hc13nx2
-
Публикаций
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент hc13nx2
-
Это надо отсылать на Киев
-
Доброго времени суток Приобрёл здесь на форуме облегчённый коленвал, шлифованный и почищенный и по утверждениям отбалансированный, но следов повторной балансировки нет, кто подскажет как проверить балансировку без специального балансировочного станка (такового в городе у нас не нащёл).
-
Пока можно самостоятельно экспериментировать с фазовращателем, или центробежный или моторчик туда тулить, как сделаю капиталку, так подумаю над этим
-
Ну ему нужен поворот крохотный не более 10 градусов, всё зависит ещё от массы грузов, да и центробежные силы будут прилично давить, думаю должно хватить.
-
Думаю 10.5 будет достаточно
-
Я заказал на заводе ТРТ поршня со смещением, но они что-то тянут с отправкой, посмотрим что приедет, ещё блок не точил, теперь меня заинтересовал тепловой зазор.
-
Главная пара 3.7 явно не для 1300 двигателя, тут желательно 3.9 как стандарт, а лучше 4.13 как у большинства однотипных автомобилей
-
Строю двигатель из 1300, колено 75.5, поршня ТРТ 76,8 -2,3мм, какую выбрать оптимальную степень сжатия для городской езды и бенза 92? 10.5 хватит? стоит МПСЗ
-
А я строю свой народный впрыск
-
Меня тоже это заинтересовало. Вот всё ищу где бы найти что бы работал за счёт центробежных сил.
-
Честно говоря я их вообще не нащёл
-
А кто подскажет где можно не дорого купить поршня со смещением -2,3мм?
-
Глупость, это из-за не правильного момента опережения зажигания, надо ставить на карб МПСЗ с отдельной настройкой на газ или если инж делать двухрежимную конфигурацию
-
Температура горения газа на 100 градусов ниже чем бензина, откуда такие рассуждения про газ?
-
разбери её и выложи фотки, я никогда с панелями дела не имел и не знаю что там стоит, может дисплей там со встроенным контроллером, может с внешним, а на рынке продаются универсальные, надо смотреть
-
Чем проще, тем надёжнее
-
А по моему не плохо бы работал механический регулятор скорости вентилятора, а уже автоматически рулить заслонками в зависимост и от температуры установленой, я думаю чем проще сделать тем лучше, если надо могу присоединиться к разработке и помочь
-
Если вдруг будешь менять приборку, я твою заберу под переделку
-
А толщины дна хватит? или искать ТРТшные поршня?
-
А можно по подробнее про фрезеровку, а то мне понравилось как двигателя тихо на них работают, а со смещением у них поршней нету.
-
Вообще то это место самое гадостное для установки динамика, его надо в перёд смещать, у меня тоже кто-то до меня проделал отверстия в восьмёрке, так они получаются чуть ли не за спиной, надо на перёд переносить динамики.
-
А в чём там отличие, кроме смещённого отверстия под стойку? -
А на восьмёрку подойдут опоры стоек от калины?
-
Раз была задрана, значит надо регулировать колдун.
-
Мож проще показать какие есть? В принципе с 13 меня бы устроил