Nikolasikx

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    143

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Nikolasikx

  1. Nikolasikx
    Упс... точно))) ща исправлю)))
  2. Nikolasikx
    По поводу расход/обороты, х.з. У меня 2108 1,5 карб, 92й бенз, при езде на более низких оборотах расход больше как-то. 5-тую включаю при больше 95 - 100 км/час, так как 5я - не тяговая, а только для поддержания скорости и то если едешь по горизонтальной плоскости. А на ней разгонять машину когда скорость меньше 100 - не економично. Как на меня, я понимаю почему на 80 км/ч расход будет больше на 5й (около 2500 об/м), чем на 4й (более 2500 об/м), так как машина, коробка неразогнаны, а чтоб двигло вышло на свою зеленую зону нужно надавить на педаль газа, причем сильнее чем на более высоких обор
  3. Nikolasikx
    Сколько? Комбинация интересная, учту, спс.
  4. Nikolasikx
    вот такие ушки продаются? Так то оно так, но поспешил, купил накладку оригинальную заводскую с балтики, тоже денег пошло. Та я и не думал менять всю топреду, но цена искушающая)
  5. Nikolasikx
    Всем привет! ВАЗ 2108. Еле отездил зиму с печкой, которая обогревала толко лобовуху. Досталась от первого хозяина установленой по рагульски (две половинки пластика не совпадали по швам или стыкам, кому как лучше). Сложить ее можно было, но нужно снимать торпеду, на зиму заклеил скотчем и добился обогрева лобового стекла. Обсмотрев ее, заметил что с двух заслонок обломаны "ушки" под тросики, то есть печка под замену. Вот пришла весна, буду снимать торпеду (низкая), так как хочу поставить верх от балтики, сразу обезшумить щиток и сделать печку. Но вот задумался, может поставить какую-то другую в
  6. Nikolasikx
    Так как я и думал, посто бывали мысли мож где-то еще може быть... Спасибо, значить буду Антона Атома тревожить) Тему можно закрывать.
  7. Nikolasikx
    День добрий! Уверен что эта тема уже обсуждалась когда-то, за что приношу свои извинения, но с поиском что-то не складывается. Вопрос в том, что не могу понять от куда идет шипение после нажатия на педаль тормоза. При коротких "перебегах" шипение появляется при возврате педали и так, что влияет на работу двигателя (скидываются обороты) после того как педаль вернулась через секунд 5, шипение прекращается (в зависимости от степени нажатия и вдемя удерживания педали). Когда были морозы больше 20, то при возвращении вобще шипеть ставало куда громче и больше, и двигатель чуть ли не глох приходилос
  8. Nikolasikx
    Я думаю что у тебя все в норме. В баке же вроде есть ребра, между которыми безин содержится, и вот те разница в показаниях, гдето больше где -то меньше. Когда бак полон на поливину или на 100%, то такого вроде нет. Когда у меня мало топлива в баке, и стрелка показывает почти ничего, то при остановке на светлофоре чуток реже остановлюсь и вижу что еще что-то в баке есть, так как сразу стрелка отклоняется)))) Может еще и от бака зависит, у инжекторов один бак, карбов второй, у меня вообще пластиковый)))
  9. Nikolasikx
    Так мне кажется это у каждого так. Тормозни и будет тебе 10, а то и 15 литров) Газанешь, бензин переливается в заднюю часть бака и вот те уровень меньше. Бензин болтается и поплавок вместе с ним.
  10. Nikolasikx
    А как выглядят рамки номерные?