andron1313
-
Публикаций
510 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент andron1313
-
блок фсп 450 вт не из дешёвых ещё по тем временам
-
в лс
-
-
http://img1.joyreactor.cc/pics/post/гифки-надежда-Рё-безысходность-СЂРёСЃСѓРЅРѕРє-карандаС?Рё-804351.gif http://img2.joyreactor.cc/pics/post/девуС?РєР°-гифки-почти-эротика-маятник-РґРѕР±СЂР°-802332.gif
-
а турбинку не хочеш? есть кит
-
а сколько груз на нп лежит до утилизации?
-
дело в том что комп стоит на столе практически неподвижно . последний раз отключал во время чистки с год назад. а причиной могло стать кратковременное отключение света? бывает раз в месяц
-
а снять крышку посмотреть как он работает , никак? кулочьки перемещаются от упора к упору вот и клацает. хотя мне интересно как ты это слышиш при газовании?не мешай машине работать
-
купил новую клаву . и переходник взял решил попробовать, не заработал
-
думал такой поставить но читал пишут что не все клавы и мыши работают от таких переходниковпро изолятцию тоже врятли если клава стоит на месте и её максимум двигают в пере\ёд назад Компу 5 лет мать asus p5kpl-am на ней всего 4 юсб порта, если подключить клаву останится 1
-
когда то делал такое года 2 назад. ремонт наверно как материнка будет стоить. есле оставлю на юсб дальше ничего не погорит?
-
ходил к другому компу там клава работала, к своему другую подкинул не работает всё равно
-
думаю что тут полно программистов, или тех кто соображает в железе . сегодня с утра работала потом перестала, через времячя опять заработала, потом включил выключил комп, и клава больше не заработала. лампочки не светятся на кнопки не реагирует . в биосе не работает , комп её не видет. юсб клава работает. неужели материнка сгорела
-
я ставил на классику от е36 после 08 вута встал отлично, ход педали меньше ,информотивность больше . ездиеш как на иномарке ) чуть жмакнул сильнее и в руль упёрся уже . стоят 14 вентеля, и с зади были здт, отличьная альтернотива шнивовскому.для установки понадобится 2 переходника с разных резьб от гтц и трубки от передних суппортов классика, если ставиш на пп то придётся пересверлить отверстия под болты на кронштейне
-
оказалось что для этого карба нужно уровень меньше чем по книжке тогда всё нормально
-
резиновое колечько заменил на новое, жиклёры стоковые
-
дымит при заводе солекс 83 мотор классика 1.6 что на подсосе что без после ночной стоянки машина заводится отлично но холостого нет ,и валит чёрный дым проходит буквально 5 - 10 сек и перестаёт, если прогазовать то быстрее , потом всё нормально, не могу понять через что идёт перелив, делал уровень меньше не помогло
-
у меня 3х уровневый долго клепал мозги потом по итогу сгорел
-
турба с люфтом под ремонт колектор +рес дросель 56 с датч. пайпы. , кулер блу оф указ буста эбу я 5.1 проводка под дад переделана дад модуль зажиг. жм пер крышка шкив заглушки рампа форсы 330сс трубки топл бак инж 2107 корп в фильтра дмрв стоял как дтв выхлопная труба с турбы , стоит гофра дпкв вроде всё, может чё забыл
-
10 к гривен за фул сет к примеру
-
Лесик так тут не заварено а насрато в прямом смысле слова. кто варит такие места в нахлёст? только латку по размеру вырезаного . и варить СПЛОШНЫМ ШВОМ. а то что ты сделал, или отвалится или сгниёт, а вода будет ой как попадать в салон тем более в таком месте
-
незнаю ещё, по идее дешевле чем по отдельности продать
-
реально ли продать турбо кит на классику?
andron1313 опубликовал тема в Помощь в выборе и ценообразовании
кит от поддона до глушителя, на эбу январь 5.1 + ДАД и турбе ккк03 WAG или лучше распродать всё по позициям? -
а комплект коддёра есть?