GIGABYTE

Ухты!!! Огромное спасибо, за ответы! Предохранитель на усилителе Кранч имеется, забыл его начертить. Масса со всех трех аппаратов сведена в одну точку и прикручена в багажнике. На чертеже так показал, по другому бы пересекались все линии и было бы не понятно. Саб активный. Греется усилитель Кранч. Начались сегодня приколы, а точнее вчера, внезапно музыка стала громче играть, причем где-то в 2 раза. А сегодня стал пропадать звук на динамиках. А звук с твитеров, те что на торпеде и саб оставались звучать. Выключаю ГУ и снова включаю, все работает, стоит только громкость сделать больше 30 (всего 62), пропадают динамики. Затем я заметил светящуюся чудо лампочку красного цвета с надписью Protect. С октября слушаю с такими настройками и подключением и проблем не возникало.

Заметил что усилитель нагревается за пару минут до очень большой температуры, что руку не удержать и пару секунд. Это нормальное явление? Двухканальный усилитель Crunch PZI 2100 • Тип схемы класс АВ • Выходная мощность, 4 Ом 75 Вт х 2 • Выходная мощность, 2 Ом 125 Вт х 2 • Выходная мощность (мостовой режим), 4 Ом 250 Вт х 1 • Диапазон частот 20 Гц – 30000 Гц • Коэффициент демпфирования >200 • Отношение сигнал / шум, А-взвешанное >90 дБ • Суммарный коэф. гармонических искажений 0,05 % • Разделение каналов >74 дБ • Частота среза и крутизна хар-ки затухания ФВЧ/ФИНЧ 60 Гц – 1,2 kГц, 12 дБ/окт • Частота среза и крутизна хар-ки затухания ФНЧ 30 Гц – 250 Гц, 24 дБ/окт • Функция усиления баса 0 – 12 дБ • Количество линейных входов 1 пара • Входное сопротивление 47 кОм • Чувствительность линейных входов 200 мВ – 4 В • Линейный выход 1 пара • Высоковольтный вход + • Габаритные размеры 250 х 264 х 56 мм Сабвуфер: Prology АТ-1200 Технические характеристики: Диаметр диффузора, дюйм / см 12 / 30 Максимальная мощность, Вт 250 Номинальная мощность (RMS), Вт 120 Материал диффузора Целлюлоза Магнит Ферритовый высокой плотности Вес магнита, г 1060 Диаметр звуковой катушки, мм 38,55 Номинальное сопротивление, Ом 4 Чувствительность, дБ 89 ± 3 Регулируемый НЧ фильтр, Гц 60 - 150 Диапазон воспроизводимых частот, Гц 50 - 160 Входная чувствительность, B 0,2 - 9,0 Соотношение сигнал-шум > 75 дб THD < 1% Ток потребления, мин., А 0,5 Ток потребления, макс., А 25 Вот начертил схему подключения. 1 для чего нужны не задействованные входы высокого уровня на сабе и усилителе? 2 для чего нужны на усилителе X-OVER и MODE? 3 для чего нужен тумблер ФАЗА и регулятор настройки ФНЧ на сабе?

Сегодня заметил, что плавное затухание подсветки салона перестало работать =(

В солнечну погоду вообще не видно, приделал красную диодную ленту под лядой, и оранжевые диоды по бокам

Фары затонировал предыдущий хозяин. После ДТП одну фару поменял и затонировал, а оттенок отличался, я взял и вторую покрасил, вышла темной, покрасил и новую для схожести.

