fatalJkE

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 025

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

 Тип контента 

Весь контент fatalJkE

  1. fatalJkE
  2. fatalJkE
    фото тойи
  3. fatalJkE
    Это моя. У Жеки в серой 2112 1.6 бара дуеццо
  4. fatalJkE
    что ты 3жды подумал?)
  5. fatalJkE
    новая стоит 2900 у Жеки СТИ, а тут бу по цене новой
  6. fatalJkE
    безпонятия
  7. fatalJkE
    ты еще напиши почему по графику на 3й передаче скорость падает))) и почему вышло 15.3)) а то щас гаффно польется)
  8. fatalJkE
  9. fatalJkE
    а кто говорил за GPS? там акселерометр продольных ускорений, погрешность прибора 0.01 сек по сравнению с телеметрией Чайки
  10. fatalJkE
  11. fatalJkE
    Синхроны на след неделе буду менятся, все таких КХ трохи гробит мне КПП..... про 6 сек давай тут не надо, ты когда то стр 20 назад писал уже, что ни когда тут и близко не будет 6 сек на переднем приводе
  12. fatalJkE
    Вчера покатал нас дядя Вова ака Spike с приблудой типа рейслоджика… замеры были предварительными и они еще далеко не идеал, ибо всего дуется 0.8 бара вместо 1.2(или 1 что бы кпп не брызнула 2-3 передачей…еще не определился) Значения мощности грубоваты и не есть окончательными… но даже таким результатам я очень доволен! Пикавая мощность в 260-270Нм показала нам свой носик на 5500об, на этих оборотах 200лс, Пиковые лс сфоткать не удалось на каких оборотах, но циферка была в 230лс. Пожже будет точный график ------- Масса машины с 10л бенза и 26л газа составила 1070кг! Очень даже
  13. fatalJkE
    Я и не нервничаю, телефон тупит и не всегда замечаю эти ошибки)))
  14. fatalJkE
    А шртне так? Сегодня катали соч спринтом для замера мощности, и динамики разгона - отсечка около 8000 была А шртне так? Сегодня катали соч спринтом для замера мощности, и динамики разгона - отсечка около 8000 была
  15. fatalJkE
    этблякак? у тебя ж новуму ноуту и года нету))))
  16. fatalJkE
    погоняем) и не раз погоняем) это ж турба, это же весело)))) ну тут да, у тебя палки сток, а это по сути крутить мотор только до 5500 эффективно, а у меня до 7500 крутит на легке... правда у тебя и турба низовая и валы низовые)) у меня же трохи наоборот - турба верховая(спул на 4200-4300 де то) палки по ощущения низы не ломят, но с 3500(как раз когда давление переходит в избыток на 0.2-0.3) и до 7500 пинок под зад, прям смачнющий срачельник по сраке :)
  17. fatalJkE
    вот график той 2112, там только 0.8 бара и там тд04, моя турба дует 0.9 и она больше воздуха перегоняет чем тд04, так как 0.8 малеьнкой турбы и 0.8 турбы что больше - разные вещи Но там пока проблемы c клапаном.... турба не хочет больше дуть, а должны 1.5 надуть
  18. fatalJkE
    ну завтра я поеду масло менять, и потом планировал заехать к Вове что бы это сделать(замер мощьности и время 0-100\0-402 на 0.9 бара, так как полной настройки я походу до осени опять буду ждать Ну вот неделю назад катали роллом с дружбаном на е30 2.8 (m52b28tu) 2х ваносный, полностью исправный живой мотор +задний привод с коротким редуктором(190л.с 280Нм) - старт с 40км со 2ой передачи...... он на пол корпуса сперва уходил от меня, а потом терялся на 2 корпуса сзади кпп дрыщит от огромного момента(по меркам ВАЗо КПП), который раза в 1.5-2 выше чем то, на что рассчитана(
  19. fatalJkE
    я ипу) Это к Вове....У Вовы и не такое есть))) Он морозится меня откатывать ибо боится что кпп дрыснет на 1.2 бара, а я думаю что не дрыснет и еще потому что настройка будет более 20+ часов
  20. fatalJkE
    Так же была произведена проверка всех систем перед настройкой. Далее следует прямой текст Вовы ака. Спайк "-эффективность 1-го и 2-го цилиндров снижена. Причина пока не знаю. При резком наборе и при ХХ, не так выражено. Видать — GREEEEEEEEEЕЕЕЕЕN "хороший рес" " "-Зажигание. Картинка на заглядение, ну прям как на рисованная. Зажигание просто отменное, вот что значит GMовмскый МЗ :)" "Реперное колесо — Присутствует биение. Желательно конечно бы его поправить." Пообещал на след недели наконец то меня откатать полностью на 1
  21. fatalJkE
    Чет давно тут ниче не писал.... На данный момент на турботазу уже почти 27000км пробега - полет нормальный за последнее время много че добавилось, и никаких серьезных проблем\поломок не было, разве что панелька передняя где кронштейн подушки трохи лопнула, локально заварили монолитно - теперь агонь. А так: -установлен газ, теперь мы газотурбинные. Спасибо Лёхе ака. Odejalo за помощь в установке и Вове ака. Spike за подключение электрики и настройку ГБО в Онлайне по ШДК. Расход 10-11л газа в любом режиме до 4000об\мин. Едет лучше, тяга лучше. Мотор работает ровнее и мяг
  22. fatalJkE
    280
  23. fatalJkE
    это нифига не норм, норм это 1.5, а ниже уже "не норм"
  24. fatalJkE
    у меня турба китай гт28, ни каких рестрикторов не ставил, визуально стоит заводской в виде дзюрочки в отливе маслоподаче... Маслоподача взята с маслопроставки - сразу после насоса следовательно давление там больше чем показывает датчик, а он стоит в самой верхней точке гбц - в аварийном датчике, а там самое малое давление в системе. Если у меня в самом слабом месте 2.2-2.4 на холодную и 2 на горячую, то в проставке явно больше, следовательно на турбу идет масло под давлением выше :)) скоко сливается у меня масла с маслослива не проверяли. масло 10-60, но в морозы (15-25) заводить
  25. fatalJkE
    у вас с давлением масла беда если 16кл мотор, у меня на ХХ на холодную 2.3-2.5, на прогретую (90*) 1.8 - 2 бара