elektromech
-
Публикаций
128 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент elektromech
-
Сама педалька стоит 754грн http://detali.zp.ua/shop/vaz/elektro/elektro_66280.html не очень приятно!
-
Привет Антон. Сколько масло в кпп стоит (80в-85 кажеться)?
-
Нужно масло полусинтетику, недорогое, и фильтр на 21093. Что посоветуеш, сколько стоит?
-
Есть два пути: 1. Если есть следы ржавчины. Кислотный грунт+акриловый 2К грунт+краска. 2. Если вылизано до бела. Эпоксидный грунт+краска. Пропуск хоть какого-то компонента - несоблюдение технологии которое приведет к появлению ржи. Чистый грунт не оставлять так как он гигроскопичен - тоесть накапливает влагу. Кислотный грунт перекрывать акриловым обязательно!!!! Эпоксидный можно не перекрывать акриловым, но эпокси дорогой.
-
Автор, зачем пользуешчя таким прибором если не знаеш как цену деления пощитать? В машине нечего им пользоваться. Просто неудобно и нету смысла! А через 50 лет за такими приборами не то что будут гоняться, их даже не вспомнят. И на то есть много причин.
-
В помощь. Лампа зарядки
-
плохая масса на приборке. Был случай на шохе: включаю габарит и начинает счелкать реле. точно схему не помню но получаеться такая ситуация: все контрольные лампы на приборке висят на одном проводе массы, она соответственно плохая, при включении габаритов горит контрольная лампа габаритов, ток должен течь на массу, а он течет через реле поворотов и оно счелкает.
-
Так на 18:00 18:30 или 19:00?
-
Конечно ждем отчет! Валера, поакуратней там. Погода там опасная!
-
НУ так получаеться междуклубная дружба! Бандиту привет от братьев механиков из пятой общаги передавай!
-
Привлекай ауди клуб. Вроде Роман Бандит сосед твой???
-
так ведь с баклажкой наверное не учтены прогревы, пробки и прочее. А от заправки до заправк это средний расход
-
Впринципе, в россии я знаю случаи постановки на учет таких авто, вот у нас это проблема. Проще найти передок авто, не только номерной агрегат а именно передок отрезаный по стойкам лобового стекла и порогам возле передней двери. И приварить к своему кузову.
-
300 км/ч конечно стремно! На бетонке это где? Аэродром в Ивашках или военской части?
-
Да ну?! На шевченка нету парковщиков? Вот это да!
-
Пожалуйста! Впаял в ЧЯ? Или навесным на провода?
-
Красное пятно для красной колодки. Машина карбюратор? Если блок после 2002 года то возбуждение идет только через лампу и резисторы не впаяны но место для них есть в блоке.
-
Я бы и пороги не задувал гравиком. Это какие то пережитки прошлого. Да и под ним так хорошо гниет, и лущиться тоже он круто. На иномарках, к примеру, его практически нигде нет его.
-
+1А еще не понимаю лодей которые гравиком задувают до середины дверей.
-
А такая проблема давно? Случайно не после замены чя? Белой точки или пятна нет на чя? Вот вычитал что есть блоки с инжевых движков, и в этих блоках как раз нет тех резисторов, но место под них есть.
-
смотри провод не по цвету а по номеру в колодке! А то цвет может повторяться. Резисторы то такие как на фото, но их много разных. К сожалению чя разбирал очень давно и не помню что там и как стоит. Но на схеме то они есть парадокс! А реле проверьте, потому что на том проводе должно присутствовать напряжение.
-
Останемся конечно! Но как много еще роботы предстоит...... Знаю не по наслышке! Обработай теперь хорошенько антикором, да пожирней!
-
Я думаю что вы не правильно определили Ш1 (3). Ведь при включенном зажигании к этому контакту подходить должно напряжение от реле зажигания. Блок я так понял 2114? Предохранители по обе стороны блока, тогда 2114 а в нем точно есть и резисторы и диод. есть книга, автовазтехобслуживание, куда грузить? проверяйте по ней! Чудес не бывает!!!
-
какая маркировка чя?
-
Проверяем так: 1. Вкл зажигание. На Ш1 (3) и Ш1 (6) должно быть напряжение. 2. Тестер ставим на проверку диодов. Отсоединяем колодки Ш7 и Ш1. Звоним Ш7 (9) и Ш1 (3). Меням щупы тестера местами (тоесть меняем полярность). Должно с одной полярностью звониться, с другой нет. Тут где то и зарыта проблема. Может диод сгорел. Разбираем ЧЯ и ремонтируем. Если просто подпаивать резисторы то цепляем их между выводами Ш4 (3) и Ш7 (9). Резисторы минимум по 2 Вт.