Spencerua
-
Публикаций
1 055 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Spencerua
-
Как по мне,это эту тему разжевали уже дальше некуда,в инете уже такие четкие мануалы,что все проще некуда. Все места сварки сфотографированы,единственное это взять рулетку и отмерять длину этих креплений) Ну ,а если уж все так тяжело,то любое сто,или парни скоро посоветуют людей на гаражах за вменяемую сумму и качество работы.
-
Ну как фильме было сказано"Мало пихать железки в авто,нужно знать как они работают вместе"
-
Ну все,к сезону будешь готов показывать норм времена)))
-
на всех вазах так и есть,что на инжекторе,что на карбе. На инжекторе стоит ДТОЖ в тройнике,а на карбе в радиаторе Так же имеются датчики температуры для показометров,веде вкручиваются в головку(идут с один проводом,на зубилах это зеленый с белой полосой)
-
А что за тосол ты льешь?
-
Повторюсь) Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами в пробке расширительного бачка. Выпускной клапан поддерживает повышенное (по сравнению с атмосферным) давление в системе на горячем двигателе (за счет этого температура кипения жидкости становится выше, уменьшаются паровые потери).
-
Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами в пробке расширительного бачка. Выпускной клапан поддерживает повышенное (по сравнению с атмосферным) давление в системе на горячем двигателе (за счет этого температура кипения жидкости становится выше, уменьшаются паровые потери).
-
Ну вспоминаем,при нагреве с жидкостью что происходит?она расширяется,увеличивается давление,клапан стравил тем самым нивелировав давление в системе,жидкость остывает,уменьшается давление,клапан открывается и запускает воздуха выравнивая давление.
-
глупости,пробка держит определенно давление в системе,там стоит клапан на определенное давление,и если внимательно посмотреть на пробку,то там по бокам можно увидеть спец отводы ,чтоб травить давление. Жидкость у нас при нагреве расширяется,и соответственно повышается давление,и если излишнему давлению некуда деваться,то оно начинает давить в овсе доступные щели,как расширять бачок,на заглушки мотора и т.п. ты прав,насосу пофиг,но когда некуда жидкости при расширении деваться,она начинает долбать куда угодно.В Отоплении всегда стоит так же расширительный,там куда давлению есть де
-
Пробка с рабочей машины?А то они на наши машины это сплошная лотерея И получается что у нас,термос открывается,а на приборах 70 градусов,значит приборы врунькают. А если они врунькают,то соответственно вентиль не включается вовремя.
-
Проверить замкнув провода на датчике если включается-хорошо с проводкой все норм,нет?! ищем проблему. Ну,а далее как по накатанной -крышка бачка Не помогло,у соседа снимаем бачок,не помогло. Ну тогда уже только в мотор лезим.
-
грунт,наждак,краска..зачем это все? Но если хочется чем-то заняться,то конечно делай)
-
Если некуда денежку девать,то крась пластик салона,но я рекомендую просто либо привести его в порядок,либо обзавестись новым,салон будет более привлекателен в стандартном окрасе. В инете куча размеров задних полок,на любой вкус и цвет. Ну,а так машинка вроде живенько выглядит) А ну и добро пожаловать на форум))) Кидай больше фоток,посмотрим,полюбуемся ей))
-
Андрюху девушка выгонит)))) Надо найти байпас бошевский))))
-
Это прекрасно) А че ты там еще хочешь купить?или посылки отсылать надумал?
-
Да и не говори,есть позитивные и отрицательные моменты)Скоро скоро,решаю вопросы с даунпайпом и плитой.
-
Собственно ищу чертеж флянца даунпайпа vf 33,может кто ставил себе,и остались,заранее спасибо.
-
А кто сопел на переднем сидении?)))и обзывал всех п...ми)))
-
Доброго времени суток, дорогие друзья!Намедни побывал в Ростове-на-Дону, много эмоций конечно вызвала поездка, как положительного, так и отрицательного.Из положительного, что можно погулять по красивому городу ночью, я уже давно так не кайфовал.Хоть и прогуливаешься про по улочкам, все равно это доставляет уйму удовольствия(в связи с ситуацией в родном городе)Из отрицательного-ужасные водители, не внимательные, отмороженные, где надо ехать в 3 полосы едут в 7,перестраиваясь не смотрят вообще никуда.Кольца с сфетофорами на выезде это вообще нечто.Мы ехали 8 км отрезок за 1ч40м, на 3х кольцах 3
-
Жека,камера блин постоянно в расфокусе,ничерта не понятно)))
-
Для начала компрессию
-
Раз на то уже пошло,то можно попробовать вариант. Обжимаем постель,делаем переходничек на отверстие для датчика масла-в шланг наливаем масла и компрессором дуим,и смотрим где будет сифонить на постели. Возможно в масло канал поступает воздух. Ну и при разборке уже проверить на люфт валов по оси. Раз уж пошло дело к фантастике,будем идти по исключающей.
-
Была такая ситуация,но только у меня они начинали цокотеть с прогревом машины. Так же машина простояла долгое время и началось цокотение. Я разбирал постель 14 раз))) Менял- гидрики(вроде как с рабочей машины,звук не перемещался,менял валы,менял резиночку на маслонасосе,Масляный фильтр ,сальники валов,заглушки,масло-ничего не помогало. Давление на прогретом было 1-1.1 Потом взял валы с малым пробегом,и купил новые гидрики и 5w-30 маселко,и на радость все прошло. Постель обтянул по книжке,динамиком. Подозрения ,что гидрик при нагреве подклинивал в колодце.
-
1.Ссылка раЗ Ссылка дваС 2. Смотрим распиновку на новых мозгах,и кидаем проводочки на датчик и мозжечок. 3.у меня по заводу под педалью тормоза было какое-то большое отверстие,я туда загнал проводку,и повесил мозги слева на брызговик. 4.а там ничего и не надо будет совмещать с салонной,только запихнешь для чека провод,и на 15й контакт замка питание мозгов. Будут вопросы,пиши
- 1 ответ
-
- 1
-
-
с временем сгниет крепление поворотное была пара комплектов таких оба сгнили.Плюнул перешел на бмв зеркала