electric 777
-
Публикаций
144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент electric 777
-
Проверь полярность подключения динамиков, может работают в противофазе(для проверки выкрутить баланс на один динамик, если НЧ добавилось, то нужно поменять полярность на одном из динамиков)
-
Те туманки что под ксенон, это не туманки это фары дальнего света (так вот они как раз будут очень хорошо слепить), а остальным если не видели как эти туманки светят с ксенонм просьба не утверждать кто кому бы чего повыкавыревал бы. в нете куча примеров как эти туманки светят с ксеноном( не меньшее зло кривой галоген задраный в небо)
-
Температуру 4300 взял, теперь да в серьез задумался о линзах.( бюджет только чуток останавливает)
-
Купил сегодня на базаре такой комплект http://avtozvuk.ua/info/32371 светом очень доволен ( единственное хотелось бы, чтоб светил чуть желтее отдает голубоватым) новые фары Освар с Осрамом нервно курят в сторонке по сравнению с этими малышами
-
Собственно вопрос, кто ставил такие туманки и какой фирмы использовали ксенон? хотелось бы купить качественный ксенон, но с не очень космическим ценником
-
+1 прокладка ГБЦ -
самое 1е это сколько лет машине и в каком она состоянии? может ее варить нужно а не обесшумливать
-
не спорю, с везением всегда было туговато, но и испытывать еще раз не хочется.У знакомого на 2108 стоят Бильштаин Б6, работают круто ровно как и стоят.( но стойки не гражданские трохи жестковатые )
-
А чего смешного? каяба эксель-же, передние патроны, почти подохли, на отбой уже гупают при этом не текут, пробег от силы 20тыс( купленные в Запорожье на рынке 2 года назад за 850гр пара) боже масляные купленные в Центр газ запчасть, через 3 дня сайлентблоки перекосило, а сейчас и вовсе перестали держать прошли тоже максимум 10-15 тыс. км ГДЕ ПРАВДА???
-
а чего им палится турцией? у них все четко германи и все дела
-
каяба, сакс, боже, все гавно как импортные стойки могут стоять на уровне наших ? отечественные запчасти для отечественных машин может импортные стойки и работают норм, только те которые, стоить начинают от 100 евро за штуку
-
Есть фотки более подробней данного спойлера, хочу попробовать повторить
-
прокладка ГБЦ, дует газы в систему охлаждения
-
шестерня второй передачи, муфта, синхрон, это 100% под замену еще на вилку нужно смотреть
-
Было похожее, когда после отвала гайку с крепления воздухана засосало в мотор и там ее благополучно клепало поршнем, звук кстати был очень похож
-
У меня один Пианер хавал 200 мА на Таврии, акума нового 45того хватало на неделю простоя и машина не заводилась
-
Та искрит это конденсатор в мафоне, заряжается ото и искрит, а по факту когда на мафоне красный и желтый провода вместе скручены и подключены на + , этого хватает чтоб разрядить исправный акум за 1-2 недели простоя машины
-
пускай кто то повыжимает сцепление, а кто то посмотри под капотом на вилку, ходит она или нет. будет ясно хотя бы привод целый или развалилось сцепление
-
Пересылка зада дорого потянет наверно, и у меня у же почти все новое есть на зад, не хватает крыльев
-
задние крылья 2109 реально отсверлить цена?
-
Радиатор охлаждения стоит лузар чпорт, охлаждает реально лучше простого, помпа тоже лузар вроде живет не смотря на то что иногда мотор 6000-7500 крутится
-
Краник новый, все новое ставилось с мотором от калины, концентрат G12, поток воздуха нормальный, на улитке на входе впаял мелкую сеточку, в корпусе листьев, мусора нет, патрубки оба горячие что входной что выходной( такое ощущение, что радиатор не отдает тепло, как бы слабая производительность. Хотя фронтальный стоит тоже Лузар Спорт с ним 1,6 меньше греется, чем на старом 1,3 моторе) Недавно ездил в Запорожье с Бердянска, всю дорогу печка была на 2 положении, это когда морозов еще таких не было и в машине не особо жарко было.
-
Такая же фигня, радиатор Лузар Комфорт( высокая торпеда) купил машину 2 года назад, печка грела хреново, год назад поменял двигатель и всю систему охлаждения так же хреново греет печка Воздух выгонял, вставлял трубку медную в радиатор для вывода воздуха ( типо как на батареях в квартирах ) и помпу поставил электро дополнительную, все до фени, заметил одно при затяжном повороте на лево греет заметно теплее. Еще когда ставил, проклеил все воздуховоды поролоном внутри корпуса печки, единственное на новом радиаторе не было по периметру поролона, может из за этого воздух холодный сквозь щели рад
-
100% жаровня, у меня такое было , обмерзают эмульсионные трубки и машина перестает ехать когда стоишь, от мотора тепло идет, оттаевает и едет дальше
-
у знакомого тоже 99 такого же цвета (ЗАЗ сборка 1,6 2007г) с евроторпедой, гнилая капец, пальцами можно проткнуть внутри жесткость капота и багажника, двери по углам, пороги, крылья, даже с под стаканов ржавчина между стыками проступает. Надеюсь что с этой будет все хорошо, но такого я еще не видел ( занимаемся с отцом кузовным ремонтом)