rebus

Доберусь на работу, - скину видео, как мы ехали из Днепропетровска. Временами останавливались и буквально на ощупь ползли на 1-й передаче. Сон к трем часам ночи - как рукой сняло!

Лекс, посмотри внимательно время Волги на СУ3 и сразу все станет понятно с У3.

Как вы так ездите? Жилье... сауна... Мы везжаем сегодня в час ночи, завтра откатаемся и даст Бог едем назад. К утру планирем вернуться в Запорожье. Все. И никакого гламура. :lol:

Ну это какбы логично. Все-таки НС в гостях у Сумчан, так что вполне правильно. имхо.Вопрос по стартовым и т.д. правда все равно не ясен до конца(скажу честно, - регламенты читать не умею ). Если мы едем 500+км. то нам за два экипажа только в КСумщины уплатить 150х2 грн. нужно, или еще +за зачет НС? Не сочтите за жлобство, все равно уверен, шо Валера денег с меня не возьмет, но хочется быть готовым не быть халявщиком. ...или быть халявщиком, но знать об этом заранее!!!

Да в принципе абсолютно все равно. Хочется увидеть полный список зарегиных экипажей. Он там какбы есть, если после подтверждения не добавляется, то абсолютно фиолетово.

А чего все, кто регистрировался, все еще не подтверждены?Где можно увидеть обновления в списке экипажей?

:lol: Очень правильные слова. Если решусь ехать, то обязательно поспорю по поводу комбеза и т.д., а пока флуд разводить не охота.

Ты мне это дело брось! Нам из Запорожья за снегом 500+ км пилять! А тебе каких-то 200 с хвостиком! Прекращай, давай там же и встретимся!

Хоть бы получилось поехать! Компашка судя по всему правильная собирается!

Может кто знает, у кого боевое авто оформлено на фирму? Я тогда адресно пообщался бы с человеком. З.Ы.На Валеру не стречничать, он первый сказал, шо все авто на частных руках.

Учитывая такое количество желающих ехать пасажирами, можно так раскидать места в салоне, что автовоз по бюджету будет отличной вещью!

$L!M, Mad Max Kharkov!!!! Мужики! За то, чтоб с вами встретиться и попить пиво, я готов отдать многое, в том числе и пружины!

В том-то и дело, что ощущали. И даже на снегу. Вопрос в чем, - трамплины есть? И если есть, то где? Если есть, то нужно подумать, может после поворота стоит раньше гасить колебания.

Бухаем щас с Лехой (МакСТО) и всем Клубом Запорожским, спорим, до хрипоты! Народ! Кто скажет, Фобосы на перед на Тавропикап помогут, или нет? Просто у нас нет возможности послать на НС все несколько машин(Зубару, Таврон, Ланос, 2108, ТавроПикап, копейка), решили ехать двумя экипажами на одной машине(Тавропикап) и думаем, как лучше собрать правильную подвеску? Я предлагаю все-таки кинуть на перед фобосы с Таврона Сталкера, учитывая то, что ТавроПикап уже довольно жесткий по амортам, но пружины родные, с безбашенным ходом подвески, а Леха противится, говоря, что мол нет там неровностей, но есть скользота. Народ, есть там трамплин правильный? Если есть, то ставим Фобосы Сталкера, если нет, то едем на полном стоке.

Ну и? Как и какие документы делали в воинской части?

Я бы даже на повседневной ехал автовозом. Дешевле, проще и дороги конченные не грозят.

В какой? По борьбе с молодежью? У них нужно справки брать?

В этой теме каждый читает и отвечает только на те посты, которые хочет увидеть. Очень понравился ответ KILLER-а: Четко и лаконично. С такими ответами и такой постановкой вопроса трудно не согласиться.

Мы вчера решились. Едем. Едем одной машиной(либо ТавроПикап, либо на моем Ланосе) двумя экипажами, rebus&alexmakcto. Денег нет, но мы займем.

Vagon, DNIe, Pashka_Seat, Maxi Clio, и многие-многие другие СОКоеды!!! Внимательно почитайте мои посты про СОК и все остальное! Я однозначно критикую такое действо, но при этом выражаю организаторам уважение за проделанную работу(по крайней мере тот этап, что я видел - на уровне был). Я в первых рядах называю СОК гламурным действом, где главное пафос, а не СУ, но в то же время всегда выражаю свою надежду на то, что СОКоеды поедут в других сериях, гонках, этапах и т.д. И никогда не позволял себе в адрес СОКоедов хамского поведения(в отличие от Maxi Clio к примеру), доказательством сего есть мои слова в адрес Smirnoff, который поехал и попробовал. Я к чему это, к тому, что давайте пробовать и ехать все, а не только то, где есть телевидение. Да и не только к СОКу это относится. Читаю порой странные фразы о том, что 340 км - это далеко! И что кроме СОКа ничего не проводится. Откройте глаза! Страна не ограничивается Киевом и его окрестностями! Вот это главное, что хочу сказать. А в остальном, - каждому свое.

Мы как-то считали автовоз на четыре машины, получалось дороже, но на восемь - однозначно дешевле автовозом ехать! Тем более, если учесть, что техничка=транспорт можно организовать один на все восемь экипажей.

То есть обычная "путевка" и все? А нет ли никаких требований по регистрации и прохождению техкома? Какие вообще есть подводные камни? Может в постановке боевого авто на баланс есть какие-то заковырки?

Люди!!! Подскажите, какие особенности при эксплуатации боевого авто в раллийных и прочих мероприятиях, которое зарегистрировано на юр.лицо? Может там со страховками, путевками и т.д. и т.п. есть моменты? Особенно интересно в свете общения с ФАУ и мероприятиями под их эгидой.

Да гонок то пруд-пруди! Об этом вся речь! Осенью я создал тему грунт/асфальт, только один Smirnoff приехал. К своему стыду скажу, что тот этап был далеко не лучшим у ЕТР-цев, но ведь их прошло 4-ре за год. Скадовск - был, но никого там не было, только Симферопольские ребята приехали. Сейчас вон Сумы планируются, кто из СОКедов планирует там быть?

Smirnoff, очень ждал твоего поста. Отношение самое лучшее, считаю твои слова и действия объективными. В первую очередь из-за активности и правильности во взглядах. Кстати, после посещения тобой ЕТР-а и этапа НС, зауважал особенно. ...я к чему все это веду, надоело мне спорить и говорить об одном и том же с людьми на разных языках. Хочется по-больше видеть активных людей, таких как ты к примеру, котрые едут и интересуются везде и всем.