Strike
-
Публикаций
1 025 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Strike
-
У меня нет. Надеюсь ты видел как выходит наружу закипевший тосол, тряпка не поможет ИМХО, вариант с поднятой мордой - оптимальный
-
У самого 15,установлена пер. растяжка с доп.опорой на двигатель, металлические "крабы", аморт.KYB газово-масляные( кстати, не дорого, 180грн. пер. и 140 задн.) пружины родные, подушки пер. аморт. SS20. В планах на след.лето резина 195/60 R14
-
есть колодочки Ferodo, немецкие, в красной и зеленой упаковке. свои, стоковые, сменил на 500км, иначе диски умерли бы сразу. Сейчас 9500 пробега и все ОК. Кстати, их многие советуют как недорогую альтернативу. Цена в магазине в Киеве-около 12$
-
Та же шняга, особенно при торможении со 100-110, с левой стороны. Пробег был 1200-1500 кмю(новая машина), потом пропало, махнул рукой
-
При 100 градусах открой крышку!? Ню-ню..
-
не скажу за переднеприводные,раньше поднимали морду авто(на бровку, на эстакаду и т.д.), не закручивая пробку расш.бачка и давали прогреться до рабочей температуры. При этом полностью открытый кран печки, если не поможет, значит сливай весь тосол, заливай небольшими порциями(при поднятой морде и открытом кране) когда дойдет до уровня, запускай мотор и на холостых пока не прогреется
-
5 баллов
-
usja, посоветовал бы что-нибудь товарищу по оружию, а то "извращенец"
-
сам кран теплый, радиатор чуток теплыйотсоедини трос от крана и попробуй рукой довернуть кран и действительно прокачай систему охлаждения, в радиаторе отопителя иожет быть воздух
-
Однозначно +1
-
Такие же купил на Перова три месяца назад, только надпись SAMARA ярко красным, нормально,раз в неделю трусит и можно ездить. На зиму на Чапаевке купил за 85 грн резиновые ковши,тяжелые, но резина мягкая, надеюсь в мороз не полопаются(был опыт)
-
Емкость акк. не должна намного превышать мощность генератораПо производителю не скажу, у самого стоял Иста лет 6. Как минимум 2 раза в год снимать и подзаряжать на стационарной зарядке, летом плотность держать не ниже 1.23-1.25, на зиму не ниже 1.30, проверять постоянно уровень кислоты и зарядку, которую выдает генератор и все ОК.
-
Есть мовиль в аэрозоле с воском. При сборке побрызгай на все соприкасающиеся детали. Это проверено лично. Кое-кто советует проклеить изолентой или двухсторонней липучкой. Как по эффективности, не скажу
-
Считаю, что если стоит хорошая выпускная система(начиная от паука и до хорошей задней бочки, то 30$ это не большие деньги
-
Авторынок "Центральный" (Чапаевка) маг.№414 По моему в этом месте и видел резинки, спроси у Митрофани
-
Я пока на родном езжу(позорюсь), а в твоем случае надо смотреть по месту, попробуй сделать фиксаторы на крючки, т. е. одел резинку, а сверху на фиксатор
-
глушитель не родной или стоит сильно в натяг в одну сторону. Слетают с глушителя или с крючков на кузове? Гофра дело хорошее, но требует аккуратной эксплуатации.малейший задир на наружной поверхности и она прогорает. Да и поставить(вварить) надо правильно(без натяга и перекосов)
-
найди причину, почему слетают. А вообще видел в продаже жесткие резинки оранжевого цвета, должны помочь
-
80 грн
-
Не ругайся, я хороший, а в городе веду себя прилично(ка-то разговор уже не по теме) А ставить растяжку или нет каждый решает сам
-
80-90 в городе это нормальноЕсли поток по Наб. идет 110-120 ты же не будешь 60 ехать!?
-
Даже в городской езде при резком и частом перестроении (ну надо иногда) очень ощущается
-
320грн на Перова (с доп. опорой)
-
Ставить однозначно! После установки сам почуствуешь разницу, особенно в поворотах.У меня стоит Техномастер с четвертой опорой для двигателя
-
А смысл чистки? У тебя проблемы? Пропуски зажигания, троит, не тянет, повышенный расход топлива и т.д.? Если нет, не мешай железу ездить. Я на старой машине почистил CARBON CLEAN" ом на 320 тыс.