Гость

Участник
  • Публикаций

    824
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Гость

  1. да, использовать качественные (не постсовеццкие) запчасти. у мну машина отлична отстояла 12 дней...
  2. обьясни плз, как люфт гранаты влияет на развал-схождение??? Я ж сказал какой нить И под гранатой имел ввиду тягу рулевую. ...нихуясе, полет мысли, бендеру завидовать нада
  3. обьясни плз, как люфт гранаты влияет на развал-схождение???
  4. там же ш вроде по русски написано: Мощность, л.с. и Крутящий мамент, кг/м...
  5. http://vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=313 обращайся, сделаем...
  6. угу, а если к паре 4,13 поставить например 12-й ряд (3,16 1,95 1,357 1,03 0,784)то на той же первой при тех же 4500 будет 36,8 км/ч а на 7-м (2,923 2,053 1,555 1,310 1,129) - 39,8 км/ч... вкуриваешь?
  7. опомнись, и не теряй суть, колодка не к колесу, а к барабану прижимаецца... угу, тока ты не учел одну весчь, поршень "вылазит" на такую децельную "велечину", шо ею в расчетах можна пренебречь...так, что это ты путаешь хуй с яйцами... а где тут написано шо это сравнение? я тока цифры вижу... "А то как то опасно и неспортивно, когда тормоза как якорь, но что бы колеса в юз пустить надо 100-150 кгс приложить к педали." если твой пост относился к юмору, нада было пару смайликофф приткнуть... то шо ты видел скорее всего умерло от старости, или было изобретено самапальна, как твой подшипник а ты
  8. гы, всю жизнь думал, что колодка к барабану цилиндриком прижимаецца, ан нет, неправильна думал... оказываецца колесо само прижимает к се колодку... павеселил, сначала гриш шо объем выдавливаемой жидкости нуна больше, а в следующей строчке, шо усилие создать нуна выше... ты физику в школе учил? эти понятия обратно пропорциональны...кол-во жидкости для прокачки - эта ваще смех, прокачивание тормозов и эксплуатация немного разные вещи... если ты к педали приложишь усилие 100кг, то не тока шток педали прогнешь, а и пол нахъ выдавишь, любая конфигурация тормозов, а тем паче с увеличеными рабочими ц
  9. есть, МЧС (МНС) называецца, подъедь, они быстра отковыряют вашу дверь...
  10. вообще то подрезанием пружин, вы уменьшаете ход подвески, эта не гут, правильней канешна переносить точки упоров, т.е. опорный подшипник выше, а тарелку на сапоге ниже - это в случае с тазиком...
  11. в порезке есть один минус, нету "baсk space", Носатый вкурсе имхо сначала вязать разные варианты, када определился как лучше резануть.
  12. когда протачивают диск, точат не только плоскости прилегания колодок, а и плоскости прилегания к ступицце...
  13. мот афта антидождем (или как оно там прально называецца) оборудована?
  14. гы, а куда уже 5 сил делась? Считай сам двигатель: 1,6 V16 (на калиновском блоке), валы СТИ (Кубок лада),доработка головы(без замены клапанов),нулевик,другая прошивка,дросель 52,паук 4-2-1,дальше выхлоп весь на 51 трубе и задняя банка (пока не знаю какая). По мои подщетам 115-120 л.с.Если нет поправь меня!!! лучше 54 дроссель или вообще 60мм есть тока один правильный дросель и продаю его я
  15. то было 120 а щас стало 115, вот и спросил...
  16. мя када просят свидетелем быть, я грю шо у мя 8 (восемь) судимостей, обычно инспектора грят " проезжайте"