GLsport

Пока что стоит корейский ряд и всё работает тьфу-тьфу.

Интересно было бы посмотреть. У нас таких нет.

Я думаю она очень редкая. Я ни разу не встречал...

На полном что-ли? Так то вроде не РС, это 4на4 или как то так. Они тоже с мотором AGU, но у них 150 сил. В принципе можно сделать всё то же самое что на РС. Плюс однозначный полный привод и независимая подвеска сзади. Кузов как по мне должен быть крепче. Минус расход топлива больше, масса больше. Комплектацию хорошую тяжело найти. Но в общем она крутая конечно. Уже после того как я купил продавали такую в Ялте, ушла быстро. Я бы наверное присмотрелся к ней тоже, если бы уже не купил.

Хорошо когда РС сразу в стоке, на самом деле эти все тюнинги и доработки до РС напрягают, а она действительно на порядок лучше. Хорошо когда разборка под рукой, машина раньше жила в Днепродзержинске, и там где то была крупная разборка РСок. В общем в Украине с разборками РСок проблем вообще нет никаких, всего валом. Тут же ситуация иная, РСок очень мало. Именно этих годов автомобили обычно 1.6 сток на тряпке)

Решил написать о своём попковозе, который даже сумел в чём то затмить таз. Никогда бы не подумал что куплю себе октавию. Они все такие простенькие и неказистые, без особого шика. Не притягивают к себе взгляды. Просто обычный мужской автомобиль, универсальный, крепкий, как автомат Калашникова. Но случилось что случилось. Была в Ялте одна октавия, которая действительно радовала. Была она у моего товарища, и чёт он надумал её продавать, да ещё и не дорого... Я как раз планировал покупку авто, но думал сперва продать 2108, добавить и взять какую нибудь хонду, какой нибудь аккорд7 с

Многие кто следили за моим БЖ удивятся, почему я пишу его с самого начала. Долго расписывать не буду, один из модераторов, "не буду показывать пальцем как говориться" решил снести мои темы, чтобы хоть как то навредить. В жизни этого человека видимо других возможностей хоть как то проявить себя нет. Не буду долго распыляться по поводу этого объекта) Мне его просто жаль =) Итак, конечно весь БЖ я не буду переписывать, это слишком долго и муторно. Если кому интересно могут почитать на драйве. Начну пожалуй с описания, и с недавних изменений по тазу. Объём 1.82 литра, степень сжат

Так что, можно снова заводить БЖ? ) У меня теперь два БЖ будет. )))

Продолжим. Ряд Тольятти стоял у меня до китайского, на нём сломались 2 шестерни 2 и 3 передача, я их купил новые пока ездил на китайском производства Тольятти. После снятия китайского ряда поставил Тольятти назад. Проехал где-то 3 тысячи на нём и у меня снова застучала третья передача, при чём это всё длилось около года, но пол года я не ездил на тазу вообще, и сломалось оно очень давно, я тупо ездил с 2 на 4 переключал. Разница с Китаем очевидна. Китай прожил дольше в 5 раз. Китай выл, Тольятти нет. Третья опять застучала без особых нагрузок, рывков, тычков и т.д. Тупо ехал, равномерно р

Слушай, ну а выяснить кто удалил и наказать (забрать метлу как вариант), или выставить в пример "славнного" модератора? Я то знаю кто это сделал, просто хочется чтобы такое не повторялось с другими, ведь этот человек может удалять темы всех, кто ему не нравится)

Мужик, так что ничего не получилось?

Ссылка на мой бортовик есть, который удалили в подписи.

Толян, ну так что там, получилось выявить вредителя, кто сносит без причины темы пользоватетей? Справедливый суд над вредителем будет?

Заранее благодарен.

Толян, если это так, посодействуй, чтобы вернулись темы. Да и с монстром как бы одно огорчение! Он та пацан нормальный, ты ведь сам это знаешь. Ну и вообще не хочу вдаваться в глубь, но как по мне, когда всё у всех на месте это лучший вариант! Я за себя не так огорчаюсь даже, как за него. Он тут днями и ночами сидел. Сам вспомни, у кого самые большие БЖ в форуме были. У меня на ум приходит только Атом и Монтр. если это не ты, значит получается это мог сделать Ремус. На тебя подумал, потому что ты крепил Монтра. Ремус наставил мне дизлайков за тему продажи авто. Кроме него минусы никт