fatalJkE

Знали бы вы.... по какой сладкой цене мне это все досталось :yahoo: :yahoo: :yahoo:

готовый новый, с гофрой, труба 63мм

а машинка тем временем в гараже... снимают двигло с коробкой и всю остальную требуху

Хорошая копия г28, разобран для полировки)))))

пиу-пиу! :yahoo:

Коробку я не вскрывали так что какая там пара стоит я не знаю. По поводу привода - механический спидометр не работает вообще из сломанного привода в самой коробке, нужно вскрывать КПП что бы его сделать, я писал о двух программах-спидометрах на андроиде Вот как раз на р13 низкая приборка врёт в большую сторону хорошенько. Когда была ещё 8ка то на 14/185/60 по спидометру вектроторпеды и по жпс когда проверяли максималку было шо там шо там 159км/ч На днях будут вскрывать КПП и посмотрим шо там за пара стоит(5ступка со щюпом, машина экспортная, 97г.в.)

так кто врет? а то с твоего ответа я ничерта не понял

Резина 14\175\70 на 5ой передачи на 3000об\мин скорость по 2ум спидометрам 100км\ч +\- 2км, первый программа DC Speedometer вторая GPS навигатор Navitel 9 на 3700-3800 120км +\- 3 а калькулятор КПП показывает другие цифры. Если поставить пару 4.1 там тоже не будет тех значений что показывают спидометры ЩИТОПРАИСХОДИТ ??? не может же жпс так врать, причем в двух прогах....или может?

Чтоб кольца раздуплить?? Да и на стоковом валу уже больше 4.500 стремно крутить))) по звуку щас разорветься))))

Нулевика у меня не стоит, стоит штатный фильтр от е46, он не считается нулевиком, но на много лучше 0-ка. Та просто щас в Прикарпатье ехать, общмй пробег выходит около 2х тысяч, а с низкой компресией расход больше((((

клапана регулировались 1-2 сентября после зборкис маслом не меряли

ну так ГБЦ и делалась в августе, сальники клопов, притирка и тп.... блок я не трогал

в конце августа было так, 29-30 августа если быть точным

корочи компрессия 8-7-7-8 :sad: .... собсно все ясно... надо вскрывать сердце и уже смотреть конкретно что с ним..... но это уже не столь важно, по приезду с прикарпатья все равно буду заниматься сборкой 16кл сердца

вплане с маслом и без? сливать что ле?

сапун и так уже на улице зимует

Короче заметил что машина начала тупить, пытаеться заглохнуть, а пару раз на нейтралке накатом глохла вовсе и булькать из сапуна на прогретую. Сперва ниче не понял, "шо оно булькает? " и эхом отдает в фильтр.... снял шланг с сапуна, подношу к уху а там шо то булькает, звук как когда из воды пузыри вырываются наружу и "буль-буль-буль", мерзко подванивает бензом и поддымливает(но не как из выхлопа). Когда снимаю шланг - машина работает ровно, токо одеваю шланг сапуна обратно - тупит. Вчера снимали крышку и чистили сетку сапуна - она была чистая, в керосине просто сполоснули и поставили обратно. Симптомы не поменялись. Щас пришлось заглушить отверстие на черепахе а шланг в низ увести. в чем беда? дядя Саша на СТО говорит, скептически, что мооооооожет быть пробило перегородки поршней. Но масло не хавает, наблюдая 2 года и за 20т.км пробега еще не капли не доливал от замены до замены(7-8т.км) и на маслощюпе не было замечено уменьшения уровня масла. Компрессию еще сегодня перемеряю. Было 11.5\11.5\12\11.5

NPR (SM) с наборными маслосъемными бери, качеством не уступают Мале, но цена по прощще, я себе под турбу имено такие и буду ставить

Может сперва клопы отрегулировать нужно???

ля ля ля)

знаю эту машинку)))) на Минской (оболонь) живет)) жила

:pardon: кто то может долгонуть запаску с 05.12 по 19.12? Ехать в прикарпатье, и че то ссссыкатно по ихним дорогам без запаски ехать, да и далековато все таки R14 4x98 в приоритете, но и р13 сойдет если нету ни у кого р14 :rolleyes: Только Киев

фотку закрепил выше

ГБО не являеться преобородованием ТС, следовательно Тех Паспорт менять не надо. Могу привести Юр. Доказательства есть Постановлении Кабинета Министров Украины № 607 от 21.07.2010 года так вот там нигде не упомянуто что нужно менять ТехПасспорт в Гаи под ГБО вот вам офф письмо вопрос-ответ. распечатываете эту бумашку и тыкаете этим 3.14дарам в нос при каждом возбухании по поводу ГБО

контактная группа замка шалит может?