ВАЗокрут

Участник
  • Публикаций

    357
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ВАЗокрут

  1. Витала! спасибо! Я так же делал на своей классике! Но для зубилы - мне сказали что не нужно так делать! Ибо пробка сама должна стравить весь воздух....ну попробую так сделать!
  2. И в чем была проблема? Поздравляю!
  3. Не помню...но точно цена была 100-150 грн. Модератор VoLan кажется что-то продавал, не помню.
  4. таблица есть, а куда подключать тестер? На приборке или на датчик? Объясните пожалуйста.
  5. Только что видел в новостях, на 5 канале. Но наших циплят что-то не показали 49 болидов участвуют из 700.
  6. Что-то цвет уже не тот. Быстро ферари выгорел
  7. Поздравляю с покупкой! Пусть радует хозяина!!! Чья сборка? Возьми слей масла и залей нормального и промувиль кузов в закрытых полостях.
  8. Дам..интересно было почитать..такую физику попробуй осилить. Serg_x Спасибо за лекцию Для себя из темы вынес что проставки 20мм + треуголки + конусные шайбы + стаб 21мм будет отличное решение, остальное дело - амортизаторы, опоры, задняя подвеска? Верно?
  9. Согласен, победа в 680 грн не очень радует.
  10. pilipey Спасибо! А не подскажешь как правильно "отсверливать" усилители на днище - под сиденья, пороги? bobrik Львов
  11. Лечится установкой дополнительных реле. Устанешь каждый месяц контактную группу менять, говорю из своего опыта.
  12. Но судя по всему - люди говорят о типе пленки, наклейки. Я бы не стал эту лепучку клеить на свой кузов - потом только догадываться какие бока могут вылезли. Хотите поклеить - клейте хорошей авто пленкой, нет - так не добивайте кузов. имхо.
  13. Я ведь говорил что есть На новые менять - это лотерея.
  14. на полгода максимум..потом будешь пару дней сдирать...и думать нах это надо было...
  15. А какие лучше? Чтобы совместить экономию с подрывом?
  16. Это на скорости? Кажется есть такая проблема у вазов...когда быстро с первой на вторую переключаешь. Если это не она - то много причин могут быть - синхрон, вилка, муфта, шестерня. В среднем работа с запчастями стоит 800-1200 грн
  17. Скоріш за все в тебе зносилась сама рейка або шестерня. Перебирати потрібно. Рульові тяги думаю тут не при справі. Какие именно рычаги, болты, гайки и тому подобные должен регулировать развальщик при условии полной "недогеометрии" ? (менялась почти вся подвеска, включая рейку)
  18. Но смекалку проявлять нужно, выделятся нужно...сколько таких уже ездит...сине-белых? Надо что-то оригинальное, уникальное выдумать для не простой машинки.
  19. И так повезло что он не дорогой, так как вазовский переключатель состоит из 3х частей - основание, левый и правый рычаг. Можешь купить только левый.
  20. Никак не сравнимые вещи. Не корректно сделано. Имхо.Поисковик- выдает ответы на запросы, он выдал рекламу бмв, а в другом случае - рекламу ралли.