КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua
-
Публикаций
3 537 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua
-
Продолжает удивлять порой совершенно непонятное поведение FIA во многих автоспортивных вопросах – в какие-то моменты невозможно понять, какие же именно цели преследует международная федерация… Показательным примером стала недавняя конфронтация FIA и организаторов «Ралли Монте-Карло». Насколько дней назад была представлена программа Rallye Automobile Monte-Carlo 2010 года, которое снова станет стартовым этапом стремительно набирающей популярность серии IRC. Помимо некоторых изменений в маршруте (старт перенесен из Монако в Валанс, большинство спецучастков пройдут в провинции Ардеш), было также
-
Если честно, даже не знаю. Теоретически больше наддув, больше мощность. Но чёто я особо не ащутил. Детонации не наблюдал, ЕГТ в норме.
-
Прикол, позавчера заправился в Днепре на Нефтеке, 98 Вентус. Турбина начала дуть вместо 0.8, целый 1.0. С забросами в 1.22.
-
помоему ты роскручиваешь свой сайт за счёт форума 2108, некрасиво так поступать -
Вот вам заграничный регламент: http://www.redlinetimeattack.com/Uploads/R...AttackRules.pdf Вот что там пишется про слики: Tires 1.5.1 All vehicles in Street Class and Modified Class must use tires that are legal for use on public roadways in the United States, Japan or the European Union. Every tire must have a DOT (or equivalent) impression from the tire mold on them. 1.5.2 For a specific tire model, or compound of a model, to be eligible for use in RTA, the tire model, or compound, must be readily available to ALL RTA competitors for purchase. (4) 1.5.3 It is illegal to treat tires with any
-
Пускать людей на сликах в кольцо, при том что всё остальное сток это не бред? Это уже подпись на поиски больших проблем. А тормоза ты считаешь не уменьшают время прохождения круга?! Только безопастность от них и не более того?? Розговор я виду про Тайматак, если трек день то это другая тема.
-
давай мыло, скину
-
для гламура и Чайка с её асфальтом, не ф писту не катит, на танкодроме покрытие лчуше, и народ на Поршах и Корвах ездитну если всёже не в моготу совсем, можно делать чисто асфальтовою паралельку
-
Каркас должен быть в анлиме, как у всех нормальных людей, буть то европа или америка, для стоковых классов нафиг не нужен каркас, только шлем и правильная одежда.
-
Правильная паралелька по раллийным правилом, с переменным покрытиеи это просто бомба ничего больше и не надо!!! Можно проводить дневную, а при хорошем освещении и ночную. Вон в Амереке, есть отдельное соревнования по гонке на паралельке, зачастую проходят прям на стадионах. Называются чемпионат по Супер Спешиалу, вот видео с такого мероприятия само собой трассу нужно будет адаптировать под гражданские машины, если это будет любительский чемпионат П. С.Слолом нах точно, это соревнование - задрочи коробку.
-
блин, ну я понял уже про ГТ5 В этой теме розговор про ГТ4 на ПС 2 !!!!
-
тогда цепляй на обе
-
Вот варианты регламента по Тайм Аттак: 1. «Анлимитед», класс остается без изменений и в него попадают автомобили любой конструкции, с любым типом привода, на спортивной резине типа слик, или с гоночными тормозными системами, или мощностью свыше 500 л.с. В этом классе нет ограничений по мощности и степени доработки вашего автомобиля. Разрешено все! 2. Класс «Турбосток», теперь называется «Проспорт». В него попадают серийно выпускаемые автомобили, с любым типом привода, мощностью не более 500 л.с. В этом классе, по прежнему, запрещены спортивные шины типа «слик», и нештатные тормозные системы. 3
-
Как вариант, проводить трек дни, тоесть все катаются, тренируются, обгонают если это необходимо. Короче как везде. И проводить турниры Тайм Аттак, с его регламентом, классами и тд, примеров море, если нужно могу накидать вариантов регламентов. Вот здесь буду ставиться и биться рекорды и будут иметь значения и смысл обсуждения и споров на тему, резины, привода и мощности, само собой и требования по безопастности к каждому классу свои.
-
Андрюха, йопана фрот, нет слов АК47 это просто суппер ганста! сдери с того таврона клубные наклейки!!! определись на каком автомобиле ты ездишь и получи на него клубные наклейки!!!
-
главное вопрос, куда?! :-)
-
ребята, давайте не будем флуд розводить про ГТ5, в этой теме розговор про ГТ4 и турнир по нём!!! турнир на лучшее время на круге!!!! Вот условия: Предлогаю этап 1. Трасса: Дип Форест. Машина: любая из серийных, мошьнсть не более 450 сил. Если используется спортивная или полуспортивная, мощность не больше 300 сил. Дороботки любые. Резина: гоночная мягкая. Установка антикрыльев на серийные авто, запрещена. Выкладываем сюда видео, своего лучшего круга или ссылку выложенного видео на ютуб, но лучше сюда. Видео выкладывать целяком от начала нажатия на кнопу реплей, чтоб было видно что никаких
-
Спуск наверное на переднем приводе по скорости даже быстрее можно ехать, а вот подъём другое дело.
-
Награждение в Запорожье
-
Subaru Impreza WRX STI Spec C — самая технически совершенная комплектация спортивного хэтчбека представлена в Японии 23 июля в Японии начались продажи специальной комплектации спортивного хэтчбека Subaru Impreza WRX STI. FHI сподобилась выпустить долгожданный Spec C! По традиции Spec C — самая спортивная из всех «врыксовых» комплектаций «импрезы». Специалисты мастерской STI начали с доработки турбины двухлитрового мотора. Нужно было уменьшить потери на трение. Для этого немного подкорректировали угол расположения шарикоподшипника на валу нагнетателя. Затем перепрошили ECU: мотор стал быстрее
-
...буду очень рад встрече с вами, при возможности... но просто видя, вашы розсуждения, так сложно удержаться от коментария
-
...вы аважаемый наверное немножко некомпетенты в области любительского ралли :-) никаких 2 колёс, ушей и крыш, там не предпологается и руль за пилота не крутит, а тот к кем это случается, к каждом случае своя причина... таже ситуёвина в люб. кольце и слаломе, теже вомзожности повторить подвиг гастелло и случаев даже с ютуба можно посмотреть просто миллион
-
жаль нам к вам ненаездишься, 600 км, как никак ... даёшь трек дни на переферии, я даже место подскажу и людей с кем договариваться :-)
-
Только ралли ненадо дискременировать ;-) ведь далеко не каждый быстрый автомобиль с кольца поедит хоть както в ралли, если это не асфальт и то не факт, а вот наоборот гораздо более вероятно :-)
-
Нобухиро «Монстр» Тадзима на 885-сильном болиде Suzuki SX4 стал лучшим на соревнованиях по подъему в гору В штате Колорадо раз в год проходят соревнования Pikes Peak International Hillclimb, в рамках которых множество гонщиков соревнуются в скорости подъема на гору Пайкс-Пик, входящую в горную систему Скалистые горы. Каждый год участники соревнований ставят себе цель пройти трассу менее чем за 10 минут, но пока это еще никому не удавалось. Ближе всех к заветной отметке оказался Нобухиро «Монстр» Тадзима, который в 2007 году установил рекордное время 10:01.408 на спортивном болиде, построенном