-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Тирік
-
Такого не було, появилось тільки 3-4 тис.км назад. У тому і фішка, що приходиться делікатно працювати газом та щепленням. При тому, що дана проблема усе більше стає помітною, спочатку було тільки на 4-5 передачі, тепер + 2-3.
-
Привіт, народ. Появилась проблема, при натисканні на педаль газу, чи різкому її відпусканні машина раз різко клює носом. Виходить як удар мотором. При рівномірному усе ОК. І чим більша швидкість тим більше це відчувається. Полазив по форумах, відповіді не отримав. Одні пишуть що це проблеми: ДПДЗ, або щепленням, чи кулаками (великий люфт). Хто стикався із таким, будь-ласка відпишіть. Авто: 2109 інж, GM.
-
схожий розєм іде на пічку, але там дроти повинні бути набагато грубші. Вкажи із якої коси ЧЯ іде.
-
Клас, а підголовники чого в біле не зашарив?
-
О, кльово зробив під капотом, особливо від ЧЯ!
-
Здоров. Цікавлять гальмівні диски R13, шо маєш, яка ціна?
-
П.С. Як шумка на дверях, ефект є?
-
Здоров. Буде довгокрилка?
-
та в неті я якраз і шарився у пошуках причини, але там розв"язку її нуль, типу: перевір запобіжник, масу і хз... Я ніяк не міг подумати що омивачі із пічкою щось мають спільне, а тут на тобі. ех, прийдеться сьогодні по повній взятись, ато на роботу по приборам їхав, дивно шо мєнтозаври не зупинили, усе як в сауні...
-
Здоров народ. День назад включив пічку на повну, через 30сек. здохла і вже не фуричила. А сьогодні по дорозі з роботи замітив що і омивачі лобового та ляди накрились, але у положенні 1-2-3 працюють двірники. Моторчики окремо йдуть, працюють, реле вроді в нормі, запобіжник теж, усі контакти що йдуть до ЧЯ перевірив та прочистив вд-шкою, колодку замка запалювання перевірив, а воно як не працювало так і не працює. Я ще правда моторчика пічки не ліз... Коротше, в кого таке було, хелп!
-
Замов у Атома, він і проконсультує.....
-
Чому зразу ж барахолка, невже ціна - КОСМОС????
-
та ні, я питав про саме кріплення, нижній болт підходить чудово, а от верхній болт під захистом і ремнем грм... коротше я не зумів впхати такий кранштейн тому виготовив інший, на один нижній болт. Я уже на фініші (принаймні я так думаю), але є ще декілька питань: 1 як правильно підєднати контрольну лампу бензобака, тобто який провід до якого? 2 провода від катушки запалювання, комутатор, і провід який ішов на датчик хола на карбі, їх просто "нафіг з пляжу"? 3 кнопка "Чек енджайн" була у комплекті чи ти докупляв, без неї запуститься? 4 у мене з проводки мозгів у районі відгалуження від основної
-
Метал нормальний, попробую висверлити, а там видно буде... заварити - мабуть ніколи не пізно )
-
Привіт. Народ, зірвав болт кріплення кронштейну балки, тепер тримається тільки на двох, боюсь балку у ямі залишити. На СТО сказали що дешево і сердито - заваритии і не паритись. В кого які думки, хто із таким стикався?
-
не второпав, шо за така накладка?П.С. Чим бархатки змазав?
-
Поварка, шпаклювання, фарбування, і те що потребує спец.інструменту (наприклад заміна підшипника ступеці)Та кожному своє я користувався аналогіно цій схемі http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35556-10.m_id-4604.html
-
виявляється я не один такий ))) Та нажаль, як би машинка не апгрейдилась, роки при продажі відіграють чи не основну роль.... прийдеться або скидувати ціну, чи розбарахолювати авто, або ж тримати до кінця днів своїх
-
у мене таке із задньою було, попередній власник при збірці забув шарик поставити (((Загалом КПП не важко розбирати, збирається аналогічно. Загалом ти і так машинку свою до гвинтика розбирав, чом би і до коробки не глянути...