gary1024
Участник-
Публикаций
574 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент gary1024
-
Ну лично меня больше интересует Европа, в следующем году собираюсь покататься. Я на Transfagarasan ездил, сама дорожка там отличная но народу вокруг было как на рынке (виходной день), первую половину дня там вообще негде было разогнатся в пробке стоял. Только под вечер удалось немного погонять. Да и добираться туда на машине скучно, по всей дороге куча сел, ограничения скорости, фуры, ехал очень долго. В Испании куда можно еще рвануть так чтоб без пробок и по узким серпантинам? От Барселоны в сторону Андоры по N-152, N-116 догам? И рядом там кажется супер дорожки (судя по гуглю) D13, D43, D44, D115? А в сторону Tarbes, Pau есть смысл ехать? А ближе Испании, так чтоб на своей машину можно было за день-два доехать? Болгария? Хорватия? В Греции точно должны быть дорожки На Кипре говоришь хорошо? Ясно. А где? В районе Paphos Forest? B8, B9 и прилегающие дороги?
-
El Chorro, Álora, Spain? Нашел на гугле, впечатляет! Я тему завел Лучшие дороги мира Лучшие дороги мира Давай может туда, с подробностями... Если не лень то и с фотками было бы класно.
- 3 063 ответа
-
- боярка утс
- любительское ралли
- (и ещё 1 )
-
Давайте может заведем тему с описанием дорог где можно получить море кайфа от езды, как найти, как добратся, нюансы общения с местными полицаями, размеры штрафов и т.д. Но главное дороги! Вот например "лучшая дорога в мире" - Transfagarasan Highway в Румынии. http://motoromania.blogspot.com/2006/09/tr...hwayriding.html Ее кстати по Top Gear показывали А смотрите что в Швейцарии делается: Saint Gothard Pass, Switzerland Grimsel Pass Descent, Switzerland Stelvio (Италия?) http://www.ski-epic.com/2007_europe_motorcycle_trip/ Но в Швейцарии говорят зверские менты и сумашедшие штрафи. Причем размер штрафа зависит от зарплаты. То есть нам боятся нечего? Показал справку что безработный и досвидания? Ну и что что на Ферари, то не моя. Или в Италии дорога в горах с обалденным видом на море: Salerno - Amalfi и дальше. Дорога там просто невероятная!! Но летом днем там машин и мотоциклистов дофига - сезон однако, особенно в Августе
-
Офигеть, какие цены!А где там можно хорошо по серпантинам погонять? Так чтоб поворотов побольше а ментов и камер поменьше. Это конечно offtop.. может тему завести? Я думаю многим будет интересно узнать где кроме Чайки и Нюрбургринга можно покататся.
- 3 063 ответа
-
- боярка утс
- любительское ралли
- (и ещё 1 )
-
+1 cуба (если болота не будет)
- 3 063 ответа
-
- боярка утс
- любительское ралли
- (и ещё 1 )
-
Профи-непрофи конечно можно определять по разному. Помоему тут есть еще одна категория профи - по результатам. Я вот в шоке от времени Вовкотруба, Труша и Руденко. Как вообще можно так быстро проехать на Ланосе?? Ну ладно Сивики наверно в стоке весят килограм 900 а если еще выкинуть лишнее барахло... да и движок у Хонд наверняка можно хорошо раскрутить плюс пилоты профи, вот и летают, обгоняють эвики, стихи и врксы с любителями за рулем. Но у Ланоса где то столько же мощности в стоке а вес то наверняка больше? Может нам пора всем скинутся, взять ему в аренду евик или субу по группе N и послать на WRC, пускай там Леба обгонит!
-
Та я читал, но надо ж еще знать на что обращать внимание. Вот сейчас еще 2 раза перечитал, нигде не вижу что финиш там такой хитрый. Там же только написано что 50% грунт, 50% бетон.Вот что понравилось, то что организаторы не заставляли ждать между заездами, а наоборот уменьшали время где можно. При этом времени все равно бы хватило на мелкое ТО, типа колесо поменять, фильр, чайку попить. А вот то что не было распечаток или сайта с он-лайн результатами это не прикольно. Ну я то на первое место никак не претендую но те у кого заруба, им же обязательно надо знать времена после каждого заезда. А то друг 1 сек не хватает до мега рекорда.
-
Ну сильно развернутые писать некогда, работать надо. Но мне понравилось. Первый день конечно это время на ветер - дорога, регистрация, отели и т.д. И всего один спец участок с двумя поворотами. Но поскольку погода была класная то все равно не столько устали сколько отдохнули.А во второй день классно покатались. Правда там все заросло травой и кустами а организаторам похоже не хватало маршалов и ленточек, иногда абсолютно непонятно было куда ехать! Даже на прописке(!) некоторые (включая нас) запутались и поехали не туда куда планировалось. Очень хорошо что организаторы одумались и сделали второй проезд паравозиком и то ездили бы каждый по своей трассе. Но уже даже с легендой иногда было не понятно где ж нырять с бетонки в кусты, вот тут или за следующим кустом. Ну может это только у нас (новичков) были такие непонятки что я мимо поворота пролетал. А еще из-за недостатка маршалов колеса (ретардеры) разбросанные предыдущими машинами иногда валялись посреди траектории. Зато трасса классная, типа Боярки (то есть повороты есть все от 6ки до 1ки) но без ям и трамплинов так что машина не убивается. Колею правда накатали потом. Если б еще немного более скользко было (но не болото), или если бы у меня больше мощности было, был бы вообще полный кайф. А то я скользить люблю, а там грунт плотный такой, иногда хочется в заносе пройти, а скорости и мощности не всегда хватало. А еще я как последний лох постоянно пролетал мимо финиша. Я ж ралли по телеку смотрю. Знаю что желтый флаг предупреждает что скоро flying finish красный флаг финиш на котором замеряется время, потом уже знак стоп опять красный. И на Чайке так же было. Ну я и лечу, торможу после первого красного знака (а что там нарисовано я и не вижу) а второго знака не видно, думаю где ж он. Вобщем высадил штурмана чтоб отметил время. На второй раз так же. Тут мне уже говорят что я идиот и что это такой финиш когда надо на первом же красном знаке останавливатся, типа на стопе. Хорошо, останавливаюсь перед знаком, это же знак стоп!. А время то идет, надо же заехать за знак так чтою знак был между передом и задом машины. Блин! Вобщем и штрафов надавали и сам себе время испортил когда стал перед знаком. Зато теперь буду знать что финиши бывают разными.
-
К вопросу о камерах, что то я немного засомневался. 1) Резина наверно будет сильнее греться? Ну допы наверно короткие, не страшно. 2) А вот как насчет проколов? Бескамерка чем и хороша - обычно при проколе можно доехать до финиша а то и еще пару стадий. А с камерой вентиля не ставят, при проколе весь воздух быстро выйдет?
-
Что тут творится, новичков пугаете - это хоть не калькуляторное ралли??? А то там в регламенте написано 46,1 км додаткових змагань а что именно не написано. Я надеюсь это Швидкісна ділянка (ШД) - ну типа как на взрослом ралли? Хотя по правилaм ФАУ кажется ШД допускается только для группы спорт? Но ведь можно превратить даже калькуляторное ралли в нормальное соревнование если поставить время в расчете на Леба?
-
А кто в курсе, подскажите - там грунт какой, мягкий типа песок или твердый типа глина? А то у меня только для асфальта и для снега резина. Если глина и дождя не будет то супер. А если дождь так уж лучше песок, по глине это жопа полная будет. Ям-канав много? Трамблины? A то и погонять хочется и ласточку свою убивать не хочу.



