gabzya

как в подводной лодке

Заметил небольшое постукивание глухое в трамблере, думаю или подшипник или бегунок, седня разберу..., еще выхлопуха постреливает, так вроде как свеча не рабочая какая то... надо проверять, не помню как, вроде выкрутить и с надетым проводом к корпусу, чтоб щелчок...

вощем, если б ты в свою заправил, то почувствовал бы, т.к. знаеншь как она ведет себя на разных участках дорог, я вот каждый день езжу через московский мост так там эти соединения, качмар, вот на них сразу почувствовал ... да и трещены и люки привычные на дороге так же...Вчера: снял радиатор, отсоединил карлосона в сборе, заметен люфт, проржавевший сбор, внизу хамут не был затянут... сочилось почучуть, заменил пропеллер в сборе на перова 125 грн, выбирал долго, много брака, с дифузором так вообще карлосоны все с 8кой, поставил, промыл всю систему охлаждения соса солой (4бут х 2л), слил, поставил новый бочок, старый не смог отмыть, залил воды промыл радиатор, затем всю систему, до тех пор пока цвет не стал прозрачный, слил, залил тосол, прогрел, долил, порядок, прогрел до срабатывания пропеллера.....КРАСОТА тыхо тыхо Обнаружил возможную причину залива порошка какого то в Сис-му охлаждения прежним хазяином, под ковриком(резиновым) со стороны пасажира и под моим, влага небольшая, то ли конденсат то ли после мойки, от ковриков, то ли от патрубков в салоне, терь ддумаю как проверить .... Заодно, поменял, бензо и воздушный фильтры, новых хомутиков..., промыл карб, спец. аэрозолем, сказала ПАСИБА

руль клевый, купил из-за того, что диаметр у него меньше, в отличии от спортивных, не нужно переделывать ничего, подходит как родной, пымпочки даже больше нравятся, под клаксон которые, так сказать от порыва нервизма спасает раньше лупил по баранке, а ща спокойней, нажимать, удобный на 100%, на слаломе заметишь + толще чем родной, как для меня, так лучше в руке... млин, вот хад, попробую новый купить, поставлю, посотрю

зачем? 1н раз проехал и запомнил

Поехал сегодня сутра к карбу, думал чистить нуна, холостой не нравился, обнаружилось, что дело в клапане холостого, он вытянул жиклер прочистил, ОТЛОМАЛ! белый пластм. штырек и нормуль свечи очистились сами, все наладилось! сам в шоке Поехал, рядом масло поменять, 8 тыс. отъездил с момента покупки у прежнего хазяина, т.к. было черное надо было промыть, заправил ESSO полусинт, кот. и раньше кушала, фильтр тоже заменил(масляный), ток протупил купил жигулевский, как оказалось(в МЕТРО, было написано для 7,8,9ок) он побольше, но если не скакать по бровкам пойдет... пока ехал от карба к маслу поймал гвоздик нефиговый, на 1й атмосфере, доехал на шиномантаж, хорошо все рядом... залатали, заодно и газом заправил, мягше 100%... понравилось. попал седня... ИТОГО: 219 рубасов -масло(сам брал накануне) 84 -фильтр масл(сам брал накануне) 16 -промывка 24 -работа 25 -карб-ку 5 на пиво -гвоздь-25 -газ-40 ппц...

ГАБЗЯ ВАЗ-21093 067-2446571

cool за 100 енотов ХАЧУ!!!надо буит подъехать подзыбить

понял, ща вышожу...

так, типа читал, что или сыроводкой или колой делали, предварительно газ выпустить... а что может? и боком?

знаю 1но место большое... МЕТРО на Петровке...., там 2я стоянка... еххх если б договорится, там есть место для такой фигурки, и асфальт хороший, но не реально наверно

Вот знакомы заправился новым топливом, говорит БОМБА, дороже на 5коп в отличии от 95го , в грн - 4,20 У него KIA cerato, говорит резвее в разгоне стала, при вкл. кондишине мощность не падает, работа двигателя ТИШЕ! скоро скажет как с расходом КТО? заправлял в ВАЗ? карб? хочу попробовать в инете пишут , что скоро наладят производство в кр. маштабах, по Украине сейчас около 20 заправок "Био-100", представляет собой смесь 60%-ного абсолютированного спирта (биоэтанола), 30% компонента бензина и около 10% - метилтретбутилового эфира или этилтретбутилового эфира. По словам специалистов "Биоэнергетической компании", новое топливо обладает рядом преимуществ: высокой антидетонационной стойкостью, отсутствием повышающих класс опасности добавок, низким содержанием ароматических углеводородов, а также низкой температурой сгорания, что уменьшает тепловую нагрузку и износ двигателя.

