rebus

Ну слава яйцам!!! Свершилось! Валера, наконец-то ты решился выехать за пределы Киеффа! Неужели центр Украины все-таки преснется и выедет дальше, чем в Бориспольский аэропорт?!!! (Шутю )

А ведь и в самом деле! На кой делать этому лишнюю рекламу??? СОК ведь тут по сути и не при чем. Ведь мы обсуждаем и спорим в большинстве своем об общей тенденции "загеевания" и "огламуривания" автоспорта(в частности любительского) как таковой. При чем тут СОК? Давайте создадим отдельную тему и там будем разводить "апАгАварить" имхо.

Я не жалуюсь, но критикую. И достаточно аргументированно.а по поводу хамства я тоже уже отписался.

вот немного видео из того, что лично меня впечатлило - Южная Петля(тренировка) - http://www.youtube.com/watch?v=VtK1OPYuq1o Еще ЮП (тоже тренировка) - http://www.youtube.com/watch?v=06bzqGpb-tQ Этот СУ, думаю в представлении не нуждается - Maxi Clio, достаточно, или еще искать? Могу попросить $L!M-а выложить свой он-боард с ЮП. $L!M, если не сложно, кинь ссылочку пожалуйста. Там очень интересно посмотреть. Тем более, что это он-боард, и видно всю конфигурацию.

Maxi Clio, уважаемый! Такое поведение - откровенное хамство. Я себе не позволял подобных выражений в Ваш адрес. А на счет видео, так щас найду кучу...

Пля! У мну помпа лягла и подошло время ремня ГРМ! Это как раз по деньгам стоимость поездки...

Maxi Clio, чтоб не засорять чужую тему, ответил ТУТ (грунт/асфальт)

Отвечу тут, дабы не засорять тему про СОК(мне это не нравится, но я уважаю труд организаторов).Выше я пометил те пункты, которые считаю основными слагаемыми ралли. Именно на это лично я больше всего обращаю внимание. Что нужно экипажу? Интересная трасса и быстрые соперники! (не знаю, чья фраза, но согласен). А если основным в гонке есть брифинг с журналистами на контрактовой, то зачем тогда это называть ралли??? На НС у Валеры есть интересная трасса и быстрые соперники. Да, не хватает организации-безопасности-награждения, но есть четкий хронометраж и и все остальное. А на том единственном этапе СОКа, что я был, самым экстримальным для меня и богатым на впечатления был доезд на ралли и дорога назад (600+600км по ямам и ухабам ). Я не говорю, что это плохо, каждому - свое. Но давайте тогда быть честными и разделять вещи близкие к автоспорту, и вещи близкие к тусовочно-развлекательной программе. Я получил удовольствие, но совсем не от СУ, а ведь именно это должно быть по идее главным, ради чего люди туда едут, а не интервью по телевизору.

Это про меня и АлексМакСТО написано было. Реально никак не могли понять, зачем и почему туда едут люди. Осталось море позитива от участников (имею в виду соседей по каналу, таких как Нина/Арина, Бека/Иришка, Ярик_Скай/Блонда и т.д.) Но во всем остальном - я свое мнение высказал и высказывал много раз. К слову о жесткой критике, всегда старался высказаться как можно мягче. Даже ни разу не процитировал слова песни "...Советский црик! Он самый

Вот скажите, - нафига вам так много?????!!!! Отсыпте на Юг чуточку!!!! :rolleyes:

По-моему это все относится больше не к Ралли-Чайка, а к спорам грунт/асфальт. Ралли Чайка лично я считаю необоснованно дорогим. Особенно, если учитывать, что нам ехать на Чайку 1000+ км. Так в Сумы лично мне ехать выйдет дешевле, при чем как раз на 800 грн. (еще и с небольшим хвостиком)

Я давно уже про это говорю, а вы все едете и едете в мероприятия, которые мало того, что бешенных денег стоят, так еще и непонятно что, чего и зачем. Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактусы (с) :D Я не очень хочу быть колющейся мышью за 100 баксов.

Народ, а какие условия тем, кому до Сум ехать 500 км? Может психануть, да поехать, раз такая реклама идет. Можно в личку даже ответить.

На легенды хочу ехать. СОК - попробовал, спасибо, - не поеду. Все отлично и хорошо, но мне такое не нравится. Если легенды совпадут с СОКом(как в прошлом году), то скорее всего поедем.

Йпт... Я думал там фигня, а оно до фигища его наляпывается по итогу. Просто себе тоже подумывал поклеить антискрипом, за одно и пыль Белоцерковскую по-выгребать ...а оно вот оно че.

Ну и цены. А за что такие деньги берутся????

Всем интересно ездить с сильными противниками на хороших СУ. В позапрошлом году я таким образом вытянул из КиеФФа одного очень уважаемого спек-Си-вода на гонку под Днепропетровском ... Правда Перец так и не приехал.

