-
Публикаций
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент hc13nx2
-
Куплю защёлки задних ремней безопасности на 2108 Территориально г. Херсон +380660778633 Viber
-
Лучше всего поставьте корпусный сабвуфер, эффекта будет больше.
- 3 ответа
-
- акустическая
- полка.
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Иду калинодвигатель 1.6л 8кл. в рабочем состоянии, без масложора. Навесное особо не интересует. г.Херсон 066-077-86-33 писать лучше в личку
-
А вот мне интересно, никто не думал, что можно сделать с задними тормозами что бы ручник нормально работал, с какой машины поставить самоподтягивающийся механизм.
-
Я один ВАЗовский поставил, родного клапана не было, он хорошо подошел, ВУТ стоит от Е39, ездит с 12года вроде. А у тебя не было проблем при прохождении развал-схождение? у меня с одной стороны редуктор, с другой ВУТ большой, многие не хотят сход-развал делать.
-
тогда ниже отверстие надо сверлить
-
Тогда надо ниже вход троса делать, если под углом его делать.Там я же писал, что уже прикручена пластина и трос заходи горизонтально
-
Всем привет, ест такая тема, часто рвётся трос сцепления, именно в месте моторного счита, и протирает часть направляющей, машина 2108 93", трос входит в кузов горизонтально, недавно увидел удруга на 21099 96" как там заходит трос сцепления, они меет один перегиб и заходит в моторный щит под углом где-то 45 градусов. Никто с такими переделками не сталкивался? В интернете инфы ноль по этому вопросу.
-
На справку, вдруг кто будет ремонтировать, подшипники стоят 6203 и 6201
-
Смотрю у тебя тоже кубики под задними аммортами стоят
-
Видел похожее видео на автоматы. А вот интересно переставить потроха, что бы не менять, как я понял рейка с ГУРом она совместима с 2108 рейкой, а новая рейка 2112 от ZF совсем другая, да ещё с переменным передаточным отношением
-
Мне в 600 гривень обошелся баллон с мультом, один мульт BRC дороже стоил, брал год наза. баллон пришел в отличном состоянии, слегка потёртый, он у меня и то больше потёрся чем был, внутри всё чистенько, при сборке менял резинку на мультиклапане.
-
ВАЗ 2108 1400 МПСЗ ДУИ+ДНО сдвоенная катушка на 4 свечи Редуктор Tomaseto AT07, два винта, давление первой камеры понижено до 0.4кг/см2 Метановый смеситель на моновпрысковую голову GM Прошлым летом расход по городу был по городу до 8 литров, на трассе жрало даже больше. Этой зимой (это первая зима на газу) было до 10 литров и по гололёду литров 11. Потом началась какая-то нестабильность, замена клапанов на редукторе возможность адекватно настроить ХХ, потом притирка грибков, вырезал тосольную прокладку в месте где она мешала пружине винта чувствительности работать. Заклеил 2/3 отверстий
-
При большой СЖ очень чувствительно торможение двигателем, порой не приятно, особенно на 1 передаче
-
А что это за шестерни, можно подробнее? можно поставить их на первую и вторую передачу?
-
После установок пружин от 2115 и опор СЭВИ Сафари машина сильно поднялась, подскажите какое правильное изначальное положение передней подвески. Как на иномарах должно быть что бы зазор между колесом и аркой был одинаковый?
-
А нету фотографии потрохов рейки? от неё рейка сама не встанет в обычный корпус? По рисунку кажется что рейку достаточно только укоротить
-
А есть какие-то усиленные синхроны на 1 и 2 передачу?
-
Шестерня, как шестерня. На моей проблемы с резьбой под затяжные болты, проверь их, они сами могут быть слабыми и желательно их поменять.
-
Доброго времени суток Пришел тот час Х для коробки передач, стала выбивать первая передача и вторая включается с хрустом, хочу посоветоваться по поводу приобретения запчастей и ремонта коробки. Машина 2108, 1300, 93год, коробка старого образца, без щупа По идее заменить все сальники и синхроны Под замену шестерня первой передачи и муфта Говорят что лучше поменять подшипники на приоровские? это какие???? говорят меньше шума будет. Есть ли возможность уменьшить люфте в устройстве выбора передач. Так же пока думаю на переход на ГП 4.13
-
Двигатель прошёл около 40 тысяч, что-то уж сильный износ. Может это из-за того что поршня ТРТ?
-
Обрыв был - выкрутился болт крепления крышки маслоотделителя и попал под кулачёк, поменял ремень и дальше поехал, поршня ТРТ. Проблемы были только со свечами, Бриск ходят около 10т, меняю вместе маслом , денсо брал самые обычные, они быстро сдали.
-
Поставил биксенон G5 и нарадоваться не могу, отлично светит, конечно можно было собрать с ближних линз от иномарок, это сложнее, но результат лучше.
-
Я себе тоже подрезал голову на миллиметр, компрессия была 14.5, детонация не ощущалась, пару раз была, лечилась переборкой карбулятора. В основном были проблемы со свечами, свечными проводами, провода заменил на медные, свечи подбирал, бриск хорошо ходили от ТО до ТО, денсо умерли не проехав две тысячи километров, на стенде длв проверки свечей, искра уходила при 10 кг.