали на самую вершину.
  14. очень увлекательно, читаеться взахлёб! И поэтому - мало, мало, мало!!! Валера, даеш народу духовную пищу!!!!!????
  15. Не знаю, но для тебя, Валера, обязательно узнаю! не знаю где он сейчас находиться, говорят попал в армию, но попробую связаться!
  16. А я вобще не знал о такой поездке, а тут смотрю в контакте видео. я конечно знал что они любители великов, но чтоб наверх их тянуть....!!!! щас посмотрел дату, действительно прикольно!
  17. http://vkontakte.ru/id22208182?z=video9419...53a9fcac6919045 вот восхождение моего друга
  18. на бош щетки (РН) найти непроблемно и относительно недорого. Или на крайний случай перепаять как тебе уже советовали. Если бы это был Валео то тогда бы была проблема!! очень дорого! На некоторые бош есть наши аналоги, к примеру гена наших ланосах, сенсах, славутах это копия на бош но не помню какой номер.
  19. Да, ошибался я! Валера не меняеться! Все так же рискует лазя по тунелям и скалам без страховки! Валера, одумайся , ты нам жив здоров нужен! пользуйся страховкой! мне читать страшно было когда ты по рельсам над пропастью ходиш! Очень интересно прочитать уже про тропу! Валера, когда ждать????
  20. Валера, твои отчёты будут всегда читаемы! Их всегда интересно читать будет! Когда в горы еще пойдеш?
  21. Спасибо, дождался наконец то! Только как то очень цивильно выглядит пока что, не в стиле Ката!
  22. у меня нвидиа, 310м, нормально вроде! А какие проблемы?