Витала! спасибо! Я так же делал на своей классике! Но для зубилы - мне сказали что не нужно так делать! Ибо пробка сама должна стравить весь воздух....ну попробую так сделать!
Дам..интересно было почитать..такую физику попробуй осилить. Serg_x Спасибо за лекцию Для себя из темы вынес что проставки 20мм + треуголки + конусные шайбы + стаб 21мм будет отличное решение, остальное дело - амортизаторы, опоры, задняя подвеска? Верно?
Но судя по всему - люди говорят о типе пленки, наклейки. Я бы не стал эту лепучку клеить на свой кузов - потом только догадываться какие бока могут вылезли. Хотите поклеить - клейте хорошей авто пленкой, нет - так не добивайте кузов. имхо.
Это на скорости? Кажется есть такая проблема у вазов...когда быстро с первой на вторую переключаешь. Если это не она - то много причин могут быть - синхрон, вилка, муфта, шестерня. В среднем работа с запчастями стоит 800-1200 грн
Скоріш за все в тебе зносилась сама рейка або шестерня. Перебирати потрібно. Рульові тяги думаю тут не при справі. Какие именно рычаги, болты, гайки и тому подобные должен регулировать развальщик при условии полной "недогеометрии" ? (менялась почти вся подвеска, включая рейку)
Но смекалку проявлять нужно, выделятся нужно...сколько таких уже ездит...сине-белых? Надо что-то оригинальное, уникальное выдумать для не простой машинки.