GIGABYTE
-
Публикаций
287 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент GIGABYTE
-
Решил выложить парочку фоток Покрасил пластик салона в черный матовый цвет. Консоль еще в доработке. Будет вырезаться пластик, красится в тот же цвет и аккуратно закрывать места вокруг магнитолы и место, где раньше была пепельница. Была установлена кнопка для принудительного включения вентилятора. Висящий внизу тумблер выполняет роль включения разветвителя прикуривателя, иначе диоды на нем буду всегда светится, так как разветвитель присоединен к проводам основного прикуривателя. Все будет аккуратно вмонтировано. Также старые кнопки были заменены на кнопки нового образца, для включ
-
Где ж Вы раньше были? Я из-за этой проблемы вчера манжетики прикупил, а они еще и стоят 8.50 грн 1 шт.
-
Хотел поставить 15 тормозилки. Ну и конечно управляемость. А ставить 14" тормоза говорят нет смысла, так как от 13" разницы я не ощущу. Дороги в городе подлатают, а вот чтоб проехать в мой гаражный кооператив я около 5 минут еду на 1-2 передаче. Дорогу к кооперативу не ремонтировали ни разу в жизни, так еще в придачу рядом стоянку построили и КАМАЗЫ разбили ее в хлам. Я по возможности фотки вылажу или видео. Все таки по этой дороге ездить приходиться чаще чем где либо, поэтому и беспокоюсь о дисках и резине. На Калине уже 3 раза влетал и 3 покрышки покупал и диск прокатывал.
-
50 маловато =( Я с таким профилем и до гаража через ямы не проеду. Может стоит задуматься о 14 диаметре?
-
Хочу приобрести летнюю резину R15. Не меньше 60 профиля. Про существование шинных калькуляторов знаю, но хотелось бы услышать реальные отзывы. Поиском пользовался, но реальных полезных советов для 2108 не нашел. Машина не занижена, но в будущем все будет, но без фанатизма. В данный момент установлена 175/70/R13 Подскажите какую брать резину с какими параметрами чтоб не терло нигде, учитывая что вылет диска будет ЕТ 35-37, R15 ???
-
Всем спасибо за советы. На выходных займусь с полной серьезностью.
-
Мне машину вывешивали, но колдуна у меня не оказалось))) Куплю резинки, заменю. Поеду на СТО. Одному не справится с прокачкой(((
-
После замены бачка ТЖ из под резинок стала вытекать жидкость. Если снять бачек и заменить резинки, нужно ли прокачивать тормоза?
-
Привет. На Фрунзе, если ехать со стороны КРЭСа, поворот налево через мост в сторону шахты. Там на Т образном перекрестке налево к шахте. Будет видно гаражи. Находится при въезде в гаражный кооператив. Зовут Максим. Он, я так понял, из MaxPower клуба.
-
Поздравляю с покупкой! Отличая машина. Забей на мнения других. Повторюсь, тут уже кто-то высказывал и я с ним солидарен, тебе тут насоветуют: "Занижай", "Пильни пружины", "Ого джип", "Снимай арбузы". Я уже здесь это прошел. Если человек сюда пришел, это не значит для того чтоб смотреть на Ваши "корчи", а может для того чтоб выяснять технические вопросы, возникшие при поломке. Меня например смешат эти заниженные машины. Такое впечатление что в салоне мандаринами все засыпано. Весна все покажет. Дороги у каждого в городе разные, а работать на покрышки и новые диски это не серьезно. Да, давайте
-
На позапрошлой неделе заменил: Задние тормозные цилиндры ВАЗ 91 грн х 2 шт Задние тормозные колодки 181 грн Все пружинки 8 грн х 2 комплекта, 1 грн х 4 шт Бачек ГТЦ 20 грн Вакуумный усилитель тормозов 320 грн Заменил тормозную жидкость ROSDOT4 910 г 45 грн Прокачали тормоза Во общем 200 грн за работу заплатил Как выяснилось на следующий день, ВУТ был бракованный. ДААЗ делать их не умеет. С боем вернул его в магазин. Предложили мой старый отремонтировать за 150 грн. Единственный человек в городе занимается такой работой. Но было решено купить новый. Жаль производителя я не зап
-
Ну вот, не 8000-12000 ведь. Я машину купил за 4000 $
-
Там реально и 7 мм нет. То так кажется. Ну пороги новые, только поставили в сентябре. Что-то цены космические прям. Где вы такие видели. Друг в копейке всю жопу и половину правой стороны с дверями переварил на новый металл + покраска, плюс всякие декоративные извращения и это ему обошлось до 1000 за работу. А металл килограммами можно купить. На какие-то мажорные СТО Вы ездите.
