-
Публикаций
4 852 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент rebus
-
Если глянуть по гуглу, то можно увидеть, шо места там знатные. И напетлять там можно отличный и немаленький СУ. Но, как сказал Dr.Code, вся остальная территория принадлежит карьеру, а директор карьера не хочет заморачиваться со всякими раллями по-близости своего предприятия. При чем там мешать никто ни чем не будет, это все на достаточном расстоянии от карьера можно было бы сделать. Такшо маемо то, шо маемо. И на том - спасибо.
-
Сорри, шо влажу со своими пятью копейками...Но ведь одно дело, когда переезды - вынужденная необходимость, а совсем другое дело, когда переезды - часть (при чем чуть ли не основная...) соревновательной программы. Вон в соседней теме есть СУ в Кременьчуге. Все (и я в том числе) жалуются, что мало. Интересно, но мало. Так если следовать такой логике, то можно было бы поставить арку "на КРАЗе" редбуловскую, старт вниз по 60-лет Октября с легендой и петлять по всему Кременьчугу от Крюкова до Комсомольска с редкими заездами на СУ. И люди вроде какбы заняты, и не скучно, и километраж вышел бы под д
-
АФИГЕТЬ!Особенно Север мне понравился! :good:
-
Что есть, то есть. Если бы был просто грунт, я бы скорее всего не поехал при прочих равных условиях. Если бы было дальше, я бы скорее всего не поехал при прочих равных условиях. Если бы были стартовые неподъемные, я бы скорее всего не поехал при прочих равных условиях. Если бы была возможность ездить в этом году, я бы скорее всего не поехал при прочих равных условиях. ... Так что тут все звезды сошлись воедино.
-
Спасибо громадное за видео!Я наоборот надеюсь, что всю неделю будут НЕСИЛЬНЫЕ дожди, чтобы уляглось все после грейдера. Кстати, я там видел на территории грузовые машины и прочую технику. Так может есть возможность прокатить несколько кругов груженым КРАЗом-КАМАЗом? Это был бы идеальный вариант по покрытию после укатывания. На сколько я понял, нарывается фактически только двух местах, если СУ укатать, то покрытие будет очень хорошо держаться. ИМХО.
-
Чего ж не хочет? Канал был по 50-т машин в былые времена. Бочки конечно не в счет, не могу судить, не ездил... Да че там проспать?! Это ж ерунда. А как ты хотел? БЦ слишком близко от Киева находится. А чем ближе, тем расслабленнее народ. Вот смотри, Днепр на 50 км ближе, чем Запорожье к Киеву, а ты уже во время поездки в БЦ оставался ночевать в Умани. В то время, как суровые Запорожские парни сколько раз ездили, столько раз и возвращались день-в-день, без ночевки. 27 часов без сна и ты снова дома. ...А прикинь, как киевлянам ехать куда-нибудь? Они ж и за 50 км (не то, что за 500 км) да
-
Лучше раньше, чем позже. Да и в подсчетах ты малость обшибся. Я думаю, шо мы будем примерно в 7-30 на месте. От Днепродыма дорога как всегда радует своим постоянством в плане горбатостей, потому, шоб не рассыпались наши тазики раньше времени, будем ехать медленно и аккуратно. Да и вообще, лучше брать пример с ЕТР-вских мероприятий: 06-00, темень кромешная, а в поле уже начинают кучковаться участники. Миша, ты молодца в плане железной дисциплины. Раньше сядешь, - раньше выйдешь.
-
Там какбы деление не самое трушное, ИМХО. Смысл ставить в А2 Таврии только лишь из-за того, шо они на восьмерочной ходовой? Также и Антохе там делать нечего. Тут доработок, помогающих на покатухах, - кот наплакал. В класс выше есть смысл корчи чистокровные ставить, да и то не факт.ИМХО, деление по классам в НС у Валерки было очень близким к идеалу. Или на ЕТР тоже было хорошо. Правда есть масса вариантов, когда Таврии и Ланосы едут за призами абсолюта (Бондарев на ЕТР-2010, Саша_ЭВО на Независимой Серии и Чайке, Костюков в прошлом году в Сумах вообще на Ланос-пикапе заехал третьим в абсолют
-
Я сам пока что еще в подвешенном состоянии на счет штурмана. Сегодня решится... Петруня, какой именно линолеум и где покупал, признавайся! А то я точно знаю, шо малярка не помагает. ... ... Кстати! Я же обещал ФОТГЕ! Их правда всего две штуки от позавчерашнего дня, но есть. На второй фотке отличный, широкий, профилированный поворот. Правда, судя по конфигу, его решили зажать и сделать там или шикану или не знаю шо... Короче говоря, все равно АГОНЬ.
-
Мое мнение: БИ-508 - РУЛЕД! ...и у меня она есть! Судя по тому, шо я седня увидело, там очень разношерстное покрытие будет. От почти бетонного с пылью, до рыхлой, почти песочной массы. Пофиг! Главаное, я сегодня убедился, - там сильно убрвться - АНРИАЛ майже! А тем временем список участНЕГов уже переполнен! И, судя по фамилиям, - борьба будет очччччень замечательной!!! Это вам не это! Это - действительно РАЛЛИЙНЫЙ ДРАЙВ!!!! :good:
-
Наши зрителями поехали, говорят СУ очень убойные. Звонил всего раз, ждем фото-видеоотчетов...
-
Ты че?! А ветку любительского ралли кто просматривать будет?!!! 24 августа 2012 «Летний драйв: Кубок независимости» г.Кременьчуг Там жеж все написано и по сЦылка фотГе есть!!!!!!
-
Давайте пинайте его сильнее! По ходу в Кременьчуг соберется интересная компашка! Вон, в теме из Сумщины уже пишут, шо приедут. Я думаю Днепровцев подбить на это мероприятие тоже. Короче весело должно быть. Я пока не хочу загадывать, но приложу все усилия, шоб поехать. Там покрытие, судя по фоткам, СУПЕРинтересное. Резонатор - штука нужная однозначно. Нужно не только чтоб он был, но и был правильного объема и в правильном месте.ИМХО.
-
Это отлично! Надеюсь вы поедете в Кременьчуг!