Вобщем так карбик сделал мужичек с Броваров ( выкинул старые жики,поставил новые чето рассверлил поколдавал и все ок ), на холостом свечи не коптят, тягло ок.....но на ХОЛОДНОМ моторе холстой не устойчив ( снимаешь один колпачек двигатель глохнет,снимаешь по очереди остальные почти ни каких результатов),на ПРОГРЕТОМ гараздо устойчив (разница между работой цилиндров не такая заметная ) ,ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ ,что клапана зажаты сильно ,а когда прогрееться то зазор не много увеличиваеться и работа становится устойчивой. ВАШИ мнения