electric 777
-
Публикаций
144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент electric 777
-
Не правильно мазаешь, не селен в паинте, но если найду скину как надо
-
там по книжечке походу спорный вопрос, там на постели не только наружа мажется но и внутри, что б масляный канал с двух сторон был закрытый. А так чудес не бывает если до этого было все хорошо, а потом после вскрытя плохо, копать нужно там же, мерять постель и валы, если после валов началось
-
А постель валов мазали локтайтом правильно?
-
Автомат должен держать 5.5 кВт если 25 Ампер эксперименты с жидкой шпаклевкой нехороши, она разводиться только с родным отвердителем и дырка на пистолете должна быть 2мм не меньше, или лить нужно оригинальный растворитель туда иначе потом будут спецэфекты на грунте или краске ( может подымать не досохшую шпаклевку) и ко всему этому температура как бы очень низкая
-
На Вазе совпадает 100%
-
снимается фишка датчика скорости и подключается аварийное зажигание http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/608306...128873af_XL.jpg , включаете зажигание и 160км/ч обеспечено
-
если на 5той 100км 3000 об.мин то это 3,9 пара, чтоб было экономично езди медленней. У меня с такой парой и мотором 1.6 при скорости 100 машина хавает 5литров, с парой 3.7 вообще печальная динамика
-
Космос крутой цвет, только ему солнце нужно как любому металлику
-
1. угол чуть раньше можно сделать, но это не критично 2. зазор можно не трогать если машина не дергается 3. верхний винт холостой, нижний чувствительность ( у меня такой же редуктор) я перепробовал много вариантов регулировок, в итоге остановился на том что верхний винт закрутил до упора, а нижним (чувствительность ) выкручивал пока не добился устойчивого холостого хода. 4. обороты будут плавать и пока редуктор как бы не прикатается стабильности от него ожидать не стоит
-
со временем регулировки уходят( пока редуктор новый прикатываються клапана и мембраны в нем). свой несколько раз крутил, все время напрягал разный холостой ход, все сказали забей на 2поколении так и будет. Сильно машину душить нельзя, иногда жрет больше чем на нормальной смеси. Сейчас выходит расход ровно 10 если заправляться на Укрнафте, если возле хлебокомбината то расход больше.
-
можно поставить шестерни и муфты с 4ст кпп в 5ст, тем самым отремонтировать 2 передачу в 5ст коробке.
-
100 % кирдык коробке, шестерня муфта и синхрон 2 передачи как минимум под замену
-
1.6 второе поколение хавает 10 по городу без 3 передачи вторую приходится крутить потом включать 4, летом хавала меньше 10 при том что не медленно ездил по городу. Пришел к выводу что газ не нужно сильно душить тогда и расход норм, винты жадности были зажаты и ездил очень медленно расход был 11.
-
На стоковой машине тормоза подключены по диагонали, если потекло заднее правое то прокачивать нужно было и переднее левое, а вообще я бы все прокачал бы для уверенности.
-
Под черный очень тяжело готовить машину выявляет все нюансы, рапсодия и мускари интересные цвета http://cs310230.vk.me/v310230260/66a2/1VcJbgOy4tY.jpg Мускари, но кроется хреновато желательно на черный грунт ложить
-
Можно и брызгалкой, а почему при обеднении смеси свечи будут чернеть? -
Поливалка с трубочкой от вдшки, водой поливается разъем коллектора, если затроила значит подсос
-
Лучше напишите у кого какой расход газа? у меня редуктор Томасетто евро 2 карб Ваз2109 (1.6) в городе меньше 10 вообще не как не получается( езжу почти как пенсионер), реально ли меньше?
-
задняя часть кузова 2109 в хорошем состоянии сколько будет стоить ? или хотя бы крылья и стаканы, как с пересылкой?
-
90% самовнушение, как и мифы о том как звучат провода именно в этом мафоне все просто, поканалки в нем нет, задержки выставил и в путь
-
та ничего там глобального нет, поет качественно, но интерфейс и задумчивость после Пионера напрягает (пользуюсь 4 месяца)
-
может заборник масла отвалился , симптомы похожи
-
р14 явно золотая середина для ВАЗа, р15 с 195/50 это вечная колея на дороге, вечно вырывающий руль с рук и жесть в салоне, после 13 зимы 15 не особо хочется ставить, но и продавать диски с резиной не буду ибо не верну тех денег что потратил на них ( 7500 гр). Р15 для спорта и корчей, а на городской машине только внешний вид и -в комфорте
-
Если на холодную заводится хорошо а на горячую плохо то переливает, игла держит ?
-
Китайские карбюраторы это одна сплошная мистика не поддающаяся регулировкам, найди родной солекс и отреставрируй ( старый карбюратор убитый только тогда когда заслонки стерлись или трещины в нем а так все остальное лечится) Я купил машину старый хозяин говорил что по городу жрет 10-12 л по трассе 9-10, приехал с Донецка на ней домой перебрал полностью карб ( мотор 1300) расход по трассе при 90 км 5литров по городу 8 если ездить адекватно. Сейчас мотор 1600 с этим же карбом даже жиклеры не менял расход остался примерно таким же, если не отваливать если отваливать кушает по более 1300.