Валера, так давай хотябы примерно наметимся, а там, если дожди пойдут, то всегда можно будет двигаться и отменяться.Кстати, я все еще предлагаю общий регламент. Давай, начинай думать уже! Я на СОКе Киевском видел цельную команду на Фиестах СТшках. При чем, судя потому, как они лихо парковались через высоченный бордюр возле нас, машины совсем негламурные.Внимание вопрос: -А почему они не ездят в НС??? Я так думаю, что просто не знают. имхо. ... Нужно будет найти их и рассказать, что Кат считает их СТшки тяжелыми и неповоротливыми коровами! :lol: :lol:

Следующий сезон должен быть интересным. Очень надеюсь, что Валера свой календарь объявит как можно раньше. Тогда будет возможность посидеть, подумать о том, чтоб даты не пересекались.

Итак! В прошедшие выходные, а именно 04.12.2010, в субботу прошло первое в Запорожье соревнование на внедорожниках формата трофи-рейд с элементами ориентирования. Мероприятие было организовано Запорожским 4х4 Клубом при содействии Клуба RED LINE. Мало кто знает в городе, что представители Запорожского 4х4 Клуба очень хорошо известны своими результатами в мероприятиях ФАУ кубка Украины, таких как АТЛ-трофи, Буймеровка-трофи, Кармагеддон и многие другие. В Запорожье есть команда, которая в этом году с завидным постоянством занимала призовые места на всех мероприятиях, проходящих в Восточной Украине! Естественно это не могло не привести к организации УТС в Запорожье. Первое соревнование было установочным, никого из регионов не приглашали, сделали учебно-тренировочный сбор внутриКлубный с участием членов Запорожского Клуба 4х4 и друзей Клуба. При подготовке мероприятия было расставлено 38 точек в труднопроходимых местах, которые необходимо было взять по принципу «рука на точке - рука на авто». Дальше лучше смотреть фото-видео! Наш Клуб оказал небольшое содействие в подготовке данного мероприятия, а на соревновании я еще и поучаствовал штурманом на УАЗике, который пилотировал RIZ. Ощущения от движения со скоростью по пересеченной местности – просто УЛЕТ! Я вам скажу так, это нужно не читать, это нужно смотреть! Собрались рано утром - ... Скажу честно, из-за погодных условий, даже процесс доезда до места старта был сопряжен со сложностями! :-P На видео можно заметить - ... ... А вот и место старта - ... ... Принимало участие порядка десяти машин из Запорожья. Было также много просто друзей и зрителей из числа членов Клуба 4х4, которые ездили по точкам и фиксировали их взятие. ... ... Места там суровые! :-D Пишешь СМС и бросаешь телефон в воздух! :-D ... ... Само взятие точек было не из простых. Местами попадались точки, которые смело можно было бы отнести к ТР2 или даже к ТР3! :-P ... ... Хотя для многих вода - не составляла особого препядствия! :-D :-D :-D ...

И так, и эдак. Мне интересен результат. Мне интересна трасса(Валере выскажу в очредной раз МЕГОреспект за траектории). Мне интересны соперники. И я интересуюсь, знаю если не в лицо, то по машинам точно. Мне интересно анализировать свои ошибки и чужие победы. Как представитель оргов скажу, что за наполняемость канала переживать не стоит. 10-15 участников, которые будут ездить везде - это и так максимально оптимистичный прогноз. Но наполняемость канала в 25-50 экипажей - совсем не Комос, а реальность. При стартовых в 250-300 грн. и нескольких этапах на одном месте вполне можно вывести за сезон в плюс или как минимум в ноль свои сложения, все зависит от степени вложений и ...да до фига от чего зависит, в т.ч. и от форс-мажора. Короче это все реально. ИМХО.

Народ, все это правильно и интересно, но какбы в регионах жизнь и так идет полным ходом. Люди ездят, участвуют и т.д, все нормально. Вопрос как раз больше в том, чтоб сильные могли реально оценить свои силы в сравнении именно друг с другом, а не в разных сериях. А если подитожить все это под единый регламент, то отпадет вопрос по классам, техкому и т.д. А самое главное - громадный обмен опытом у оргов будет. При чем именно взгляд со стороны участников будет, именно оценка тех, кто ездил везде. А это - вещь весьма объективная. А если будет так, то будет прогресс.

И снова хочется задать вопрос вышеописанный... Господа! Какие планы на следующий сезон? Валера, ты как? Скадовск? За нас отвечу, - мы еще не определились, есть два варианта развития событий, решение окончательное еще не принято.

Если часто и густо есть необходимость в грамотном подходе к составлению и подаче аппеляции, то как по мне, проще поменять организатора, или прекратить ездить в таких мероприятиях. имхо.

Не, ездили на Патруле Борисыча (Председатель нашего ЗП-4х4Клуба). Мероприятие будет 4-го декабря. Покатушка установочная, потому особо без афиширования и т.д. Для нас это дело совсем новое, а 4х4 Клуб еще не делал соревнований, потому так сказать совмещаем опыт.