Tavromen

Участник
  • Публикаций

    207
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    1

Весь контент Tavromen

  1. И если таковы будут, то хотелось бы даты знать как можно раньше, ибо некоторым товарищам на работе график надо сложить... Но понимаем что погода штука непредсказуемая...
  2. Добрался до компа, гонко была очень зачетная. Рад был познакомиться с Митевыс и Ребусом))) кстати на старте СУ3 у нас тоже колесо спустило) но огромное спасибо ребятам на белой восьмерке, что выручили в трудную минуту) Вообщем СУ 2 не плохно проехали, а еще если б мозгов побольше, то и 3 норм проехали б. А так считаю наш первый выезд вполне успешным) Рад был всех повидать) Ждем Чайку
  3. Так есть пища для размышления
  4. тогда вопрос как незнающему человеку, далекому от организационных моментов, почем это было утс , а не этап Трофея? А на счет машины спорный вопрос... Как то я в Боярке прокатился на папыной каризме.... После 3 проезда там уже что то начало дребежять, клацать и нервно подергиваться... И это при том что я ехал реально не быстрее 60 км/час(все таки семейная машина). А после инцидента дяди Бори в Харькове, когда на калине мотор застучал, я решил , что в другой город без лафета не поеду...
  5. Ну и ну, залез в ветку почитать, думал что интересное что о боярке напишут, а тут такой холли вар))) Сам ездил чайку в этом и прошлом году. Спрос большой потому что : 1.Недалеко от мегаполиса, собственно что и вызывает интерес 2.Асфальт - растраты по машине намного меньше как до, так и после гонки. 3.Неплохая возможность попробовать себя в ралли с не большым уроном для автомобиля. По личным наблюдения большенство канала за пределами Киева и области на любительских гонках(особенно грунтовых) я не видел в последнее время , так что думаю для определенной части канала это просто развлечение, и способ неплохо провести выходные, а не какое небудь серьезное увлечение, и уж точно не спортивная дисциплина в которой хочеться добиться определенных результатов. ИМХО : любительское ралли подразумивает собой езду на любимом домашнем авто , по определенным СУ. Сколько таких любителей поедут на грут? А сколько на Чайку? И вообще как по мне так для грунта нужна пускай и не полностю боевая, но отдельная машина это уж точно.
  6. у меня таврон_)
  7. Можно конечно купить БЦ 10, но мне кажеться это уже когда совсем ничего не найдем
  8. Может не по теме,но ни у кого нет би-508? или ниишпа?
  9. Трасса когда как. Раз приехали, так горбатая была в хлам. А потом через две недельки, так нормально, он поровнял плугом))) там ребята тренеровались в камуфляже с автоматами, но у нас проблем с ними не было, еще какие то пацаны в повороте за кустами сидели, но просто смотрели,так что вроде норм все было.Ну нам лимит времени никто не ставил, и мы катались пока бенза не кончилась
  10. Когда мы были последний раз,то платили 300 грн, катайся сколько хочешь,но это было давненько.
  11. Я бы тоже присоединился, если в воскресенье будет
  12. Штурман только девченка может быть?)
  13. Составил бы компанию
  14. Читаю ветку с интересом. Не удержусь и вставлю свои 5 копеек. Мое увлечение ралли как ни странно началось с формулы 1 на которую меня благополучно подсадил брат)) Затем он подался в ралли а я благополучно до 16 лет смотрел как крутые пацаны катают круги на болидах Ф1. На 17 лет мне был организован подарок в виде выезда тестов в зимней боярке на боевой 2108 с правильными колесами, быстрый пилот, шлема,комбезы,сама атмосфера мероприятия,механики(которых я уже давно знал) короче радости полные штаны как говориться. И тут появляеться желание самому заняться этим делом(ралли). Все прекрасно понимали что семейную машину мне никто не даст под это дело(митсубиси каризма 1.6) и было принято решение построит отдельно для этого корчик на базе заз 1102 который я тогда благополучно купил соберая свою степендию за 2 года учебы в колледже. Знаю что не самый дешевый вариант,но тогда мне он казался правильным(создать машину под себя) Забегая на перед машинка ничего получилась, но знай я тогда что потрачу столько денег, купил бы 2108 за 1500 баксов и начал бы тулинг... А теперь к цыфрам! Постройка любительского корча: -Сам корч(коробка-которую выкинули в последствии, мотор и кузов+немного проводки )-300 долларов -Метал для проварки днища, укрепления кузова под капотом,пороги, зад(ну на трамплинах тоже хотелось прыгать )) 200 долларов -Сварочный апарат для этого дела 250 далляров -Мотор 300 бачей полный ребилд(все отбалансировано, но полностью стандартно) -Коробку дали так, и на том спасибо))) туда блока витновая 500 грн))) по студенчискому -Подвеска спасибо добрым людям досталась почти за так -Покраска, грунтовка, материалы около 5000 -Четыре колеса БЦ 10 1200 грн -Гидрач 100 бачей -Фары , проводка, мелочь ,и тд и тп еще около 2000 грн Цены озвучены без ЗП механикам,тренеру, и тд Я уже молчу что машина строилась на протяжении 4 лет(по разным причинам) и сколько я выездил со святошина на троещину и обратно. Собрать все это бабло и можно купить готовую простую восьмерку, идеально подходящуюю для начинающих Мое мнение:новичку нужно покупать простенький автомобиль с каркасом и пожаркой, для тренировок. А уже как заимеет какие то навыки вкинуть в авто бабла и валить на все деньги если они есть)))
  15. нормально так) ахаха у меня максималка 120))) блин но опасненько так...
  16. Теперь мы сами себе УТС иногда делаем...) Но когда организованное мероприятие, то гораздо лучше...