gazon
-
Публикаций
106 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент gazon
-
а кто точно скажет, с старыми ламинированными пропустят? там даже пункта о сроке действия не нашел и еще, если вписан в тех паспорт на право управления не латынскими буквами, а кирилицей ? или право управления вообще не катит?
-
Вообщем мнения разделились. В некоторых документах об отметках в тех паспорте говорят о том, что могу передавать упарвление лишь в том случае, когда являюсь совладельцем ТС (об этом должно быть написано помимо отметки "имеет право управлять") , но в ПДР этого года написано так : 2.2. Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати у своїй присутності керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії, а також особі, яка навчається
-
почему б замахались, если авто на инструкторе, то в его присутствии любой человек за рулем , все по чесному.... на счет страховки согласен, только у меня всего навсего 4 чела, все поместились уже оформлено все. Владелец по тех паспорту - мама, имеют право управления отец и я. Так как моя девушка уже с правами, то хочу чтоб она меня катала, собственно и по этому в неведении как правильно все должно быть, чтоб не доколупывались держатели полосатых палок Я даже у гайцов спрашивал - отморозились
-
Я эксплуатирую авто, по тех паспорту хазяин не я, а мама, я прописан в примечаниях с формулировкой "имеет право управления такой - то такой..." Вот вылезла проблема с этим делом не могу разобраться, может ли кто - то другой управлять авто в моем присутствии в машине без присутствия хазяина по тех паспорту? Или необходима доверенность на право управления от хазяина, даже в моем присутствии...
-
а всесезонку в какой период применять? она приравнивается к летней? или к зимней? там где на шине написано ALL SEASON
-
Вчера, остановили, как всегда, проверка мокументов, я предьявил, гаец убедился только лишь в наличии схватил и неглядя в доки начал приседать на колесики смотреть. Я к нему типа что случилось а он мне с последними нововведениями запрещено будет передвигаться на не зимних шинах и что всесезонка тоже не проходит и тянет на штраф. Поговорили и я поехал, у меня то зимняя, я вот задумал ведь, многие на всесезонке ездят и нормально себя чухают это что все потенциальные плательщики штрафов? Никто не может просветить по данному вопросу какойто ссылочкой на достоверные источники...
-
было такое выбросил из-за постоянного дребежания зеркала приклеел двухкомпонентным клеем, как выше советовали и забыл
-
была похожая ситуация, только у меня наоборот вырубался ближний свет, когда был включен, оставались габариты, но омыватель работал помогла замена подрулевого переключателя дворников -
что копию протокола не отдали то понятно, так как в нем где-то прочитал в скобках, что обвиняемый не получает копию протокола в том случае если отказался подписывать...а вот с постановой не понятно....
-
Скажите, а что гаец должен отдать на руки при нарушении ПДД и составлении протокола. Я не в курсе, так как с новыми штрафами попался впервые. На служебном авто тулил в Донецк, кто знает в сторону Полтавы, ремонтные работы и знаки потыканые 50 км/ч ехал в районе 70 , вдруг откуда не возьмись выбежал человек с полосатой палкой и ну вообщем все по сценарию.... еще парили моск что еду на служебном в 20,00 типа запрещено ну с этим разобрался а вот с превышением они неотступали, на фене показали мне 75 типа превышение на 25....начали писать протокол накатали все, я сказал что не ехал столько это н
-
Стенд врет!!!! Нужно на другой стенд и к другому развальщику. Даже ради смеха взять твою распечатку с идеальными показаниями и сравнить их с показаниями на другом стенде.
-
имелось ввиду при выжатой педали вскрытие покажет
-
а перед этим проишествием случайно никакого писка (металического) не было??? реально в голову приходит два варианта - смотреть трос - заклинил выжимной (сопровождается посторонним писком, воем) и он же протер лепестки корзины и как следствие провал педали у меня был печальный опыт второго варианта
-
сори..... бес попутал... каюсь...
-
схождение можешь линейкой померять(в таком случае оно будет в мм).... вот развал кустарным методом тяжело, а продольный наклон оси поворота колеса (он же кастер) это вообще геометрическая величина которую считает стенд... плюс еще нада знать какими эти величины должны быть, если не ошибаюсь то развал 0 градусов 00 минут (хотя все стараются отрицательный поставить) схождение тоже по нолям кастер в стоковой подвеске не регулируемый и являетя диагностическим углом он по - моему должен быть 1 градус 30 минут, причем разница левого и правого должна быть минимальной короче лучше не морочить
-
если это вопрос то не знаю у меня тахометра нет
-
по поводу третьего пункта у меня на карбовой девятке(абсолютный сток) максимальная скорость на 4 передаче была в раене 165-170 км/ч (по штатному спидометру), а на 5 передаче больше ~148 не ехала у тебя 130км/ч это на 5 или на 4?
-
по-моему на десятке таких опций нет у меня часы только возле регуляторов печки на тахометре часов нет ладно пасибо за советы буду дальше копать
-
Я думаю что это ложная тревога он загорается только на кочках двиг работает устойчиво во всех режимах тоесть никаких замечаний более конструктивных вариантов никто не предложит???
-
На колдо*бинах иногда загорается ЧЕК и сам когда захочет гаснет глюков по двиглу не наблюдается, скорей всего ГДЕТО проводка веживается мож у кого было и подскажет где это ГДЕТО находится дергал все разъемы ниче не помогает уже думаю изолентой эту лампочку залепить
-
попробуй методом исключения выдерни шлангу с вакуумника и заглуши ее болтярой и пробуй так варианты если все гуд знач вакуумник если со старта 1500 об/мин см шланг
-
Для doxtop С програмированием все понятно разобрался..... магия там еще та....... Подьемники у меня штатные и по моему если зажать кнопку то они сами даже при упоре не отключаются я прослеживал по стрелке тахометра при вкл подьемника она чуток приседает и когда кнопку отпустить только тогда стрелка поднимется (эти колебания очень незначительны) эти приколы с доводкой стекол не сильно мне и нужны в страхе спалить подьемники я отрубил провода
-
Вопрос по теме. У меня сигналка односторонняя Алигатор какойто со встроенной функцией доводки стекол. С проводкой и подключением разобрался, только стремно подключать провода идущие на доводку. Авто ВАЗ21104 В инструкции написано что при постановке на охрану включается функция доводки стекол на протяжении 30 секунд подается на них напряжение. Подключил попробовал так оно и есть стекла поднимаются, причем когда они уже подняты а сигналка давит на них еще 25 сек. Так вот вопрос. Это нормально????!!! Не накроются ли медным тазом подьемники ведь для их поднятия даже с самого нижнего положения
-
Если мастер делал развал/сход по правильному (выставлял руль фиксировал его положение потом регулировал то кривой руль может быть следствием того что его стенд маленько подбрехивает но влюбом случае нада подойти к ниму и пожаловаться
-
А в доках номер старого двигла есть? Если нет то зачем его оформлять... Гайци ж обьем не померяют а с газом ща запара