gary1024

Участник
  • Публикаций

    574
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент gary1024

  1. Только один длинный доп?:-(( А смысл пилить 2000 км, потратить 300 евро на один только бензин и проехать 30-40 боевых километров? Лучше я по боярке покатаюсь. Даже если оторву бампер выйдет дешевле. Та блин я в шоке. Я только щас узнал про такие приколы.То есть мало того что сама федерация нихрена не делает полезного (ну для любителей по крайней мере) так она при этом еще и мешает делать другим? Это ж если бы не они зимнее ралли Чайка было бы зимним а не летним?
  2. прикольно, прошу исключить меня из рядов с 8:00 до 15:30 хотя годовую фау лицензию можно типа вообще не брать а покупать на 1 гонку за 50грн? у вас есть каркас, омологированные сидухи, лицензия D?хорошо вам!
  3. Что то меня этут пункт смущает >Общая протяженность Дополнительных соревнований (в километрах): не менее 25. Не менее, это я надеюсь более 100? Сколько было в прошлом году? Что значит нельзя?Если у кого то лицензия K1 от ФАУ то ему что больше нигде и ни с кем нельзя соревноватся?? WTF? Это серьезно? Отберут лицензию? Так это рабство какое то. Нах тогда нужно это ФАУ? Чтоб 2 раза в год на Чайке по слалому ездить?
  4. Поливалкой можно и площадь полить чтоб скользило лучше
  5. Не, прикольно было. Ну первый проезд скучно конечно - слалом слаломом, как на парковке магазина. Но к счастью дождик пошел и стало гораздо интреснее. Особенно на карточке. Но и на большом кольце пару дуг получалось пройти боком. Зря я зимние тренировки на карточке пропустил (ну шипы у меня).
  6. А чего его лепить? Вдруг сломается опять И вообще он там лишний, сопротивление воздуху создает Вот после Чайки прилеплю
  7. А без бампера техком вроде бы проходится? А то в регламенте "Технічно справний автомобіль"... мне хотелось так ведь растает...
  8. Не факт.На чайке у меня просто куски резины из протектора повырывало, там чтоб ездить надо крепкую и не самую дешевую резину. А по грунту можно ехать на чем угодно. А даже если и ехать не для удовольствия а за медалями, то комплект б.у. гравийной резины гораздо дешевле чем комплект б.у. сликов. Согласен что асфальт это тоже кайф. Но лично для меня асфальт это тоже ралли а не кольцо. То есть на километре дороги должно быть 20 поворотов и ширина дороги 3-4 метра а не 2 поворота на километр шириной 30 метров.
  9. Грунт грунту рознь. Это в Боярке машинку жалко. А в Черкасах то просто прелесть. Машина износится меньше чем на Чайке по асфальту. Да и тормоза с резиной не так уж обязательно менять. Многие вон просто на зимней носились (включая меня) и лично я получил гораздо больше удовольствия чем от Чайки по асфальту. Мне Чайка интересна только когда снег есть.
  10. а что зря любители ралли по телеку смотрят, пускай ставят зимню и летнюю по диагонали а вперед а если серьезней то можно просто сказать - всем на зимней резине и в 2-3 поворотах навалить покрышек побольше или ретардер поставить
  11. Ну типа проверить - менты полные пофигисты или еще не совсем
  12. Офигеть. Ты еще банк попробуй при них ограбить Хотя в Греции тоже менты не тормозят тех кто мимо них пролетает. И на камеры местные не реагируют, носятся. Может то муляжи? Та отож, народ готовился, резину покупал, может кто даже специально из запоя вышел а они бац и отменили.А 17го что? Ралли без снега по дороге шириной 10 метров? Это нифига не ралли.
  13. Не я не лажу и на лыжах уже не катаюсь колены ломаны-переломаны А на машинках погонять в Испанию можно.
  14. опасная - это когда обрывы + туман и камни падают. а тут всего пару потенциально опасных мест и их легко прописать в легенду и даже запомнить а 17 снег врядли будет
  15. Ага, порш GT3 там в аренду - 3000 EUR за 12 кругов.А если его разлохматишь то еще в 50,000 может обойтись, это у них такая страховка блин. Вся моя субару гораздо меньше стоит. Плюс на нем еще надо учится ездить. А как едет субару уже более менее известно. И по дождю субару всех сделает. Я на VW под дождем всех обогнал и сам при этом чуть не обгадился. Так что порш если брать то искать контору которая про ринг не знает так чтоб обычная страховка его покрыла если что. Или сделать себе документы на имя Джон Смитт Берите меня А с машиной на толпу, был бы шикарный вариант - скинутся по 500 баксов
  16. Ага, говорят. Но это если в контракте прописано что туда нельзя ехать. У меня контракт был на немецком, просил на английском - так у них все стало зависать включая персонал. На пальцах обьяснили что на гонки ехать нельзя. Но фишка в том что туристические дни - это не гонки, это просто платная дорога. И по этому поводу говорят что при аварии менты смотрят нет ли подозрительных вещей типа шлема, камеры секундомера. Если нет, то страховка покрывает. Вобщем надо брать контракт на английском и изучать под микроскопом. А лучше просто поехать на своей субаре :-)
  17. Гениально, черт возьми! А нитрос для той 8ки привезти с собой, в самолете!
  18. У меня 1300 евров получилось за 1 день при том что билет на самолет где то 150-200 евро.Там аренда машины очень дорогая (даже за VW) если брать машину с нормальными тормозами и резиной. Да и круги где то по 25 евро (чуть дешевле если сразу брать 8 или больше) и бензин не дешевый. Трасса конечно супер но 1) много аварий, я за день всего 1 круг проехал так что никто не бился, после некоторых аварий ринг закрывают на 1-2 часа. так что у меня за день накататся не получилось, не то что до усрачки. 2) уйма чайников которые вроде бы и пропускают но поворотники не включают так что ты не знаешь видит о
  19. Кстати, а что шипованая резина всегда более-менее жесткая? Типа чтоб шипы держались? А если взять мягкие липучки и зашиповать, это ж будет мега резина? Не получится вообще зашиповать или просто повылазят за одну гонку?
  20. Та я б 100% поехал, но приехал только вечером в Киев. А у меня наверно сам отломается Но я мега защиту поставил (судя по цене) так что мотор и бампер прикрыт уже. Камней тут нет, так что коробку не обязательно? Поймать на бруствере камень конечно можно... А задний диф чем то прикрывают? Где берут? Сами варят?
  21. Я опять шото пропустил? Кто то на мега шипах порвал кого то на мега подвеске? Ну я в курсе что вчера было ралли, но я не попал и результаты вроде бы еще не выложили... На синей субе это ты? Кстати, я и не говорил что одно лучше другого. Просто в прошлых покатушках меня тормозила больше всего не резина (я ж на номальной зимней был) а то что бампер цеплял за все кочки. Что толку если зацеп есть а клиренса нет? Или что толку если клиренс есть а слики по снегу не гребут. Надо чтоб и то было и другое.