-
-
Во-во! Шипело в салоне постоянно, но когда выжимал педаль, то шипение пропадало, а когда отпускал, то педаль медленно возвращалась обратно и шипела. Кстати, у меня в городе есть всего один человек, который занимается ремонтом ВУТов. За 150 грн мне предлагали его услуги. Еще и гарантию дает.
-
С горем по полам решил проблему. Тьфу-тьфу. Пришлось с директором СТО ехать в Автостиль доказывать что ВУТ не исправен. Девушка менеджер в машинах не фига не понимает, а пыталась что-то доказать. Сначала хотели мне новый поставить на своем же сервисе бесплатно, но позвали молодого парня, который сказал что никогда не менял, но попробует. Тут подвезли с другого Автостиля новый ВУТ, мы на него посмотрели, а он такой самый. Я сказал, что не буду ставить это г....о, чтоб в очередной раз не связываться с ними. Предложил мастеру ихний брак заменить моим поломанным, а я пока на нем докачусь до СТО,
-
Если снять шланг машина не глохнет. Если закрыть дырку тоже не глохнет, а вот если закрыть пальцем шланг коллектора, то глохнет.
-
Не заказал на форуме, так спонтанно все произошло и ждать времени не было, тем более несколько магазинов возле дома. Пришел я только что с гаража. На СТО оставили старый клапан, к которому шланг присоединен, а новый я забрал. Так вот старый ели дунуть в него, то плохо воздух пропускает, а новый хорошо. Поменял я его на новый, так теперь когда нажимаешь на тормоз, то машина вообще глохнет. Снимал клапан на заведенную машину - не глохнет. Со шланга тянет воздух, палец засасывает и если плотно прижать, то машина глохнет, но прижимаю ведь я не дырку в ВУТе, если дырку прикрыть, то ничего не меняе
-
Пока не ходил. Узнал что СТО закрыто и не пошел в гараж.
-
Так вот да. Поэтому и пошел на СТО. В гараже не удобно сейчас. Холодно. Гараж 9 м, вентилятор не спасает. Стоит еще одна машина. Не разминешься, выгнать на улицу, так там сугробы возле гаражей и другие не проедут.
-
Блин, выходной сегодня на СТО. Не знаю что делать. Ну снимут они мне новый, отнесу в магазин, принесу новый и снова платить 120 грн за установку. Знал бы, вообще сам установил. Поражаюсь с таких "умельцев" на СТО. Еще мне говорит: "Поначитаетесь интернета". Магазины тоже все конченные, просто накипело, вечно хлам продают. Знайте, в Кривом Роге в магазинах Автостиль покупать ничего нельзя!!! Во первых ценниками обклеят, что хер бумажки оторвешь, покупал трафаретку подсветки рычажков печки, наклеили на нее огромный ценник, пока отдер, уже и нет смыла ставить его. Чем тогда статрый хуже
-
Старый остался у меня. С ним педаль проваливалась в пол при не заведенной и заведенной. Сейчас педаль работает как нужно. Деревянная на заглушенную и при заводе машины становится мягкой и при торможении не падает в пол. Сейчас пойду в гараж проводить эксперименты. Попробую шлангу отсоединить и заткнуть пальцем. Говорят двигатель должен работать нормально. Если нет, то вакуумник бракованный.
-
Пропали тормоза, брали в самом низу еле-еле. И проваливалась педаль при не заведенной машине. Шипело при нажатии педали под капотом. Мастер сказал что это ВУТ, вот и поехал за новым, а он поставил.
-
ВУТ в магазине не поменяют, нужна бумажка с СТО, такой у меня нет. И опять же это нужно снимать ВУТ, потом заново ставить. Установка ВУТа стоит 120 грн+ не знаю сколь снять)))Затем снова новый поставить, так может уже отъездить на этом? А за настройку карба мне уже не один человек говорил, что после замены вакуумника настраивали.
-
Накрылся старый вакуумный усилитель. Купил новый усилитель ДААЗ (333 грн), баченок для тормозной жидкости, ну и новые тормоза на зад, колодки, цилиндры, пружинки. Менял все на СТО. Прокачали тормоза. Поехал на испытания. Во общем тормозит просто супер. Но в салоне при заведенной машине и отпущенной педали тормоза слышно шипение, подобное как карбюратор сосет воздух. Когда выжимаешь тормоз шипение пропадает. И двигатель стал работать не так как было до замены ВУТа. Работал тихо и четко, а сейчас трясется, обороты не стабильные, тачка может заглохнуть не в подходящий момент. По мере того как с