много читал на форуме, видел, уже сделанніе, хочется и себе, а то треск достал родной Все либо сами делали либо связи нет с теми кто делал... НА одной разборке возле "столичного" есть за толи 150-толи 170 енотов..., только говорят какой то штучки нет к печке, кот стоит 20 уе, непомню какой, хотелось бі найти кого то кто уже ставил и знает как єто делается, и с ним подъехать проверить комплектность, куда то, или посоветуйте где не разведут... спс за толковые советы

такс, закупился.... соса солы, антифриза, промою на выходных систему охлаждения, масло + фильтр, буду сливать, главное не облажатся, найти повыше эстакаду....

Ну так вот, намаялся, по незнанке... но в итоге 2часа... самое тяжелое освобождать тяги внутри двери не знал как к ним подобратся...., пластмассовые такие, одна побольше, другая поменьше, надо их поддеть отверктой или ключем, смело, с остальным не должно быть трудностей.... все, довольный как слон, пошел с тестем сэм пить...

Вчера забрал свой машина! как новенькая дверька, подобрали... и не отличишь! респект и уважуха хлопцам, если кому надо буит знаю =где рихтуют и красят качественно! Сегодня наконец руки дошли поменять личинки в дверях, на такие жек как и в багажнике.... иду, после продолжу, жена зовет ужинать .....

ну, вот, сегодня поехал и оставил ВАЗик малярам, сказали в сб заберешь, после того как чел на 8ке помял дверь заднюю правую, и рихтовки.... До сих пор не нашел толкового электрика, кот взялся бы за подключение опелевской торпеды, говорили на лесном есть, 450 баксов все вместе, но я наверно не потяну, тем более есть вариант на разборке взять за 100-150 бакинских, а вот работы... ну не думаю что за 70-100 уе никто не возьмется .... будем искать

Вчера... поехал в Новую Линию за мебелью, еще раз убедился в полезности купленного багажника на крышу+вместительность в салоне. Доехав домой, обнаружил что замыкает клаксон, все во дворе это заметили снял руль(поставил вместо родного, купленый на перово, по типу субаровского 3 мес назад), вставил его обратно... попустило, а то.... поворот руля сигнал.... посотрим, седня полет нормальный 30 км уже проехал, молчит если не нажимаю на кн-ку

клево, может и у мну руки дайдут... а по поводу ящика сирано не понял...

а что это за ящик? скоко времени на шумку?\денег?\сам длелал? или где инструкцию надыбал?

спс В марте... поехал на Лепсе, купил личинку, багажник на крышу, руль, меньшим радиусом, похож на субаровский , Доп. стоп прилепил... На СТО показали как открывать из салона багажник ели отковыряли старую личинку, советую тем кто решил менять замок брать в зборе, разница 10 и 30 грн, а вот времени и нервов... 1 час. Багажник использовал.... повез из магазина линолиум (рулон 4метра), за доставку платил бы гривен 40-50, плюс в село деду отвез старый холодильник, тест багажник прошел! Апрель: Поменял уплотнители дверей, старые прохудали совсем и местами порвались... сквазняк так сказать... Недавно один хад въехал задом (на 8ке), в заднюю правую дверь, маленькая вмятина, поехал, в страховую... говорят дай счет оплатим, я на СТО, нашел, чтоб и рихтовали и красили, отрихтовали, красить говорят времени пока нет, пока так езжу, на сл. неделе надеюсь закончат... Знакомый советует торпедо от опеля ставить, должен узнать... если есть на разборке то в районе 100-150 енотов, буит, а то скрип достал... затем в планах, шумоизолировать, что смогу то сделаю сам! Вот на сл. неделе поеду, на базар, возьму антифриз, колы, промою систему охлаждения! залью новый, если через неделю снова окрасится в бурый цвет, куплю радиатор. Да и пропеллер немешало бы заменить, а то вибрирует сильно . Слетел, ремень, который от генератора, аккум. заряжает, хорошо по совету бывалых возял новый с собой, заменил минут за 20, возился, немог снизу зацепить..., хотя мне рассказывали, что в пути и резинка от трусов спасает

