gary1024

Участник
  • Публикаций

    574
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    2

Весь контент gary1024

  1. Кслассные фотки! А от Малаги ехать в какую сторону? Можно к Rondo? по А-366, А-397? В каком смысле? Штрафы большие? Таможня злая?
  2. Ну лично меня больше интересует Европа, в следующем году собираюсь покататься. Я на Transfagarasan ездил, сама дорожка там отличная но народу вокруг было как на рынке (виходной день), первую половину дня там вообще негде было разогнатся в пробке стоял. Только под вечер удалось немного погонять. Да и добираться туда на машине скучно, по всей дороге куча сел, ограничения скорости, фуры, ехал очень долго. В Испании куда можно еще рвануть так чтоб без пробок и по узким серпантинам? От Барселоны в сторону Андоры по N-152, N-116 догам? И рядом там кажется супер дорожки (судя по гуглю) D13, D43, D44, D115? А в сторону Tarbes, Pau есть смысл ехать? А ближе Испании, так чтоб на своей машину можно было за день-два доехать? Болгария? Хорватия? В Греции точно должны быть дорожки На Кипре говоришь хорошо? Ясно. А где? В районе Paphos Forest? B8, B9 и прилегающие дороги?
  3. El Chorro, Álora, Spain? Нашел на гугле, впечатляет! Я тему завел Лучшие дороги мира Лучшие дороги мира Давай может туда, с подробностями... Если не лень то и с фотками было бы класно.
  4. Давайте может заведем тему с описанием дорог где можно получить море кайфа от езды, как найти, как добратся, нюансы общения с местными полицаями, размеры штрафов и т.д. Но главное дороги! Вот например "лучшая дорога в мире" - Transfagarasan Highway в Румынии. http://motoromania.blogspot.com/2006/09/tr...hwayriding.html Ее кстати по Top Gear показывали А смотрите что в Швейцарии делается: Saint Gothard Pass, Switzerland Grimsel Pass Descent, Switzerland Stelvio (Италия?) http://www.ski-epic.com/2007_europe_motorcycle_trip/ Но в Швейцарии говорят зверские менты и сумашедшие штрафи. Причем размер штрафа зависит от зарплаты. То есть нам боятся нечего? Показал справку что безработный и досвидания? Ну и что что на Ферари, то не моя. Или в Италии дорога в горах с обалденным видом на море: Salerno - Amalfi и дальше. Дорога там просто невероятная!! Но летом днем там машин и мотоциклистов дофига - сезон однако, особенно в Августе
  5. Офигеть, какие цены!А где там можно хорошо по серпантинам погонять? Так чтоб поворотов побольше а ментов и камер поменьше. Это конечно offtop.. может тему завести? Я думаю многим будет интересно узнать где кроме Чайки и Нюрбургринга можно покататся.
  6. Профи-непрофи конечно можно определять по разному. Помоему тут есть еще одна категория профи - по результатам. Я вот в шоке от времени Вовкотруба, Труша и Руденко. Как вообще можно так быстро проехать на Ланосе?? Ну ладно Сивики наверно в стоке весят килограм 900 а если еще выкинуть лишнее барахло... да и движок у Хонд наверняка можно хорошо раскрутить плюс пилоты профи, вот и летают, обгоняють эвики, стихи и врксы с любителями за рулем. Но у Ланоса где то столько же мощности в стоке а вес то наверняка больше? Может нам пора всем скинутся, взять ему в аренду евик или субу по группе N и послать на WRC, пускай там Леба обгонит!
  7. Та я читал, но надо ж еще знать на что обращать внимание. Вот сейчас еще 2 раза перечитал, нигде не вижу что финиш там такой хитрый. Там же только написано что 50% грунт, 50% бетон.Вот что понравилось, то что организаторы не заставляли ждать между заездами, а наоборот уменьшали время где можно. При этом времени все равно бы хватило на мелкое ТО, типа колесо поменять, фильр, чайку попить. А вот то что не было распечаток или сайта с он-лайн результатами это не прикольно. Ну я то на первое место никак не претендую но те у кого заруба, им же обязательно надо знать времена после каждого заезда. А то друг 1 сек не хватает до мега рекорда.