Заметил, что приобретенная диодная плата мигает при включенной музыке. Но как выяснилось позже, мигает просто от вибраций. Качелька дотрагивается до маленькой железячки, которая нажимает на кнопочку. Как бороться, кто знает? Также после установки адаптера салонного фильтра по прежнему воняет бензином в салоне. Покрасил рамку вокруг номера в черный матовый цвет и перетонировал фонари, так как после мелкого ДТП пришлось менять фару. Тонировочный баллончик отличался оттенком, хотя покрасил очень красиво Поэтому пришлось тонировать и вторую фару. И как-то я во второй раз перестарался. Для сравнения На будущее хочу купить обычные задние фонари, только с белыми поворотами, а сейчас бы хотел растонировать эти, хоть слегка. Чем это можно сделать? Парочка свежих фото И немного фотошопа

Офигенный карбюраторщик на Фрунзе. Если ехать со стороны КРЕСа, на Фрунзе поворот на мост, за мостом налево, там начнется гаражный кооператив и сразу на углу под навесом. Вот фото этого места

Сколько баллончиков грунта и краски ушло на 4 колеса?

Спасибо за ответы. Это получается возле педали газа проводка и фишки надеты на клеммы, которые часто окисляются и отпадают.

С деталью возле ЧЯ разобрался. Это штепсельная розетка.

Что это за детали? Не понятная штуковина, к которой подключен провод Находится под вентилятором печки

Первые впечатления от поездки с салонным фильтром. Во общем впечатления положительные, воздух стал без мелкой пыли. Но есть огромный минус: в салоне очень сильно теперь слышен запах бензина. Как решить эту проблему? Хотя я думаю что она не решаема.

Получил посылочку от Zvir'a. Адаптер для фильтра Фильтр И светодиодную подсветку с новым плафончиком В старом плафоне стояла такая диодная лампочка И вот так она светила С новой платой теперь так В режиме подсветки В режиме срабатывания концевика Медленное затухание Установка адаптера под фильтр, с чисткой вентилятора, пылесося через отверстие под капотом печку и влажная уборка внутри нее на сколько хватило моей руки, заняло 6 часов с перекурами и другими мелкими работами. Открутив эти дефлектора, решил их покрасить, чем предал им новый вид Для того чтоб прикрутить адаптер, под саморезы пришлось дрелью просверлить отверстия Осталось замазать пластилином. Завтра в канцтоварах поищу. А вот так пришлось раскурочить новый плафон, для того чтобы вместить диодную плату

Вот те пластмасски о которых говорил

Так он ведь стоит перед радиатором

Чтобы вентилятор не пылился решил его на выходных и поставить, так сказать устроить проверку на 8ве. Поставил его по центру, сигналы разнес по сторонам на штатные шпильки. Что это за вентилятор? И в какую сторону должен он дуть? И еще, где достали пластик салона в который вставлены различные датчики давления бензина и тд.?

Ну это вроде как молдинги. На классике они из металла.

С покупкой! По поводу спойлера, называется он дефлектор. Помогает сдувать пыль с заднего стекла. На счет коробки: в Кривом Роге снять\разобрать\собрать\поставить -600 грн На счет покраски: одна деталь 600 грн или же все авто от 8000 грн На счет желобков, то у меня они обтянуты специальными резино-пластмасками, не знаю точно из чего они. То можно ими перетянуть, они черного цвета. Никакие колеса пока не стоит менять. Лучше подумать что стоит сделать в первую очередь. Тем более что диски нормальные. Лучше поменять барабаны, тормозные диски, если там есть выработки, ну и конечно колодки.

Спасибо.

Да местный. По красной улице гараж. А где бампера красили и за сколько?

С открытием! А гаражный кооператив на "Звездный" похож...

Как подгоняется капот? Фары не трет?

Нужно было ее чуток запрятать или утопить, а то вдруг на ходу откроется ляда.

Дякую, нарешті щось прояснилось.

Зад постійно брудний. Мабуть тому, що задраний. Від того дефлектору толку гадаю немає. Я поки-що на нього начепив назву свого міста. Коли переоформлю і поставлю свої номери, то викину той козирок нафік. Да, диски само собой 35-37 нужны. А как насчет снятия, пружина не стрельнет, нужно ли съемником пользоваться, откручивать амортизатор? А на счет железного дефлектора SAMARA, то да, от него действительно польза есть.