electric 777

Не правильно мазаешь, не селен в паинте, но если найду скину как надо

там по книжечке походу спорный вопрос, там на постели не только наружа мажется но и внутри, что б масляный канал с двух сторон был закрытый. А так чудес не бывает если до этого было все хорошо, а потом после вскрытя плохо, копать нужно там же, мерять постель и валы, если после валов началось

А постель валов мазали локтайтом правильно?

Автомат должен держать 5.5 кВт если 25 Ампер эксперименты с жидкой шпаклевкой нехороши, она разводиться только с родным отвердителем и дырка на пистолете должна быть 2мм не меньше, или лить нужно оригинальный растворитель туда иначе потом будут спецэфекты на грунте или краске ( может подымать не досохшую шпаклевку) и ко всему этому температура как бы очень низкая

На Вазе совпадает 100%

снимается фишка датчика скорости и подключается аварийное зажигание http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/608306...128873af_XL.jpg , включаете зажигание и 160км/ч обеспечено

если на 5той 100км 3000 об.мин то это 3,9 пара, чтоб было экономично езди медленней. У меня с такой парой и мотором 1.6 при скорости 100 машина хавает 5литров, с парой 3.7 вообще печальная динамика

Космос крутой цвет, только ему солнце нужно как любому металлику

1. угол чуть раньше можно сделать, но это не критично 2. зазор можно не трогать если машина не дергается 3. верхний винт холостой, нижний чувствительность ( у меня такой же редуктор) я перепробовал много вариантов регулировок, в итоге остановился на том что верхний винт закрутил до упора, а нижним (чувствительность ) выкручивал пока не добился устойчивого холостого хода. 4. обороты будут плавать и пока редуктор как бы не прикатается стабильности от него ожидать не стоит

со временем регулировки уходят( пока редуктор новый прикатываються клапана и мембраны в нем). свой несколько раз крутил, все время напрягал разный холостой ход, все сказали забей на 2поколении так и будет. Сильно машину душить нельзя, иногда жрет больше чем на нормальной смеси. Сейчас выходит расход ровно 10 если заправляться на Укрнафте, если возле хлебокомбината то расход больше.

можно поставить шестерни и муфты с 4ст кпп в 5ст, тем самым отремонтировать 2 передачу в 5ст коробке.

100 % кирдык коробке, шестерня муфта и синхрон 2 передачи как минимум под замену

1.6 второе поколение хавает 10 по городу без 3 передачи вторую приходится крутить потом включать 4, летом хавала меньше 10 при том что не медленно ездил по городу. Пришел к выводу что газ не нужно сильно душить тогда и расход норм, винты жадности были зажаты и ездил очень медленно расход был 11.

На стоковой машине тормоза подключены по диагонали, если потекло заднее правое то прокачивать нужно было и переднее левое, а вообще я бы все прокачал бы для уверенности.

Под черный очень тяжело готовить машину выявляет все нюансы, рапсодия и мускари интересные цвета http://cs310230.vk.me/v310230260/66a2/1VcJbgOy4tY.jpg Мускари, но кроется хреновато желательно на черный грунт ложить

Можно и брызгалкой, а почему при обеднении смеси свечи будут чернеть?

Поливалка с трубочкой от вдшки, водой поливается разъем коллектора, если затроила значит подсос

Лучше напишите у кого какой расход газа? у меня редуктор Томасетто евро 2 карб Ваз2109 (1.6) в городе меньше 10 вообще не как не получается( езжу почти как пенсионер), реально ли меньше?

задняя часть кузова 2109 в хорошем состоянии сколько будет стоить ? или хотя бы крылья и стаканы, как с пересылкой?

90% самовнушение, как и мифы о том как звучат провода именно в этом мафоне все просто, поканалки в нем нет, задержки выставил и в путь

та ничего там глобального нет, поет качественно, но интерфейс и задумчивость после Пионера напрягает (пользуюсь 4 месяца)

может заборник масла отвалился , симптомы похожи

р14 явно золотая середина для ВАЗа, р15 с 195/50 это вечная колея на дороге, вечно вырывающий руль с рук и жесть в салоне, после 13 зимы 15 не особо хочется ставить, но и продавать диски с резиной не буду ибо не верну тех денег что потратил на них ( 7500 гр). Р15 для спорта и корчей, а на городской машине только внешний вид и -в комфорте

Если на холодную заводится хорошо а на горячую плохо то переливает, игла держит ?

Китайские карбюраторы это одна сплошная мистика не поддающаяся регулировкам, найди родной солекс и отреставрируй ( старый карбюратор убитый только тогда когда заслонки стерлись или трещины в нем а так все остальное лечится) Я купил машину старый хозяин говорил что по городу жрет 10-12 л по трассе 9-10, приехал с Донецка на ней домой перебрал полностью карб ( мотор 1300) расход по трассе при 90 км 5литров по городу 8 если ездить адекватно. Сейчас мотор 1600 с этим же карбом даже жиклеры не менял расход остался примерно таким же, если не отваливать если отваливать кушает по более 1300.