  8. Ну сильно развернутые писать некогда, работать надо. Но мне понравилось. Первый день конечно это время на ветер - дорога, регистрация, отели и т.д. И всего один спец участок с двумя поворотами. Но поскольку погода была класная то все равно не столько устали сколько отдохнули.А во второй день классно покатались. Правда там все заросло травой и кустами а организаторам похоже не хватало маршалов и ленточек, иногда абсолютно непонятно было куда ехать! Даже на прописке(!) некоторые (включая нас) запутались и поехали не туда куда планировалось. Очень хорошо что организаторы одумались и сделали второй проезд паравозиком и то ездили бы каждый по своей трассе. Но уже даже с легендой иногда было не понятно где ж нырять с бетонки в кусты, вот тут или за следующим кустом. Ну может это только у нас (новичков) были такие непонятки что я мимо поворота пролетал. А еще из-за недостатка маршалов колеса (ретардеры) разбросанные предыдущими машинами иногда валялись посреди траектории. Зато трасса классная, типа Боярки (то есть повороты есть все от 6ки до 1ки) но без ям и трамплинов так что машина не убивается. Колею правда накатали потом. Если б еще немного более скользко было (но не болото), или если бы у меня больше мощности было, был бы вообще полный кайф. А то я скользить люблю, а там грунт плотный такой, иногда хочется в заносе пройти, а скорости и мощности не всегда хватало. А еще я как последний лох постоянно пролетал мимо финиша. Я ж ралли по телеку смотрю. Знаю что желтый флаг предупреждает что скоро flying finish красный флаг финиш на котором замеряется время, потом уже знак стоп опять красный. И на Чайке так же было. Ну я и лечу, торможу после первого красного знака (а что там нарисовано я и не вижу) а второго знака не видно, думаю где ж он. Вобщем высадил штурмана чтоб отметил время. На второй раз так же. Тут мне уже говорят что я идиот и что это такой финиш когда надо на первом же красном знаке останавливатся, типа на стопе. Хорошо, останавливаюсь перед знаком, это же знак стоп!. А время то идет, надо же заехать за знак так чтою знак был между передом и задом машины. Блин! Вобщем и штрафов надавали и сам себе время испортил когда стал перед знаком. Зато теперь буду знать что финиши бывают разными.
  9. Понятно, спасибо. Не, я сильно гонять не собираюсь, машина то не боевая, бить нельзя. Но и ехать совсем без скольжений никакого интереса нет Поставлю камеры в зимнюю резину и возьму ее с собой, туда поеду на летней без камер а там по обстановке.
  10. Ясно, значит грунт - не гравий, проколов и порезов особо можно не боятся (если только мусора не накидают). А кстати, ехать из Киева лучше по левому или по правому берегу? Где меньше ям и ментов?
  11. Это понятно, это конечно большой плюс!Но все таки что насчет проколов? Если камера в бескамерке то воздух при проколах немного держится или сразу выходит?
  12. К вопросу о камерах, что то я немного засомневался. 1) Резина наверно будет сильнее греться? Ну допы наверно короткие, не страшно. 2) А вот как насчет проколов? Бескамерка чем и хороша - обычно при проколе можно доехать до финиша а то и еще пару стадий. А с камерой вентиля не ставят, при проколе весь воздух быстро выйдет?
  13. Не, ну там же никто не контролирует среднюю скорость движения, подехал когда смог, подождал свою минуту, заехал, отметился. Главное то не переезды а special stage. Не думаю что они делают 500 км переездов просто по приколу. Просто расстояние между интересными участками большие. Ну это понятно.
  14. Что тут творится, новичков пугаете - это хоть не калькуляторное ралли??? А то там в регламенте написано 46,1 км додаткових змагань а что именно не написано. Я надеюсь это Швидкісна ділянка (ШД) - ну типа как на взрослом ралли? Хотя по правилaм ФАУ кажется ШД допускается только для группы спорт? Но ведь можно превратить даже калькуляторное ралли в нормальное соревнование если поставить время в расчете на Леба?
  15. Ага, WRXЕсли грунт плотный и высохший то на летней асфальтовой резине нормально будет ехать. Я наверно обую летнюю а зимнюю возьму с собой, после прописки посмотрю.
  16. Ясно, спасибо. А почему на зимней? На случай дождя? Ведь если дождей неделю не будет то и на летней будет отлично, тем более что половина стадий - асфальт. Или зимняя по любому на грунте лучше, типа там пыль, то-се? Камера - это мысль, спасибо за подсказку. Если они еще продаются :-)
  17. А кто в курсе, подскажите - там грунт какой, мягкий типа песок или твердый типа глина? А то у меня только для асфальта и для снега резина. Если глина и дождя не будет то супер. А если дождь так уж лучше песок, по глине это жопа полная будет. Ям-канав много? Трамблины? A то и погонять хочется и ласточку свою убивать не хочу.