Попала ко мне в 2006, в декабре, сделал подаро себе и жене так сказать Взял у знакомого - знакомого, за 3 года он откатал на ней 90 000км, сейчас 105 000(за 4 месяца), говорил, что ничего серьёзного не менял, всегда был доволен... так по мелочам... топливный насос... и фсе О МАШИНЕ: модель 21093 карб, серый метал, жена называет "Вазиком" досталась с комплектом летней и зимней резины(скоро доживет что та что та), к родным, литые диски, мафон пионеровкий, калонки (фронт2, сзаде2)- ужасные, тонировка, сигналка+мульти лок, зад приподнят на см 4-5... вроде все За 2е недели до получения прав(сдачи экз. в мрев), еду значит с буквами У, со справкой и с отцом, который посл раз за рулем был лет 10 назад, да и с правами за 81 год , вощем едем с троещины на петровку, разворот на петровке и обратно в сторону троещины думал... на подъеме на мост на петровке, притормаживаю на выезде и БУМ, сотрю в зеркало заднего вида...радиаторная решетка на все стекло.... выхожу... вижу ГАЗ новый, модель незнаю... сотрю у вадилы ноги подкашиваются как и у меня , удар его БАМПЕРА пришелся как раз под заднюю дверь: вынес оба фанаря+ бампер и то место где ном. знак в багажник влезли... Договорились что ментов не будем вызывать, признает вину... я то не говорю что мол прав еще нет едем на СТО, там типа примерно 200 енотов, он не сопротивлялся, отдал денюшку и привет. Енто было в Сб в Вс уже и невидно было что побывал в ДТП. Поставил фонари не родные а по типу ПРОспортовских, на перова нашел за 300 или 350 грн пару взял, смотрятся неплохо, ток я на левый габарит случайно поставил 21свечу так поплавил отражатель...немного заметно Дальнейшее развитее облагораживания: в декабре: пришлось заменить: свечи, думал в них проблема, т.к. были матового черного цвета, не хотела холостые держать, заодно и аккум. поменял на более емкий, т.к. за 2 дня простоя старый разряжался полностью, затем кабеля высокого напряжения, которые от свечей на силиконовые, а то родные на холоде задубели и чуть не поламались :0... в январе: все достало поехал к карбюраторщику...толковый дядька, я понял что раньше не ездил а только мучался, свечи при прочищенном карбе сами очистились! Поехал на перова взял противотуманки, линзы, желтого цвета, приехал, думаю ставить... забыл про проводку, поехал снова взял коплект: реле+ провода, за час поставил, прикрепил болтами которыми крепится бампер... красиво, кн-ку отдельную поставил... работает! в февралерешил занятся охл. жидкостью, а то ее вид- коричневато-желтый, расстраивал, да и подтекало где-то из под потрубков, начал подкручивать....полопались, слил тосол...а ванючий ужас! цвет тоже... заменил патрубки, залил голубой антифриз, красота, через неделю смотрю снова коричнивеет, друзья говорят, что наверно какойто гадости нафигачили, что бы трещины заделывать, прежний хазяин не вкурсе... морозится, по сей день так и езжу, собираюсь...потеплеет, слить, промыть сыроводкой или колой, и посотреть, может прийдется радиатор менять... температура рабочая 100-110 пропеллер включается на 120 где то... УЖАС я вот думаю... промою и все буит ок, а может термостат нуна менять, пока промыть, а там видно буит... Прикупил\поставил: мухоотбойник , ветровички(брызговики) , секретку, чехлы(задние до сих пор не поставил , крючки закончились, и не добыл), коврики и чехол на ручку каробки, собственно с него все и началось, так как старый был в дырах, как будто там крысы жили... в марте: утром заметил, скрученный замок в богажнике.....

Помогите плс советом.... Похожая ситуевина. Машинка 93к досталась от предыдущего человека, с бурого цвета тосолом в бачке охлаждения, слил, залил новый, снова окрасился в коричневато-рыжий цвет, мне говорили, что это может он заделывал какието трещины....то ли в радиаторе, то ли..., вобщем вроде говорят нуна промыть сыроводкой, а вот температура... пугает! рабочая где-то 100-110, пропеллер срабатывает на 115-120, какая рабочая должна быть? че делать? может термостат с радиатором чинить? менять? заранее спс

эт ты для себя решил провести сингл-слалом?В основном все участники работают, и освободится раньше 6ти 7ми, просто не смогут! Я думал что это понятно... так что предлагаю, если нет инфы о том что будет там рейсинг как на прошлой неделе, то собратся на 20-30 или 21-00

и того 6 желающих на седня уже есть