Troll

Участник
  • Публикаций

    5 404
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Troll

  1. смотри дыбильныетросики. и шторки. там нету краника печки. так что должен постоянно идти тёплый пока не перекрыто шторкой
  2. в опеле в центральные воздуховоды всегда дует холодный воздух. задумка немцев чтоб не заснуть за рулём.
  3. не знаю насколько сложно. знаю насколько дорого)))
  4. так я же и не спорю. но бюджет такого низа довольно не слабый. и если я не ошибаюсь ваговское колено на порядок тяжелее зубильного. но ехать должно очень неплохо!
  5. да там не сам бутер поломался, а ваговский шатун оборвало. там ещё и колено было ваговское. так сказать эксперимент.
  6. знаю что плита ложиться на какой-то дорогой герметик. на какой без малейшего. про каналы не знаю.
  7. вот и сделай уже нормально. такая работа проделана. делай дальше всё чётко.
  8. эту тринаху Димон давно продал, а этот мотор лёг на выкатке программы с пиком расхода воздуха в 900 кг. а блок этот делал Нуждин.
  9. //DNS//, а как ты вырезал пластик внутри. чтоб было аккуратно?
  10. может не влезть по бюджету. хотя если дунуть в 8в. но всё равно вредле.
  11. ну скажем так форма это одно, а дудки внутри там могут быть разные. огнетушитель явно хуже. но он круглый. воздух же поступает в рес не через квадратный дросель, да и каналы с дудками не квадратные. квадрат это всего лишь резервуар.
  12. а типа от тебя исходит? и на что нарываться? мне твоё мнение нужно как мёртвому препадок. если хочешь что-то сказать то или в лс или по телефону. нет. тогда не засоряй тему глупыми постами.
  13. Дрочи типо "СВОЁ" турпо! Ты сперва постройхоть хоть один мотор который едит так как едут их моторы, а потом говори кто и что понимает! Ценовой диапазон СВР и торг маша абсолютно разные. поэтому сравнивать их вообще не коректно!
  14. Да толку от того торг маша. У меня не настолько злой мотор чтоб этот рес сраскрылся на все свои возможности.
  15. ах вот как))) ну скорее всего он и будет.
  16. цена нормальная. просто хочу определить что лучше.
  17. Костя, меня больше интересует мнение по поводу рапботы реса. 4 дырки это круто, но я пока не готов, да и мотор не для 4 дырок))) Просто вчера общался с друзьями из Москвы и мне сказали что 128 рес гавно редкое. СВР намного лучше, а тут ещё он и подвернулся. Вобщем думаю что лучше. Много перечитал, но интересно мнение людей.
  18. а много иномарок крутяться до 8 тыс. оборотов?
  19. Кто что советует по этим двум ресиверам. SVR и 128. SVR старого образца, кирпичь.
  20. +1 в дальнейшем будет гораздо приятнее ездить с инжем чем с карбом.
  21. один карб это ваще не вариант. лучше думай о инж и мозгах!
  22. после кузова салон))) чтоб сразу было приятно ездить!